DP forum

Resim ted renaulta megane 1 rv 2002 1,6 16v benzin kod motoru K4MA 708
Po nastartovani spadnou otacky motoru kolem 500ot/min motor,motor vynechava a bezi jako na 3 valce.Z vyfuku je citit nespaleny benzin.
Motor se dusi,pokud prudce seslapnu plynovy pedal,tak se nejdrive pridusi,a pak jede,ale motor na volnobeh za studena i tepla bezi porad stejne spatne.
Tento system ma zapalovaci civku pro kazdy valec zvlast na svicce.
V pameti zavad se vyskytuji tyto chyby
110-vypadavani zapalovani s nebezpecnym znicenim KATU
109-detekce chybne funkce vynechani zapalovani
Vozidlo ma najeto 85 000km
Ja jsem zkousel pri volnobehu odpojovat postupne jednotlive zapalovaci civky.
Motor chcipne jedine kdyz odpojim 2 a 3 valec,pokud odpojim civku na 1 a 4 valci,motor mirne zpomali,ale pokud konektor pripojim tak se malinko zrychli motor,jako sel puvodne,ale bezi jako traktor stejne.Svicky jsou na 1,2,4 valci cerne a na 3 valci byl mokry zavit u svicky,ale byla take jinak zacernala.
jako prvni vymenim svicky,jak byste mi doporucily odzkouset ty dve civky na 1 a 4 valci,pri nichz se pri odpojeni vyrazne nezmeni chod motoru?
dik

Tyhle cívky nejde odpojovat jsou zapojený v sérii proto to pak chcípne.Budeš muset měřit nebo tam jednu cívku na zkoušku vrazit.Většinou je zapsanej i válec záleží čím je to načtený.Mělo by to jít i přes obdII.

řidící jednotka

Akorat vyndej sroubky co drzeji civky a nastartuj a pak postupne povytahuj civku az uslisíš přeskok jiskry na svičku,ta co nejde neuslyšíš.

diky za pomoc.byla spatna jedna zapalovaci civka