... a odpovědí se stává mnou dávno vyřčené ...

Forest · Příspěvek od **Forest** » 20 črc 2015, 09:40

... twinturbo!

https://www.youtube.com/watch?v=G04_Si8QG_Q

... a nejkrasnejsi na tom vsem je, ze to je v prostornem kombajnu

WOB · Příspěvek od **WOB** » 20 črc 2015, 10:27

ten v tom ferrari mu dal radši přednost, protože nevěděl kdy se to rozesype a napálí to do něho. takovej vrak na silnice nepatří ani kdyby měl deset turb.

Forest · Příspěvek od **Forest** » 20 črc 2015, 10:52

Tomu, ze mu dal prednost snad nemuzes verit ani ty sam.

Jinak pojem "vrak" asi vnimame kazdy jinak. Zeptam se, je pro tebe vrakem Ladasova G1?

WOB · Příspěvek od **WOB** » 20 črc 2015, 10:58

Cokoliv co v dnešní době jezdí po silnicích a NEmá deformační zónu je buď veterán, náklaďák, autobus a nebo vrak.

u veterána se to bere jako ctnost i když je to risk.

u náklaďáku a autobusu není tak posádka vystavena nebezpečí.

u vraku je to hazard se životem, protože tě dokáže zabít blbá fábka HTP.

dolar100 · Příspěvek od **dolar100** » 20 črc 2015, 12:37

Slusny vykon na diesel, na tom Ferrari keby zapol launchcontrol tak mu ujde tipujem, na passate to mohol natlacit lebo ma spojku..

ale isiel pekne az na ten cmudik... Aky motor ma ten passat ?

Forest · Příspěvek od **Forest** » 20 črc 2015, 13:41

@dolar100: Jedine, co jsem zaznamenal tak ze to je 1,9l 8V TDi, nic vice

STEAK · Příspěvek od **STEAK** » 20 črc 2015, 15:40

Neni to nahodou ten pašik s dvouma čerpadlama?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 20 črc 2015, 22:42

Je to starej vrak nemaluj si iluze Foreste ale narozdíl od dnešních vraků alespoň jede a ten 16V má od 3500 do 7000 zvuk co dnes nevyloudíš

na druhou stranu deformačních zón můžeš mít kolik chceš a hvězd bezpečnosti taky ale stačí aby tě na chodníku srazil debil na kole a zbytek života cucáš brčkem a slintáš si na triko když hodně špatně dopadneš.....

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 21 črc 2015, 14:13

Jo, je to jak jsi zpracován..Když ti budou tvrdit, že ti stačí štítek na čepici proti oslnění, budou všichni jezdit v čepici. Když ti nakukají, že 7airbagů je velké riziko a je třeba mít airbag i ve zpětném zrcátku, půjdeš po plné palbě...Je to výchovou a mentalitou..Já zase tvrdím, že plná palba je tím nejhorším při nehodě, protože jen otevřít dveře přes všechny ty píčoviny je problém. A to jsou také borci, co si zámek zalepí a moc nechybí a zahodili by si i kliku....Přivezli voňavku po pana -vorel, a nebyla možnost se do ní dostat. A když má ještě majitel americké provedení, kdy se mu automaticky zavřou dveře po rozjetí popřípadě dětská pojistka, je vymalováno..Dřív jsme byli všichni hazardéři, ale člověk vykopl přední okno v gumě /dokonce jej i vyrazil hlavou při letu ven/, nebo mechan, klikou vždy otevřel, popřípadě vylomil větrací okénko..A dnes, jet s novým sráček je o strach..Ustřelí si při nárazu baterku a může jen čekat na oheň...

WOB · Příspěvek od **WOB** » 21 črc 2015, 14:21

co to meleš? při deformaci máš daleko větší šanci přežít. Airbagy dělají ze smrtelných nehod nehody s těžkým zraněním, z nehod s těžkým zraněním lehčí zranění a z lehkých zranění téměř žádná.
zkus rozbít okno u nějakýho novýho auta, mě na to stačil kamínek o velikosti 0,5x0,5x0,5cm. u starého renaulto to nešlo pomalu rozbít ani kladivem.
prober se už nežiješ v komunismu.

