AFN na 200ps rada s komponenty

vocas · Příspěvek od **vocas** » 13 čer 2016, 19:08

Chtěl bych se zeptat dostanu se VB a Race 520 + 11/12mm hlava na tynhle výkon nebo uz bude potreba vetšího turba zastavba bude do g2 a budu to trapit v budoucnu na vrchach . Pokud to VB neda doporucil by někdo neco co se nebude dlouho nafukovat

matesfox · Příspěvek od **matesfox** » 13 čer 2016, 20:04

1756vk,nemá vůbec špatný spodek a těch 200 dá v pohodě.

jouda1 · Příspěvek od **jouda1** » 13 čer 2016, 20:15

Vb 200 koni neda.190 s odrenejma usima

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 13 čer 2016, 20:18

navíc pokud ho chces trápit na vrchách tak bys to VB hodne rychle odrovnal....

vocas · Příspěvek od **vocas** » 13 čer 2016, 20:20

tak to budu muset asi pošetřit na 1756vk teda co se tyce priruby na vyfuku tak je tam stejna jako na VA/VB nebo budu shanět i tu uz sem se dozvěděl ze potrebuju jinou trubku mazani a odtoku coz nebude problem a redulci mezi svody (nebo sou i svody ktery by seděli ) a da se vytlako cast otocit směrem nahoru aby neprekazel zadní drzak motoru

matesfox · Příspěvek od **matesfox** » 13 čer 2016, 21:42

mazací trubka je stejná tu nech,jen ji přiohneš nic víc řešit nemusíš,a ne příruba výfuku je jiná. A NE OTOČIT TO NESMÍŠ !!!! odtok musí být dolů !!! jinak by se ti to zalívalo a olej by tekl přes hřídel pryč,dá se řící že odtok je samospádem.a nesmí to být ani na šikmo,tuším že max 20stupňu otočené to může být..

vocas · Příspěvek od **vocas** » 13 čer 2016, 22:03

Nemyslel sem střed nebo turbo ale jen ten hliník co je na vytlkaku (u VA z passata se dá otočit že je pak stejně jako V a výtlak tahnu vrchem a ne spodem kolem motoru

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 14 čer 2016, 05:22

Stařičké AFN co má najeto bůhví kolik chceš trápit na závodech? To chce zainvestovat a složit nový motor kde bude PD spodek udělaná hlava a veškeré komponenty kolem motoru budou nové. Jinak budeš jen opravovat a opravovat. A v každém případě bych kupoval věci které budou mít do budoucna výkonové rezervy.

turbo kamna power

prej stařičké AFN (LOL)

vocas · Příspěvek od **vocas** » 14 čer 2016, 09:24

Tak to afn už teď je po omlazení kroužky lagry simeringy všechny šrouby na mostech a ojnicich nový , hlava se bude posílat dělat

AdisTDI · Příspěvek od **AdisTDI** » 14 čer 2016, 22:09

Je to sice hazka prace , ale ne na zavody . Jak psal marena , PD spodek atd.. to uz pak ma smysl stavet na zavody , a pujdes pres 200koni jako prd

vocas · Příspěvek od **vocas** » 16 čer 2016, 02:15

A co se týče váhy vzduchu bude stačit origo ? A vím že budu předělávat na exzerni C ckovy tlakovi cidlo

Mazik · Příspěvek od **Mazik** » 18 črc 2016, 22:49

Já bych se na váhu uplně vyprdnul a nechal to čistě podle tlaku v sání

tantor-bn · Příspěvek od **tantor-bn** » 19 črc 2016, 12:14

Vb daa aj 200k ak je nove. Ja som mal pouzivane a 190k dalo hned. Dalej sme neskusali.
Cize ratajme ze 190k da vb. Budes pre 10k zohanat vk turbo? Je to na tebe

turbo kamna power

Na AFN bych dal, spíš než VB, KKK BV43, potenciál minimálně podobný VB (možná trochu lepší) a hlavně pasuje plug and play