Vibrace při akceleraci - O2 2.0TDi BKD - proč??

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

pavliczeck
Přispěvovatel
Příspěvky: 66
Registrován: 19 led 2015, 18:46
Odpovědi: 0
Bydliště: Olomouc

Vibrace při akceleraci - O2 2.0TDi BKD - proč??

Příspěvek od pavliczeck »

Dobrý večer,

asi mě nějaký admin zabije, ale nenašel jsem aktuální téma, kde by se řešil můj problém. Mám Škodu Octavii 2 (facelift) 2.0TDi BKD 16V 103kW r.v. 2009 a po roce mě opět trápí silné vibrace při akceleraci (4. 5. 6. rychlostní stupeň).

Před rokem dělány v Soběslavi repase vstřikovačů BOSCH a bylo po problému. Teď se problém vrátil, ale podle hodnot vstřiků:

Za studena: -0.54 mg/str | -0.52 mg/str | 0.21 mg/str | 0.82 mg/str
Po zahřátí: -0.64 mg/str | 0.00 mg/str | 0.00 mg/str | 0.59 mg/str

by měly být v pořádku. Dočetl jsem se na fóru cosi ohledně profukujících vstřiků, ale to by snad byly ty hodnoty někde špatně, ne?

Mám najeto poctivých 170 tisíc kilometrů (druhý majitel, kupováno přes Škofin).

Zítra mám jet do autorizáku kvůli případné reklamaci vstřikovačů, ale jestliže jsou hodnoty v pořádku, pak snad ani nemá cenu tam jezdit.

Dnes mi z dieselpower volali na základě mého dotazu, který jsem jim posílal ohledně nových vstřikovacích trysek, které nabízejí a bylo mi řečeno, že to po opravě může dělat zase po pár tisících (mě to začalo dělat po cca. 20 tisících km) a že nejčastěji bývá závada na hlavě motoru. Nová hlava včetně práce 40 tisíc a to není zrovna málo.

Nesetkali jste se s tím někdo? Letos mě čeká dvouhmotový setrvačník se spojkou, ačkoli mi každej říká, že to mám ještě dobrý (necinká mi to, žádnej velkej randál,...) a krom lehkých vibrací při dojíždění křižovatky všechno cajk.

Nějaké postřehy nebo nápady jak zjistit závadu? Nechci měnit všechno na základě pokus/omyl a narvat do auta 100 tisíc...

Díky Pavel
Naposledy upravil(a) pavliczeck dne 20 led 2015, 16:25, celkem upraveno 1 x.
geo
Aktivista
Příspěvky: 4732
Registrován: 16 zář 2010, 16:59
Odpovědi: 0

Příspěvek od geo »

A jsou to vybrace nebo vynechávky zápalu?Jsou ještě nějaké příznaky menší výkon třepání volantu?
pavliczeck
Přispěvovatel
Příspěvky: 66
Registrován: 19 led 2015, 18:46
Odpovědi: 0
Bydliště: Olomouc

Příspěvek od pavliczeck »

Ono se třebe celé auto, takové škubání, takže jestli se třepe volant, to asi taky. Snížený výkon moc nepociťuji. Ono to jede snad i stejně, akorát se přidají ty vibrace...
Bezpy
Přispěvovatel
Příspěvky: 145
Registrován: 08 říj 2014, 20:30
Odpovědi: 0
Bydliště: Praha

Příspěvek od Bezpy »

Nebude to ta načatá dvouhmota,jelikož jestli ti to již trochu vibruje když dojíždíš na křižovatku tak má svoje za sebou...A špatná dvouhmote se může projevovat tak jak popisuješ v tahu..
Je to můj názor...
VW GOLF IV 66KW ALH
VW GOLF IV 81KW ASV
VW GOLF IV 74KW AKL
misoVW
Aktivista
Příspěvky: 8061
Registrován: 24 říj 2007, 08:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Západné Slovensko, blízko PN

Příspěvek od misoVW »

Hlavne si musis byt isty ci su tie vibracie od vynechavania motora, alebo od niecoho ineho. Ako to popisujes to mozu robit aj vnutorne klby poloosi.
Tiguan CBAB
Polaris 455 diesel 4x4
Harley Davidson V-rod
BMW R1200R
Jirka Kužel
Přispěvovatel
Příspěvky: 928
Registrován: 14 úno 2006, 21:01
Odpovědi: 0
Bydliště: Jičín CITY

Příspěvek od Jirka Kužel »

podfukují ti vstřiky..
VW SHARAN
Fabie 1.4 TDI mvolesko soft
Fulltank
Aktivista
Příspěvky: 2793
Registrován: 09 pro 2008, 18:15
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fulltank »

Je na to freza
O2 BLS - dpf off, egr pipe KIT by Cin, turbo STG190, PP1043, organika
pavliczeck
Přispěvovatel
Příspěvky: 66
Registrován: 19 led 2015, 18:46
Odpovědi: 0
Bydliště: Olomouc

Příspěvek od pavliczeck »

Dnes jedu kvůli záruce na vstřiky (dělali mi je v loni) do autorizáku, tak třeba něco zjistím.

