Nerovnomerné opotrebenie kotúčov

[Hacman]

Zdravím, z vonkajšej strany mám predný ľavý aj pravý kotúč vyleštený ukážkovo po celej ploche ale z vnútornej je ľavý kotúč lesklý tak na 30% plochy a pravý na 50%, zvyšok je zahrdzavený. Čo som našiel na fórach tak všetci riešili nerovnomerné opotrebovanie práve na vonkajšej strane kotúča, čo vraj spôsobovali napr. zahrdzavené vodiace čapy alebo vybité púzdra čapov. Mne však naopak robí problém vnútorná strana a neviem si to vysvetliť. Uvažujem, že ak by sa riadne nehýbali piestiky na strmeňoch, tak by potom riadne nedotláčalo brzdové platničky ani na vonkajšej strane. Jeden strmeň som zhodil dolu a vonkajšia platnička bola hladká ale vnútorná bola drsná, vypadaná. Kotúče sú Brembo max, platničky Textar a majú najazdené cca 15.000 km.

[slovacek.milos]

problém je v tom že pokud máš auto nové tento efekt nenajdeš kotouče vyleštěné po celé ploše,


jak tyto brzdy nahradíš bude to stát za pi.ču a přesně jak píšeš

[Hacman]

Tento problém teda jednoducho nastane po výmene kotúčov bez ohľadu na použitú značku a nejde odstrániť?

[Jarda S.]

zadní kotouče a dědkostyl jízdy si moc nerozumí

[slovacek.milos]

Tento problém teda jednoducho nastane po výmene kotúčov bez ohľadu na použitú značku a nejde odstrániť?

nejde

[Hacman]

a ja som už uvažoval, že dám nové strmene, kotúče...?!?

zadní kotouče a dědkostyl jízdy si moc nerozumí

Ale ja píšem o predných.

[senioring1]

Úvaha , že na novom aute sa problém nevyskytuje , je správna , pretože výrobca používa kotúče a platne ktoré k sebe pasujú .Pri výmene je správne použiť kotúče a platne od toho istého výrobcu , pričom je dobré akceptovať jeho doporučenia o vhodnosti pre jazdný režim . Zjednodušene možno povedať , že najvýkonnejšie závodné brzdy na bežnom aute nebudú brzdiť dobre , pretože nedosiahneš teplotu pri ktorej sú najvýkonnejšie .
V Tvojom prípade odhadujem , že platne sú príliš tvrdé a nerozumejú si s kotúčmi . Navrhujem kúpiť lacné platne ( bývajú spravidla mäkšie ) a sledovať ich účinok .

[Hacman]

Ak sú platničky tvrdé, čo môže byť, tak prečo ale derie zle iba jednu stranu kotúča? Skúsim dať kotúče prefrézovať na PRO-CUT a platničky vymením za Bremba a uvidím, čo to spravi. Ináč tie originál kotúče som menil, lebo boli v katastrofálnom stave. Samá ryha a platničky ani nehovorím, ako keby ich myši vyžrali.

[senioring1]

Jednu stranu derie spravidla vtedy , ak nie sú dosť pohyblivé strmene a nedokážu sa po uvolnení brzdy vrátiť pôsobením o krúžku vo valčeku .Vonkajšia strana potom trie o kotúč , až kým sa pôsobením nerovnosti kotúča neuvoľní. Presvedčiť sa môžeš ak na zodvihnutom kolese zabrzdíš ( pri naštartovanom motore ) a po uvolnení brzdy skúsiš potočiť kolesom .

[slovacek.milos]

[quote="senioring1"] viděl jsem víc brzd kde pístek krásně zajíždě, vodítka šli ok, destičky se hýbali a na vnitřní straně 3 cm vyrezlý pásek, výbec to nedokážu vysvětlit

[Hacman]

Vyskúšam to, ale myslím, že by strmene nemali chodiť ťažko, lebo vodiace čapy sa pohybuju ľahko.

[senioring1]

Vyskúšam to, ale myslím, že by strmene nemali chodiť ťažko, lebo vodiace čapy sa pohybuju ľahko.

Nezabudni , že aj platne sa pohybujú voči strmeňu a miesto ich styku by malo byť namazané .

[senioring1]

viděl jsem víc brzd kde pístek krásně zajíždě, vodítka šli ok, destičky se hýbali a na vnitřní straně 3 cm vyrezlý pásek, výbec to nedokážu vysvětlit

Nemohlo by to byť tým , že kotúč nie kolmo na strmeň ? Platňa na vonkajšej strane sa prispôsobí a vnútorná ktorá je držaná piestikom nebrzdí celou plochou ?

[slovacek.milos]

viděl jsem víc brzd kde pístek krásně zajíždě, vodítka šli ok, destičky se hýbali a na vnitřní straně 3 cm vyrezlý pásek, výbec to nedokážu vysvětlit

Nemohlo by to byť tým , že kotúč nie kolmo na strmeň ? Platňa na vonkajšej strane sa prispôsobí a vnútorná ktorá je držaná piestikom nebrzdí celou plochou ?

jenže to bylo příklad 2 cm vyleštěná plocha, 2 cm zrezlá a 2 cm zas vyleštěná a zvenku celá plocha lesklá,

nebo lesklý kotouč a pod tím leskem vyrezlý dal se to toho zapíchnout i núž, jakoby si slepil ten kotouč z několika vrstev jak překližku

[Hacman]

Bol som v servise, kde majú Pro-Cut aby som dal tie kotúče presústružiť. Mechanik ma však odhovoril, vraj ak mi ich aj presústruží, tak za 1/2 roka budú také isté ako teraz. Radšej aby som dal kotúče nové a hlavne lakované. Neviem, či si myslím dobre, ale lakované kotúče sú len povrchovo nastriekané farbou, ktorá sa stejne zoderie. Toto by asi môj problém nevyriešilo a vyslovene nehrzdavejúce kotúče som ešte nevidel. Ak by aj existovali predsa len potrebujem zistiť, prečo sa z tej vnútornej strany neodierajú tak ako z vonkajšej. Najbližšie zhodím koleso a dám sem foto.