a zajímalo by mě i k čemu jsou k ní 2 kabely. Jedná se o Arl 2001. Ještě abych nezakládal nové téma, napadlo mě vedení k a od cooleru, z důvodu změny turba, nahradit kovovým vedením. Bohužel nemám možnost svářet nerez a tak bych ho vyrobil ze železa, jenže mě trápí rez, která by pravděpodobně poškodila časem motor. Lze nějak potrubí ošetřit i zevnitř?Žhavicí lišta pd
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Žhavicí lišta pd
Zdravím, zkoušel někdo nahradit žhavicí lištu u pd nějakým vlastním způsobem? Samozřejmě se mi ji podařilo zlomit a zajímalo by mě i k čemu jsou k ní 2 kabely. Jedná se o Arl 2001. Ještě abych nezakládal nové téma, napadlo mě vedení k a od cooleru, z důvodu změny turba, nahradit kovovým vedením. Bohužel nemám možnost svářet nerez a tak bych ho vyrobil ze železa, jenže mě trápí rez, která by pravděpodobně poškodila časem motor. Lze nějak potrubí ošetřit i zevnitř?
a zajímalo by mě i k čemu jsou k ní 2 kabely. Jedná se o Arl 2001. Ještě abych nezakládal nové téma, napadlo mě vedení k a od cooleru, z důvodu změny turba, nahradit kovovým vedením. Bohužel nemám možnost svářet nerez a tak bych ho vyrobil ze železa, jenže mě trápí rez, která by pravděpodobně poškodila časem motor. Lze nějak potrubí ošetřit i zevnitř?G III ASV, 1749V, PP764, Chip, 60mm výfuk, kat off, egr off
O1 1.8t AGU
Passat 3b5 1.9 TDI
G4 1.9 TDI 110kw 4x4, Chip, +80%, egr off, kat off, GTB2260V
O1 1.8t AGU
Passat 3b5 1.9 TDI
G4 1.9 TDI 110kw 4x4, Chip, +80%, egr off, kat off, GTB2260V
viděl jsem samodomo úpravu takovou, že na žhavkách byly vyřezány závity a přišroubované dráty s očkama, jak to měly starší vozy (ty měly spíše plechové propojovací lišty). ale asi by jsi tu lištu od někoho sehnal jetou, dobrou.
s druhou otázkou nevím, ale železo bych tam asi nedal. to už radši použil gumová kolena a gumové spojky, aby jsem nemusel svařovat.
s druhou otázkou nevím, ale železo bych tam asi nedal. to už radši použil gumová kolena a gumové spojky, aby jsem nemusel svařovat.