Podfukování vstřiků - to bych měl ty výsledky na vagu špatné, ne?

Kdyby to byla dvouhmota, tak jsem za to rád, protože vím, že mě to letos čeká, ale zase proč to dělá jenom se zahřátým motorem?

Klouby poloos... no uvidíme, poptám se na všechno.
pavliczeck
Přispěvovatel
Příspěvky: 66
Registrován: 19 led 2015, 18:46
Odpovědi: 0
Bydliště: Olomouc

Příspěvek od pavliczeck »

Tak do autorizáku se dostanu až ve čtvrtek odpoledne. Do té doby můžu jenom zkoušet. Zkusím dnes nahrát video co to dělá, zároveň se zkusím podívat do motoru, jestli tam něco neuvidím.

Pravdou je, že jsem (avšak po 2 letech asi poprrvé) musel během 6 měsíců dolít chladící kapalinu (spadlo mi to 2x během 6 měsíců o 1cm pod rysku). Takže aby to nebylo třeba těsnění pod hlavou válců :(

Prasklá hlava se snad u 2009 už neobjevovala...
pavliczeck
Přispěvovatel
Příspěvky: 66
Registrován: 19 led 2015, 18:46
Odpovědi: 0
Bydliště: Olomouc

Příspěvek od pavliczeck »

Jenom pro informaci přikládám pár videí:

Start studeného motoru -
Telefon je položen u kapoty (respektive u stěračů), nasedám do auta, vložím klíček, pootočím, počkám na zhasnutí kontrolek a nastartuji. Ten zvláštní zvuk (elektrický) nejde z auta slyšet.
https://www.youtube.com/watch?v=xjdQZlY2Qh4

Akcelerace za studena -
Nenadávejte mi, že jsem najel za studena na dálnici a hned zrychlil na 130km/h. Natočil jsem to, aby šlo vidět, že při studeném (najeto cca. 7km před nájezdem na dálnici) to absolutně nic nedělá. Táhne to normálně, bez vibrací, bez problému.
https://www.youtube.com/watch?v=SV17CG7Xpkc

Akcelerace při zahřátém motoru na 4. kvalt -
Otáčky mezi 1900-2500, 4. rychlostní stupeň, telefon opřen o otevřenou horní přihrádku. Samozřejmě tomu přidávají vibrace od telefonu o ten plast, ale že to vibruje jde poznat.
https://www.youtube.com/watch?v=FW_GfT59f0c

Akcelerace při zahřátém motoru na dálnici -
Chce to zesílit zvuk a projít si celé video. Tah to podle všeho neztrácí, akorát prostě ty vibrace..
:x http://youtu.be/Gyn5xtO71jQ

PS: dnes jsem volal do RFauto.cz a domluvil si na čtvrtek ráno schůzku na diagnostiku. Kdyby to bylo jenom profukování vstřiků, tak se vlezu do 5 tisíc a jsem v pohodě..... No uvidím. Odpoledne pak pojedu do autorizáku (taky ve čtvrtek), tak uvidím co mi na to řeknou, protože poslední kdo hrabal na vstřiky byli oni...
Naposledy upravil(a) pavliczeck dne 20 led 2015, 15:44, celkem upraveno 2 x.
jordee_23
Aktivista
Příspěvky: 1699
Registrován: 21 črc 2007, 08:06
Odpovědi: 0
Bydliště: ba-lm-Hu :s)

Re: Vibrace při akceleraci - O2 2.0TDi BKD - proč??

Příspěvek od jordee_23 »

vibrace tohoto druhu moze tobit aj vacka.
GIV var asz 4mot upraveny
misoVW
Aktivista
Příspěvky: 8061
Registrován: 24 říj 2007, 08:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Západné Slovensko, blízko PN

Příspěvek od misoVW »

Na bkd sa vačky nederu.
Tiguan CBAB
Polaris 455 diesel 4x4
Harley Davidson V-rod
BMW R1200R
Fulltank
Aktivista
Příspěvky: 2793
Registrován: 09 pro 2008, 18:15
Odpovědi: 0

Příspěvek od Fulltank »

Vsazim na foukajici vstriky
O2 BLS - dpf off, egr pipe KIT by Cin, turbo STG190, PP1043, organika
pavliczeck
Přispěvovatel
Příspěvky: 66
Registrován: 19 led 2015, 18:46
Odpovědi: 0
Bydliště: Olomouc

Příspěvek od pavliczeck »

Ve čtvrtek se dozvím, tak klidně sázejte dál :D
Dr.Spiegel
Přispěvovatel
Příspěvky: 871
Registrován: 23 pro 2013, 07:41
Odpovědi: 0
Bydliště: Praha

Příspěvek od Dr.Spiegel »

Berlingo 1.9D DJZ Bosch
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“