DP forum

Ahoj, prosím o radu:
koupil jsem na divoko passat b5 2000, 1,9 |Tdi 85KW.Současný stav tacho. 130.000km

Je v něm Mobil Synt S 5W-40, ale místo 10tisíc na něj nalítali 20.000km.

1) Jaké s tím jdou škody a potíže? Nebo je to hraničně ještě únosné?
2) Jaký olej doporučujete teď použít?

3) Ješte bych se rád dozvěděl kde na internetu najdu jaké jsou servisní intervaly pro ten motor, jaký originální olej daný výrobce atd?

Díky moc
Zdravím
Jan

Olej menis po 15000(vynimka je longlife) ale ak das 10W40 tak radsej 13000,je to polosyntetika-normu VW 505.00 splna.Alebo nejaky 5W40,full synthetic,ale to je na tebe-Castrol,Mogul,Shell,Madit.Ja osobne davam Castrol Magnatec 10W40 Diesel alebo obyč.ked je.Nemam problem s nim,co sa tyka intervalu, mylsim,ze 20tis.km nieje az take hrozne,ale fakt uz na hrane,cim skor vymen nech ma nove mazanicko a hlavne aj olejovy filter
Vela zdaru

o tom ci sa meni olej po 13 tis alebo 15tis alebo 50 tis nerozhoduje to ci to je 5w40 10w40 rozhoduje o tom vyrobca motora takze neznamena ze ked tam das 0w50 alebo co ze mozes lietat na nom milion km ako si niekto mysli

Máš motor 1,9TDi/85kW, což předpokládám je motor PD, takže olej použitý do tohoto motoru musí splnovat specifikaci VW 505.01 nebo VW 507.00. Výměnný interval oleje je 15.000 km. Pokud jsi místo toho najel 20.000 km, není to správně, ale nic tak strašného se nestalo.

Prostě vyměň olej a hotovo. Použij hlavně správnou specifikaci oleje VW, které jsem Ti tady uvedl. A příště si dej pozor, ať se to nestane znovu .

ja som si nevsimol,ze je to 85 kW-115k motor furt som v tom,ze maju vsetci 81 kW ako ja omluva za neuplne info,len ma neukamenujte za to

wojto33 píše:o tom ci sa meni olej po 13 tis alebo 15tis alebo 50 tis nerozhoduje to ci to je 5w40 10w40 rozhoduje o tom vyrobca motora takze neznamena ze ked tam das 0w50 alebo co ze mozes lietat na nom milion km ako si niekto mysli

Ja som pisal preto,ze radsej menej cize 13 tis.km,lebo par mechanikov mi povedalo,ze by sa mal menit po menej ako 15 tis.km,ale zalezi v akych podmienkach bol jazdeny.A samozrejme si nemyslim,ze na 0W40 sa moze ˇˇlietatˇˇ milion km potom uz by mal asi len tazko pozadovane mazacie schopnosti

Pokud je výrobcem motoru stanoven výměnný interval 15.000 km, pak je jedno, který schválený olej se použije. Pokud má olej předepsanou specifikaci, je úplně šumák, jaká je jeho základová složka.

Tedy prakticky vzato do motoru TDi 81kW použiju olej MOGUL GX 15W/40 a klidně ho tam nechám stejných 15.000 km jako olej Castrol EDGE 0W/40. Oba tyto oleje mají specifikaci VW 505.00 a nic jiného mě nezajímá.

o.k.

nedavno som sa rozpraval s jednym znamim co robil pre jednu petrochemicku firmu a bol zamerany na testovanie motorvych olejov.vravel mi ze ked sa olej testuje zoberu fungel auto daju ho na valcovu skusobnu naleju donho novy olej a auto ide dovtedy pokial sa motor nezadre...nasledne po tomto ukone sa roznymi prepoctami usuzuje unosna miera kolko olej znesie... a dozvedel som sa ze ked vyrobca udava vymenny interval dajme tomu 15 tis km tak je to len 1/3 z tej zivotnosti ktoru skusali na tom novom aute...no a dalsi postreh... ten co meni olej napr kazdych 7 tis km lebo si mysli ze ked na tom mam tak je to super sa myli pretoze olej ziskava naj mazacie vlastnosti po prejdeni 4-5 tis km.

pocul som o tom aj ja uz nieco ale bolo to o testovani v kamionoch...
Ale potom preco vyrobca VW dava vymenny interval 15 tis.???pre srandu kralikov?asi po tych 15 tis.straca nejake mazacie schopnopsti a vnutorna struktura sa meni cize straca pozadovane vlastnosti.Tolko co som ja pocital z roznych zdrojov tak teda neviem uz