IC z Octavie II do Octavie I TDI

[Jim]

Máte někdo zkušenosti s montáží tohoto IC do O1, pokud jste to někdo dělal? je to snadné?

Rád bych tam nacpal něco většího...

Díky

[Huml]

Máte někdo zkušenosti s montáží tohoto IC do O1, pokud jste to někdo dělal? je to snadné?

Rád bych tam nacpal něco většího...

Díky

nedělal jsem to, ale řekl bych, že to asi snadný nebude a taky to bude něco stát, je jinej i vodní chladič a mám pocit, že i kondenzátor klimy je jinej a pak ještě sehnat všechny trubky a hadice, nejlíp z O2 nebo ARL, jestli nebude jednoduší a i levnejší tam nacpat toto http://www.saabtuning.cz/tdilys10.htm

[JasteR]

To by me taky zajimalo, pochlubte se tuneri


..videl jsem to naladovany u Andreho v jeho starsim pasiku a na to kolik tam je mista se mu to povedlo a chladi to krasne ...tak to musi jit i na Oct 1..


..tady inspirace z A4 - coltik , takovy bych taky moc bral..

[coltik]

do Octule 1 budem tenhle samý IC dávat brzy kamarádoj,teda jestli se tam vejde,takže pak dám vědět jak to dopadlo....

[JasteR]

Nikdo dalsi se nepochlubi ? Co ste za tuneri kdyz nemate poradnej IC ?

[wr8]

Nikdo dalsi se nepochlubi ? Co ste za tuneri kdyz nemate poradnej IC ?

Poradnej mam, ale nemam O1 ani O2 jinak mam ten nejvetsi z
http://www.saabtuning.cz/tdilys10.htm#ic

v tomto pripade uz je poznat turbo dira a do auta se taky jeste vlezl

[JasteR]

Nikdo dalsi se nepochlubi ? Co ste za tuneri kdyz nemate poradnej IC ?

Poradnej mam, ale nemam O1 ani O2 jinak mam ten nejvetsi z
http://www.saabtuning.cz/tdilys10.htm#ic

v tomto pripade uz je poznat turbo dira a do auta se taky jeste vlezl

RE:Fotky mas ?

[coltik]

tak na Octu dneska kamarád zkoušel ten IC a nevejde se mezi světla a když je zkoušel pod světla,tak měl asi 10cm mezeru od země...takže se bude shánět jinej...

já jsem musel dělat trošku flexou úpravičky na vršku nárazníku a trochu víc na spodku a maličko zbrousit hrany IC,aby se to mezi světla vešlo...ale je tam a to je hlavní

[JasteR]

tak na Octu dneska kamarád zkoušel ten IC a nevejde se mezi světla a když je zkoušel pod světla,tak měl asi 10cm mezeru od země...takže se bude shánět jinej...

já jsem musel dělat trošku flexou úpravičky na vršku nárazníku a trochu víc na spodku a maličko zbrousit hrany IC,aby se to mezi světla vešlo...ale je tam a to je hlavní

RE: No jak bych ho tam stejne rad dostal...kdyz se bude rezat plast tak me to neva..pokud to nebude do zeleza...

[Jim]

hmmm, takže zatím nic moc pozitivního..

no uvidím, s čím přijde coltík...

[Huml]

nechcu do toho kecat, ale dát si to takto na sériovku, se kterou jezdím denně do práce, no nevim. Za prvý je teda dost nízko, což např. u nás u Globusu by bylo dost vo hubu, teda vo ten cooler. Za druhý dát ho před kondenzátor klimy a jet s někde svižně a s klimou v 35°C vedru je jasná vražda to ho kompresoru
2 Jim: myslím, že nejlepší řešení je opravdu cooler do tý spodní mřížky v nárazníku, jelikož překopání na cooler z ARL, tak aby to mělo ten vert, tzn. že ho strčíš mezi ty chladiče nebude vůbec jednoduchý a taky to bude celkem drahý a navíc by se muselo dost řezat asi i do stěny, víc práce nadělá opravdu ten cooler od saabtuningu a hlavně to celý vyjde na 3500,- + nějaký trubky a hadice a účinek to má, to už tady psal někde Holz, kterej měl cooler ze Sharana na Fabii a porovnával teploty vzduchu se sériovkou a byl to celkem rozdíl

[JasteR]

nechcu do toho kecat, ale dát si to takto na sériovku, se kterou jezdím denně do práce, no nevim. Za prvý je teda dost nízko, což např. u nás u Globusu by bylo dost vo hubu, teda vo ten cooler. Za druhý dát ho před kondenzátor klimy a jet s někde svižně a s klimou v 35°C vedru je jasná vražda to ho kompresoru
2 Jim: myslím, že nejlepší řešení je opravdu cooler do tý spodní mřížky v nárazníku, jelikož překopání na cooler z ARL, tak aby to mělo ten vert, tzn. že ho strčíš mezi ty chladiče nebude vůbec jednoduchý a taky to bude celkem drahý a navíc by se muselo dost řezat asi i do stěny, víc práce nadělá opravdu ten cooler od saabtuningu a hlavně to celý vyjde na 3500,- + nějaký trubky a hadice a účinek to má, to už tady psal někde Holz, kterej měl cooler ze Sharana na Fabii a porovnával teploty vzduchu se sériovkou a byl to celkem rozdíl

..no s tim klimakompresorem mas ai pravdu.. a pokud by se me IC z OII nevesel mezi svetla a musel sem ho dat pod, tak je to fakt nizko od zeme ...staci kdyz kolikrat slysim jak skrtam s RS naraznikem ...


..ma tu nekdo z fora IC ze Sharana v Oct. 1 ..uchladi to ? Pomalu zacinam zvazovat spis tenhle...

[Huml]

takhle jsem ho napasoval do G3, myslím, že bych ho takhle dával i do Octy, navíc chceš 150k turbo a taky s ním chceš už něco tlačit, takže celohliník by byl lepší, aby se to nerozprsklo

[Dukes]

nechcu do toho kecat, ale dát si to takto na sériovku, se kterou jezdím denně do práce, no nevim. Za prvý je teda dost nízko, což např. u nás u Globusu by bylo dost vo hubu, teda vo ten cooler. Za druhý dát ho před kondenzátor klimy a jet s někde svižně a s klimou v 35°C vedru je jasná vražda to ho kompresoru
2 Jim: myslím, že nejlepší řešení je opravdu cooler do tý spodní mřížky v nárazníku, jelikož překopání na cooler z ARL, tak aby to mělo ten vert, tzn. že ho strčíš mezi ty chladiče nebude vůbec jednoduchý a taky to bude celkem drahý a navíc by se muselo dost řezat asi i do stěny, víc práce nadělá opravdu ten cooler od saabtuningu a hlavně to celý vyjde na 3500,- + nějaký trubky a hadice a účinek to má, to už tady psal někde Holz, kterej měl cooler ze Sharana na Fabii a porovnával teploty vzduchu se sériovkou a byl to celkem rozdíl

..no s tim klimakompresorem mas ai pravdu.. a pokud by se me IC z OII nevesel mezi svetla a musel sem ho dat pod, tak je to fakt nizko od zeme ...staci kdyz kolikrat slysim jak skrtam s RS naraznikem ...


..ma tu nekdo z fora IC ze Sharana v Oct. 1 ..uchladi to ? Pomalu zacinam zvazovat spis tenhle...

Krysa ho měl na Oktě.

[Huml]

a ještě jedna