Těžko říct, třeba TDi mají pro normu Euro-4 klapku elektrickou, zde se Honda rozhodla udělat pneumatickou, ale nikoli ve variantě zavřeno - otevřeno jako starší TDi chcípací klapku, ale normálně regulační s plynulým chodem.
Jak jsem označil kroužek, tady je ještě její potenciometr, tam by teoreticky taky mohla být chyba, že jednotka nemá údaje o její poloze.
Diagnostika něco hlásí? Byť tady bude jediné kloudné řešení diag. od Hondy...
