DP forum

Zdravym,mel by nekdo prosim rady jak co nejjednoduseji zvysit vykon u motoru VW Golf IV 1,9tdi PD-74KW???Jen bych poprosiil o přime info.tim myslim kde popripade objednat nebo kam zajet.a s upravou jednotky pocitam.zajima me jak postupne upravovat a do toho plne kazdodenne jezdit.Nemam totiz najednou napr.10 000kc.proste postupne a jsem schopen si udelat nejake veci isam.Tak proto staci jen vedet jak na to a cim zacit.Predem dekuji za typy.Oznaceni motoru ATD.

vlastimilion píše:Zdravym,mel by nekdo prosim rady jak co nejjednoduseji zvysit vykon u motoru VW Golf IV 1,9tdi PD-74KW???Jen bych poprosiil o přime info.tim myslim kde popripade objednat nebo kam zajet.a s upravou jednotky pocitam.zajima me jak postupne upravovat a do toho plne kazdodenne jezdit.Nemam totiz najednou napr.10 000kc.proste postupne a jsem schopen si udelat nejake veci isam.Tak proto staci jen vedet jak na to a cim zacit.Predem dekuji za typy.Oznaceni motoru ATD.

Čau jestli máš 10 tisic tak si zajed na chip TDIfun,Dieselpower dostaneš se cca na 100kw a za zbytek natankuj.

Nemam totiz najednou 10 tis czk...

tantor-bn píše:Nemam totiz najednou 10 tis czk...

no tak ten čip bude bez té plné nádrže:-)

Peclive si rozmysli co chces, vytyc si cile, sbirej informace, setri, vydelavej a pockej si aby ses neukvapil. A pak to udelej "z jedne vody nacisto".

V tuningu neni problem proinvestovat kotel penez a zacinat v etapach od zacatku, staci se mrknout na odstrasujici priklad (a vez, ze dodnes nevi co poradne chce).

Neni umeni proinvestovat, ale investovat tak, abys dosahnul vytycenych cilu.

Aj som mysle ze odstrasujuci priklad bude prave to

tantor-bn píše:Aj som mysle ze odstrasujuci priklad bude prave to

Napada te snad nekdo jen trochu podobny, ktery by narval kotel penez do uprav a nic z toho?

Opravdu dulezite je, stanovit si co clovek vlastne chce a na tom trvat, to nikterak zasadne nemenit (chapu, kdyz nekdo zvoli jiny typ trysek nebo turba ale pritom to zustatne v souladu s puvodnim zamerem)!

Znam cloveka, ktery postupne do auta narval (mluvim jen o turbech) VA -> VB -> 1756 -> 2260 -> 2264 -> 2264 VKLR a ted probihaji jednani o hybridnim Holsetu.

ahoj....všem kdo napsal moc diky za odpovedi a nazory.mozna jsem se zeptal spatne ale mam to tak trochu v tom zivote slozitejsi.mam dve deti(8 a 5 let)a z toho ta mladsi bohuzel trpi autismem.nevim jestli to nekomu neco rekne ale napsat to musim.protoze kdyz je dite takove tak stoji HODNE penez.jediny konicek ktery mam je nase auto a prace.a hlavne s nim najezdime vsude mozne po doktorech atd...MOOOC kilometru...a ja denne cca 40km do prace a 40km z prace.proto nemuzu utratit desitku najednou a setrim jak se da....pritom v praci jsem od rana do vecera.delam lakyrnika takze penize dobry(znamena za tri)ale jak uz jsem zminil mam hodne vydaju mesicne.tak proto zjistuji jak co a kde....a byla mi doporucena tato stranka.tak jeste jednou diky a utvrdili jste me v tom ze zasahy do motoru jsou zbytecne a lepsi bude zajet si na ten chip a budu spokojen a mozna i drive doma s rodinou jeste jednou dekuji.PS:kdo me pochopi tak me pochopi kdo ne at jde do haje....denne se s takovymi lidmi setkavam napr v obchode kdyz na nas hledi pres prsty ze mame rozmazleny decko.proste receno jedine v aute a praci na nem dokazi tak trochu vse hodit na chvili za hlavu a byt alespon z neceho rad.....moc se omlouvam za chyby v textu.smejte se.

myslim ze u tebe tim padem bude ten soft (chip) dostacující....a myslim ze budes spokojenej.........Pokud bys delal vetsi zasahy do motoru uz by to stalo nemale penize a taky uz bys nemusel mit kazdej den auto k dispozici a zivotnost motoru jde dolů. Ber to i z té stránky jak se porad zprisnuje STK + emise.......tam bys pak taky třeba mohl mít problémy, coz neni nic prijemnýho. Takže i má rada je udelat kvalitní soft a mas to vyresený.....auto uz tak hodne ozije to mi věř

A s tím specháním opatrně....lepsi pozdeji ale přece.....