Vibrace při akceleraci - O2 2.0TDi BKD - proč??
Moderátoři: šulda, Moderátoři
-
pavliczeck
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 66
- Registrován: 19 led 2015, 18:46
- Bydliště: Olomouc
Vibrace při akceleraci - O2 2.0TDi BKD - proč??
Dobrý večer,
asi mě nějaký admin zabije, ale nenašel jsem aktuální téma, kde by se řešil můj problém. Mám Škodu Octavii 2 (facelift) 2.0TDi BKD 16V 103kW r.v. 2009 a po roce mě opět trápí silné vibrace při akceleraci (4. 5. 6. rychlostní stupeň).
Před rokem dělány v Soběslavi repase vstřikovačů BOSCH a bylo po problému. Teď se problém vrátil, ale podle hodnot vstřiků:
Za studena: -0.54 mg/str | -0.52 mg/str | 0.21 mg/str | 0.82 mg/str
Po zahřátí: -0.64 mg/str | 0.00 mg/str | 0.00 mg/str | 0.59 mg/str
by měly být v pořádku. Dočetl jsem se na fóru cosi ohledně profukujících vstřiků, ale to by snad byly ty hodnoty někde špatně, ne?
Mám najeto poctivých 170 tisíc kilometrů (druhý majitel, kupováno přes Škofin).
Zítra mám jet do autorizáku kvůli případné reklamaci vstřikovačů, ale jestliže jsou hodnoty v pořádku, pak snad ani nemá cenu tam jezdit.
Dnes mi z dieselpower volali na základě mého dotazu, který jsem jim posílal ohledně nových vstřikovacích trysek, které nabízejí a bylo mi řečeno, že to po opravě může dělat zase po pár tisících (mě to začalo dělat po cca. 20 tisících km) a že nejčastěji bývá závada na hlavě motoru. Nová hlava včetně práce 40 tisíc a to není zrovna málo.
Nesetkali jste se s tím někdo? Letos mě čeká dvouhmotový setrvačník se spojkou, ačkoli mi každej říká, že to mám ještě dobrý (necinká mi to, žádnej velkej randál,...) a krom lehkých vibrací při dojíždění křižovatky všechno cajk.
Nějaké postřehy nebo nápady jak zjistit závadu? Nechci měnit všechno na základě pokus/omyl a narvat do auta 100 tisíc...
Díky Pavel
asi mě nějaký admin zabije, ale nenašel jsem aktuální téma, kde by se řešil můj problém. Mám Škodu Octavii 2 (facelift) 2.0TDi BKD 16V 103kW r.v. 2009 a po roce mě opět trápí silné vibrace při akceleraci (4. 5. 6. rychlostní stupeň).
Před rokem dělány v Soběslavi repase vstřikovačů BOSCH a bylo po problému. Teď se problém vrátil, ale podle hodnot vstřiků:
Za studena: -0.54 mg/str | -0.52 mg/str | 0.21 mg/str | 0.82 mg/str
Po zahřátí: -0.64 mg/str | 0.00 mg/str | 0.00 mg/str | 0.59 mg/str
by měly být v pořádku. Dočetl jsem se na fóru cosi ohledně profukujících vstřiků, ale to by snad byly ty hodnoty někde špatně, ne?
Mám najeto poctivých 170 tisíc kilometrů (druhý majitel, kupováno přes Škofin).
Zítra mám jet do autorizáku kvůli případné reklamaci vstřikovačů, ale jestliže jsou hodnoty v pořádku, pak snad ani nemá cenu tam jezdit.
Dnes mi z dieselpower volali na základě mého dotazu, který jsem jim posílal ohledně nových vstřikovacích trysek, které nabízejí a bylo mi řečeno, že to po opravě může dělat zase po pár tisících (mě to začalo dělat po cca. 20 tisících km) a že nejčastěji bývá závada na hlavě motoru. Nová hlava včetně práce 40 tisíc a to není zrovna málo.
Nesetkali jste se s tím někdo? Letos mě čeká dvouhmotový setrvačník se spojkou, ačkoli mi každej říká, že to mám ještě dobrý (necinká mi to, žádnej velkej randál,...) a krom lehkých vibrací při dojíždění křižovatky všechno cajk.
Nějaké postřehy nebo nápady jak zjistit závadu? Nechci měnit všechno na základě pokus/omyl a narvat do auta 100 tisíc...
Díky Pavel
Naposledy upravil(a) pavliczeck dne 20 led 2015, 16:25, celkem upraveno 1 x.
-
pavliczeck
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 66
- Registrován: 19 led 2015, 18:46
- Bydliště: Olomouc
-
Jirka Kužel
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 928
- Registrován: 14 úno 2006, 21:01
- Bydliště: Jičín CITY
-
pavliczeck
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 66
- Registrován: 19 led 2015, 18:46
- Bydliště: Olomouc
Dnes jedu kvůli záruce na vstřiky (dělali mi je v loni) do autorizáku, tak třeba něco zjistím.
Podfukování vstřiků - to bych měl ty výsledky na vagu špatné, ne?
Kdyby to byla dvouhmota, tak jsem za to rád, protože vím, že mě to letos čeká, ale zase proč to dělá jenom se zahřátým motorem?
Klouby poloos... no uvidíme, poptám se na všechno.
Podfukování vstřiků - to bych měl ty výsledky na vagu špatné, ne?
