DP forum

Zdravim Na svoji 306tce 1.9D (DJY motor) jsem menil boshacky cerpadlo za jiny a bohuzel jsem stejnej typ nesehnal a musim autem jezdit do prace,takze jsem namontoval cerpadlo jiny taky z 306. viz fotky.. presny cisla kdyztak poslu

Original :


Za:



Cerpadlo na sobe srouby zalepeny zlutou barvou takze by s nim ani nikdo hejbat nemel a navic je z auta ktery prijelo a slapalo normalne.
Teply auto startuje vcelku dobre ale rano chytne az tak na podruhy a motor zakopava nebo i zdechne. Kdyz se rozjedu,ma motor hnusnej zvuk dokud se neohreje pak bezi uplne normalne. Bimetal funguje ale prijde mi ze na cerpadle ma docela malej chod a nevim jak ho nastavit. Jeste bych dodal ze ten plastovej bazmek na vrchu cerpadla (nevim k cemu je) sme dali pryc. Predvstrik je podle zvuku motoru. Originalni cerpadlo melo dole elektromagnetickej ventil stejnej jako na rozdelovaci hlave. Vubec nevim na co tedka sahnout..

V první řadě zkontroluj předvstřik a samozřejmě žhavení. A to staré dělalo co? Samozřejmě motor musí mít kompresi, takže zkontroluj vůle ventilů, pokud zastudena tlaky nebudou.Jinak když startuješ zastudena, je to hluché a z výfuku se valí bílý kouř?/nebo nic?/

Stary cerpadlo teklo tak se vymenilo ale auto startoval na drnknuti jak teply tak studeny. Tedka za studena chytne na podruhy,zvuk ma jak starej diesl a bile zakouri, motor se klepe a zachvilu to prestane kdyz ho proslapnu. Ale nekdy nepomaha ani to a zdechne. Jak mam zkontrolovat predvstrik? Steluje se otacenim cerpadla ne? Je to podle zvuku motoru no... Zhavice a tlaky vylucuju protoze predtim chytal krasne..

Tak je asi čerpadlo K.O., dlouho někde leželo na sucho. Jak zkontrolovat předvstřik? Pokud to nekouří a má zvuk jako předtím, tak bych povolil čerpadlo/vlastně 3 šrouby na rozv. kole čerpadla/ a hřídelí čerpadla pootočil po směru otáčení /doprava/.Stačí o 2 mm a vyzkoušet. Maximálně bude motor hlučný, což snadno vrátíš..Protože je třeba mít jistotu, zda motor není podforován, protože čerpadla jsou různá a předvstřiky také.Tohle "nové" čerpadlo je totožné i s 1,9 D z P 405 a Citroena 1,9D. Ale mělo by běžet..

Hele tedka sem prijel z prace a koukal na cerpadlo..protika kolem sroubu privodni hadice nafty..ale davali sme novy medeny podlozky. Mohlo by se to zavzdusnovat?

Tak hlasim ze sem sroub utahl..nafta netece ale problem stejnej

spatnej predvstrik.. hnul sem cerpadlem bliz k motoru a vsechno v pohode