rachoti při přišlápnutí spojky

chuckee · Příspěvek od **chuckee** » 11 črc 2020, 07:03

Nevíte co by mohlo dělat rachot spojky? Dělá to jen na neutrál při volnoběhu, když podržím spojku v poloze záběru tak rachoti. Když je spojka puštěna, nebo vyšlapla tak je ticho. Když přidám lehce plyn( třeba jen na 1100ot) a podržím ji zase v poloze záběru stále na neutral tak je ticho. Při jízdě taky není nic slyšet, spojka bere krásné, všechny kvalty jdou hladce, nic netřepe ani nevibruje ani při jízdě, ani na volnoběh. Jen ten rachot. Jedná se o vozidlo Octavia 2001, 66kw, ALH

optimista · Příspěvek od **optimista** » 11 črc 2020, 23:09

sice na bmw ale bolo to spojkove lozisko a az ked sa auto predalo tak sa synator priznal ze v zime zapadol a chvilu sa snazil vyhrabat cez spojku inac po rozobrati jej nic nebolo stacilo vymenit len lozisko a spojka by prezila aj auto

chuckee · Příspěvek od **chuckee** » 18 črc 2020, 17:35

Musí se před vyndáním poloosy z převodovky a pak sundáním převodovky nejdříve vypustit převodový olej? Švagr mi tvrdí, že jo a soused co to dělal tvrdí, že nic nevyteklo, že nevypoustel. Kde je pravda?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 18 črc 2020, 18:10

Já bych ho vypustil, aby mi náhodou z díry po unašeči nešplouchal na ruce.

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 18 črc 2020, 18:26

Z Octavie nic nevyteče jelikož má poloosy sroubovane k unašecum a unašeče drží v převodovce taky na šroubu. Takže pokud pro ulehčení demontáže a montáže převodovky nebudeš unašeč pravé ( delší) poloosy demontovat z převodovky nemusíš olej vypouštět.