DP forum

zdarec.mam passata je to 2006 2.0tdi 4x4 a zda se mi ze se odzadu asi pri 100-120 kmh zacnou sirit vibrace.nema to zadny zvuk proste to rozklepe cely auto.ze spoda sem to prolez a jediny na co sem prisel na zadnim diferaku je na leve poloose o dost vetsi vule nez na druhe.olej sem vypustil a uplne cisty.nevim jesti to je normalni.obcas se stane kdyz slapnu na brzdu ani nemusim moc silne tak se auto taky rozvibruje ale ne do volantu nebo pedalu ale zas do podlahy.neresil nekdo neco podobnyho?

Máš utrhlou nebo naprasklou hardyspojku vzadu na kardanu(u haldexu)

skusil si trocha zatiahnuť za ručnu brzdu či to neprestane ?

V tahu nebo pořád? Vibrace nebo dunění?

má vůbec Passat Haldex??

B6 a výš jenom haldex

TDiKubo píše:skusil si trocha zatiahnuť za ručnu brzdu či to neprestane ?

Ak je to B6, tak bude asi potrebovat podrobny postup ako na to.... Skontroloval by som tu hardyspojku nazaciatok...

Vůle na zadní nápravě kdekoliv. Montérky,pod auto a hledat,né sedět u PC a ptát se.

hele šel bych po kardanu asi nejdřív, a pro ty co furt řešej jestli B6 nebo B7 tak je to B7 takže haldex

amater píše:

TDiKubo píše:skusil si trocha zatiahnuť za ručnu brzdu či to neprestane ?

Ak je to B6, tak bude asi potrebovat podrobny postup ako na to.... Skontroloval by som tu hardyspojku nazaciatok...

ja že je to octavia

po kardance jsem lez.nikde zadna vule.zadni hardyspojku sem menil asi pred 20tis km.myslel jsem predni ale na ni neni nic videt.sredovy lozisko taky ok nehuci.jediny co jsem objevil je ta vule na levy poloose.jakmile zacne auto tahnou tak to cejtim v podlaze a zda se mi ze to jde odzadu.nevim jestli by to mohla delat treba dvouhmota ale spojka se chova normalne.

u těch 4x4 je oříšek něco hledat. Já měnil před 30 tis taky zadní hardy a teď se to začalo při podtočení projevovat opět, tak jsem vyndal kardan a je spouchlá a ta přední. Zároveň "prý" hodně udělá silentblok v nápravnici, neměnil jsem zatím a dvouhmota podle všech taky. Taky jsem ještě neměnil ale projevuje se to spíš hlučností motoru. Každopádně teď jezdím bez kardanu a je od toho výraznýho dunění v zátěži klid. Jen slyším motor.
Vůle na poloose být nemá. Asi volný ložisko v diferáku.

hardy sem resil taky.delalo mi to jen na5 a 6 dunelo vibrovalo.vymenil jsem a je klid.tohle nevim asi sundam poloosu a kouknu co pod tim je.treba bude volnej jen sroub co drzi unasec.myslim si ze kdyby bylo neco na lozisku tak by byla kompozice ve voleji.jenze nic.

Jak vypadá spodní selenblok motoru,ta kost? Jeli volná,volnější,dunění,vybrace se přenášejí i předokolky. A Vám se tím u 4kolky převodovka odtlačí od kardanu,tahá za něj a je zle.

na spodni silentblok jsem koukal taky.drobny trhlinky na nem jsou ale videl jsem horsi.jedine ze by u 4kolky by to bylo nachylnejsi.nevim jak kardanka bere silu jakou se hybe motor.jestli kloub co na ni je sebere vsechno ale zda se mi ze porad hrozne festova.asi ji sundam a uvidime.nevi nekdo jestli muzu jezdit bez ni nebo musim rozdelat i polooosy?