Jo a co když ty jsi zpracován místníma chudákama, kteří ti nakukali jak jsou nová auta nespolehlivá a radši budou jezdit ve staré šunce. Jsou tady převážně opraváři kteří umí opravovat starý auta a na nové potřebují takové ty počítače a internety, kterým nerozumí, tak mají strach a zpracovávají svoje ovečky aby si nepořizovali nový že jim budou dál opravovat starý auta. Vesměs musím zaklepat na dřevo mě "nové" ojeté auto z roku 2007 nezklamalo a překonává můj strach k novým autům...

Forest · Příspěvek od **Forest** » 21 črc 2015, 16:06

@WOB: Souhlasim s tim, co jsi rekl o oknech. Dale pak musim bohuzel nesouhlasit. Vis, dnesni auta jsou sice pretechnizovana ale drive se dbalo na kvalitu jak po strance pouzitych materialu tak i po strance technologickotechnicke (technologie zpracovani, uprav a montaze, technicka z hlediska funkcnosti).

Navic, neuvedl jsi moc stastny priklad nebot auto z roku 2007 je auto PRED krizi ... tou krizi, ktera nuti vyrobce ubirat se cestami, za ktere se musi stydet ... ale stud v ekonomickem pojeti neni nikde zminovan nebot smerodatna je polozka "zisk" nebot podnikani je cinnost za ucelem vytvoreni zisku. Stud se tyka snad mozna marketingu ale tam to lze dementovat zase tvrzenim ze i spatna reklama je reklama.

Dale, pokud jsi tim jmenovanym myslel Ladase, pak vez (a budu se jen opakovat), ze Ladas je tak sikovnej a znalej clovek (pozn.: Ladasi, timto Ti verejne oznamuji, ze se nejedna o podlejzani ale proste vyrceni meho subjektivniho nazoru zalozeneho na zkusenostech pri debatach s Tebou a "posudcich" od jinych lidi), ktery si je vyse uvedeneho vedom na zaklade znalosti a zkusenost a tim padem by proste do novejsiho auta nesel...a prave proto si hycka svou "starou" Octavii prvni generace.

Aneb jak rikal muj deda: "Nemusis tolik premyslet, dedukovat, odvozovat, domyslet ....staci vedet"

Grunt · Příspěvek od **Grunt** » 21 črc 2015, 16:07

WOB: a k čemu ti to všechno je když tě sundá kamion??

WOB · Příspěvek od **WOB** » 21 črc 2015, 16:39

Forest: nenarážím na nikoho konkrétně, psal jsem to jerichovi.

někdo si hýčká auto, někdo potřebuje aby to auto pracovalo... bohužel je to pro někoho jen nástroj, stroj...

Ono sejme kamion je dost bráno ze široka. Nebudeme polemizovat o způsobech nehody s kamionem, ale prostě u některých setkání s kamionem tě deformační zóny mohou zachránit, oproti autu bez deformačních zón.

rozdíl asi takovýhle:
Obrázek

Forest · Příspěvek od **Forest** » 21 črc 2015, 17:34

WOB píše:někdo si hýčká auto, někdo potřebuje aby to auto pracovalo... bohužel je to pro někoho jen nástroj, stroj...

... a nekdo si ho hycka aby pracovalo dobre a spolehlive. Konkretne vyse zminovany Ladas ma rodinu tusim nekde od Olomouce a pokud vim, snazi se byt kazdy vikend s nimi (je z Praglu). Takze ten najezd si myslim, ze ma v teto republice mezi uzivateli auta pro dopravu (nikoliv za ucelem vydelku) nadprumerny najezd.

Zrovna tento tyden jsme diskutovali s Ladasem na tema Caddy a Yeti ... paradoxne mi uvedl tolik duvodu, pardon, prikladu z praxe, ze jsem byl otresen a prehodnotil svuj postoj.

A abych tu neukazoval jen na ostatni, ja konkretne mam auta 3 a ani jedno neni nikterak nove (navzdory faktu, ze jejich porizovaci cena u noveho vozu byla vice nezli dost vysoka). Duvody? Uplne stejne jako Ladas. ... ale zde se vyse Tebou uvedene vymyka a ja mam "vyjimku potvrzujici pravidlo" - dve z tech aut maji takovou bezpecnost, ze se o tom i relativne novejsim Passatum a jine koncernove haveti apod. muze zdat. Mimochodem, vis o tom, ze napriklad "prehistoricky" G4 mel relativne dost dobre hodnoceni v crashtestech?

Rosma · Příspěvek od **Rosma** » 21 črc 2015, 18:38

http://www.autoforum.cz/bleskovky/vw-pa ... ymu-video/

je je to ten passat s dvěma čerpadlama