Kdyby to byla dvouhmota, tak jsem za to rád, protože vím, že mě to letos čeká, ale zase proč to dělá jenom se zahřátým motorem?
Klouby poloos... no uvidíme, poptám se na všechno.
-
pavliczeck
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 66
- Registrován: 19 led 2015, 18:46
- Bydliště: Olomouc
Tak do autorizáku se dostanu až ve čtvrtek odpoledne. Do té doby můžu jenom zkoušet. Zkusím dnes nahrát video co to dělá, zároveň se zkusím podívat do motoru, jestli tam něco neuvidím.
Pravdou je, že jsem (avšak po 2 letech asi poprrvé) musel během 6 měsíců dolít chladící kapalinu (spadlo mi to 2x během 6 měsíců o 1cm pod rysku). Takže aby to nebylo třeba těsnění pod hlavou válců
Prasklá hlava se snad u 2009 už neobjevovala...
Pravdou je, že jsem (avšak po 2 letech asi poprrvé) musel během 6 měsíců dolít chladící kapalinu (spadlo mi to 2x během 6 měsíců o 1cm pod rysku). Takže aby to nebylo třeba těsnění pod hlavou válců
Prasklá hlava se snad u 2009 už neobjevovala...
-
pavliczeck
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 66
- Registrován: 19 led 2015, 18:46
- Bydliště: Olomouc
Jenom pro informaci přikládám pár videí:
Start studeného motoru -
Telefon je položen u kapoty (respektive u stěračů), nasedám do auta, vložím klíček, pootočím, počkám na zhasnutí kontrolek a nastartuji. Ten zvláštní zvuk (elektrický) nejde z auta slyšet.
https://www.youtube.com/watch?v=xjdQZlY2Qh4
Akcelerace za studena -
Nenadávejte mi, že jsem najel za studena na dálnici a hned zrychlil na 130km/h. Natočil jsem to, aby šlo vidět, že při studeném (najeto cca. 7km před nájezdem na dálnici) to absolutně nic nedělá. Táhne to normálně, bez vibrací, bez problému.
https://www.youtube.com/watch?v=SV17CG7Xpkc
Akcelerace při zahřátém motoru na 4. kvalt -
Otáčky mezi 1900-2500, 4. rychlostní stupeň, telefon opřen o otevřenou horní přihrádku. Samozřejmě tomu přidávají vibrace od telefonu o ten plast, ale že to vibruje jde poznat.
https://www.youtube.com/watch?v=FW_GfT59f0c
Akcelerace při zahřátém motoru na dálnici -
Chce to zesílit zvuk a projít si celé video. Tah to podle všeho neztrácí, akorát prostě ty vibrace..
http://youtu.be/Gyn5xtO71jQ
PS: dnes jsem volal do RFauto.cz a domluvil si na čtvrtek ráno schůzku na diagnostiku. Kdyby to bylo jenom profukování vstřiků, tak se vlezu do 5 tisíc a jsem v pohodě..... No uvidím. Odpoledne pak pojedu do autorizáku (taky ve čtvrtek), tak uvidím co mi na to řeknou, protože poslední kdo hrabal na vstřiky byli oni...
Start studeného motoru -
Telefon je položen u kapoty (respektive u stěračů), nasedám do auta, vložím klíček, pootočím, počkám na zhasnutí kontrolek a nastartuji. Ten zvláštní zvuk (elektrický) nejde z auta slyšet.
https://www.youtube.com/watch?v=xjdQZlY2Qh4
Akcelerace za studena -
Nenadávejte mi, že jsem najel za studena na dálnici a hned zrychlil na 130km/h. Natočil jsem to, aby šlo vidět, že při studeném (najeto cca. 7km před nájezdem na dálnici) to absolutně nic nedělá. Táhne to normálně, bez vibrací, bez problému.
https://www.youtube.com/watch?v=SV17CG7Xpkc
Akcelerace při zahřátém motoru na 4. kvalt -
Otáčky mezi 1900-2500, 4. rychlostní stupeň, telefon opřen o otevřenou horní přihrádku. Samozřejmě tomu přidávají vibrace od telefonu o ten plast, ale že to vibruje jde poznat.
https://www.youtube.com/watch?v=FW_GfT59f0c
Akcelerace při zahřátém motoru na dálnici -
Chce to zesílit zvuk a projít si celé video. Tah to podle všeho neztrácí, akorát prostě ty vibrace..
PS: dnes jsem volal do RFauto.cz a domluvil si na čtvrtek ráno schůzku na diagnostiku. Kdyby to bylo jenom profukování vstřiků, tak se vlezu do 5 tisíc a jsem v pohodě..... No uvidím. Odpoledne pak pojedu do autorizáku (taky ve čtvrtek), tak uvidím co mi na to řeknou, protože poslední kdo hrabal na vstřiky byli oni...
Naposledy upravil(a) pavliczeck dne 20 led 2015, 15:44, celkem upraveno 2 x.
Re: Vibrace při akceleraci - O2 2.0TDi BKD - proč??
vibrace tohoto druhu moze tobit aj vacka.
GIV var asz 4mot upraveny
-
pavliczeck
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 66
- Registrován: 19 led 2015, 18:46
- Bydliště: Olomouc
-
Dr.Spiegel
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 871
- Registrován: 23 pro 2013, 07:41
- Bydliště: Praha
Nechci strašit, ale.... http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 00&start=0
Berlingo 1.9D DJZ Bosch