prívod vzduchu do turba gtb1756

johnyM128 · Příspěvek od **johnyM128** » 17 úno 2016, 13:44

ahoj!

akým spôsobom je najlepšie spraviť rozšírenie hadice prívodu vzduchu na turbo z airboxu?

Je vhodné tam dávať silikonove hadice?

dakujem

J

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 17 úno 2016, 15:08

pokud to mas do Sharanu tak ten privodni tubus neni moc velky. Chtelo by tam dat neco vetsiho , popripade vyrobit .Silikonovy propoj pouzit muzes.

matesfox · Příspěvek od **matesfox** » 17 úno 2016, 19:22

taky se přidavam k dotazu co je nejlepší použít do turba ale na octavii

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 17 úno 2016, 19:31

podle toho jak jsi ho namontoval ale mám ozkoušený ASZ sání a přesně pasuje

Vici · Příspěvek od **Vici** » 18 úno 2016, 09:36

Sharan 96/110kW má taky větší průměr vedení od filtrboxu..

johnyM128 · Příspěvek od **johnyM128** » 18 úno 2016, 13:18

Vici píše:Sharan 96/110kW má taky větší průměr vedení od filtrboxu..

Ospravedlnujem sa, zabudol som dodať že asz/btb sharan už mám namontovaný airbox s hadicou a s váhou...

Pár ludí ale dávalo na gtb1756 prívod vzduchu priemeru 100mm /mám momentálne 57mm/, zaujímalo ma ako zredukovať priemer priamo na turbe - tam je priemer 57mm na vačší--- či je tam jedno aký tvar to bude mať alebo je dobré špeciálne to upraviť aby tam dobre prúdil vzduch...

r.martinec · Příspěvek od **r.martinec** » 18 úno 2016, 13:47

johnyM128 píše:
Vici píše:Sharan 96/110kW má taky větší průměr vedení od filtrboxu..
Ospravedlnujem sa, zabudol som dodať že asz/btb sharan už mám namontovaný airbox s hadicou a s váhou...

Pár ludí ale dávalo na gtb1756 prívod vzduchu priemeru 100mm /mám momentálne 57mm/, zaujímalo ma ako zredukovať priemer priamo na turbe - tam je priemer 57mm na vačší--- či je tam jedno aký tvar to bude mať alebo je dobré špeciálne to upraviť aby tam dobre prúdil vzduch...

na gtb1756 není potřeba nic takového.pobere to seriové vedení s prstem v nose.

Octava · Příspěvek od **Octava** » 18 úno 2016, 14:33

mam 1756 a krasne staci origo vedeni ASZ/ARL, akorat s prechodkou trubka/turbo. vychazi to uplne krasne to same na 2260 a staci bohate

na co vymejslet vymysleny

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 18 úno 2016, 15:01

Octava píše:mam 1756 a krasne staci origo vedeni ASZ/ARL, akorat s prechodkou trubka/turbo. vychazi to uplne krasne to same na 2260 a staci bohate na co vymejslet vymysleny

Ale oba dva drzaky pasovat nemuzou . Hlavne ten u rozvodu

. Ten se musi predelat.

johnyM128 · Příspěvek od **johnyM128** » 18 úno 2016, 15:16

Od airboxu k turbu som si to vyrábal priamo na mieru - to nieje problém... ale videl som, že viac ľudí na fore tam malo vačšie priemery - tj asi nejaký dôvod nato mali... na strane druhej - to turbo spapá viac vzduchu ako V prípadne VA

johnyM128 · Příspěvek od **johnyM128** » 18 úno 2016, 15:26

ono aj sériový výfuk stačí... načo robiť vačší priemer a akceleračnú komoru...

proste preto aby to bolo lepšie, takže tak je myslené aj toto vlákno

ps: má význam upravovať aj prívod vzduchu do airboxu? prípadne ho skrátiť?

r.martinec · Příspěvek od **r.martinec** » 18 úno 2016, 15:34

odpověd jsi dostal. v kombinaci se 1756 to stačí určitě.

johnyM128 · Příspěvek od **johnyM128** » 18 úno 2016, 16:41

r.martinec píše:odpověd jsi dostal. v kombinaci se 1756 to stačí určitě.

fajn, položím ináč otázku, pomôže vačší priemer pre lepší spool up?

priložím jeden podpis, dúfam že sa namna nenahnevá:
"Audi A3, AGR 90k@241k 557Nm, ASZ, Race 520, GTB1756VK, 12mm, PD pumpa, FMIC, sání 100mm, SRE 228mm, brake 288mm, váha 1230kg, alu 18´´ a 4kw sound
4 válce stačí, když turbo tlačí"

Asi len tak z nudy to tam nedával

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 18 úno 2016, 18:02

Redukce na velky tubus .

Obrázek

L_u_c_k_y_n · Příspěvek od **L_u_c_k_y_n** » 18 úno 2016, 18:45

zdravim.Když dám místo tý plastový trubky co vede do turba u 66\81kW morotů hliníkovou z ASZ\ARL nebo si vyrobim vlastní ve většim průměru kvůli (dejme tomu 2260),pobere to ECU nebo bude auto padat do nouzáku? dík za postřehy