DP forum

Měl někdo zkušenost s octavkou tdi, převážně za studena někdy cukne a doprovází to podezřelý zvuk? Za tepla zas někdy ztratí výkon a jede jak bez turba, po pár kilometrech zas dobrý a tahá jak divá. K tomu ještě za tepla, když po 5 minutach startuju tak musím dost dlouho točit startérem než naskočí. Za studena ok.Mám ji půl roku a poslední měsíc se to ukázalo, ty starty jsou od začátku. Nalítáno ma 140000. To cuknutí je v tahu ,ne na velké otáčky cca2- 2,5t otáček.Ten zvuk těžko definovatelný, nevrzavý spíš hučivý spojený s foukáním. Díky za rady

Rozvody si mal kedy menene? a este skus vagom pozriet TDI graf

Rozvody měli bejt dělaný v 92000, i podle servisky to sedí, ale co ten zvuk?

jestli je hučivý, tak nejdřív prohlédni všechny hadice a spoje , i od vzduch. filtru

Jen k tomu startování - to je u Oktávek TDi klasika, vyměň startér, a bude to OK. Někdo to nechává repasovat, já koupil Magnetoňáckej startér pod 3 tisíce a spokojenost.

no na startér bych to neviděl, když to studené chytá ok.. spíš si nech někde nastavit maximální startovací dávku a to pomůže.. pokud ne tak už je v háji čerpadlo.. jde to obejít, ale to je složitější.. zkus to prvně přidat.. ten zvuk se těžko bez poslechu identifikuje...to cuknutí může dělat víc příčin.. až budeš přidávat tu dávku tak to rovnou prijed a zkontroluj to vagem..

dnes jsem se k tomu konečně dostal, vyměnil jsem naft. filtr a žhavičky, prohlíd sem ty hadice a zdaj se ok, jen pod klapkou vzduchu a nějakým oným na podtlak je lehce zablytý. Starty bych řek se zlepšily, i to lehce asi líp jede, ale to cukkání s tím zvukem zůstalo. Má ještě někdo nákej nápad?

me to taky cukalo v ot. 1800-2500 a delala to vaha vzduchu na vagu to nic nehlasilo.

Na počítač se chystám ted, ta váha byto mohla bejt páč už se mi párkrát stalo že mi to chvilkama jelo jak bez turba a pak zas dobrý, ty otáčky to rozmezí je zhruba stejný jen to cukání doprovází divný zvuk a dělá to převážně za studena. Uvidím ještě co na to vagéčko. Zatím dík

to cukani muže delat 2hmotnostni setrvak!ale i vaha.zkus ji odpojit!

Už sem se dostal na to vagčko a žádnou chybu nehlásí, po té výměně filtru a žhaviček se vše zlepšilo i ty teplé starty, jen za studena ten zvuk zůstal sice méně ale přeci. Napadá někoho něco?

Už sem se dostal na to vagčko a žádnou chybu nehlásí, po té výměně filtru a žhaviček se vše zlepšilo i ty teplé starty, jen za studena ten zvuk zůstal sice méně ale přeci. Napadá někoho něco?

jaryfuk píše:Už sem se dostal na to vagčko a žádnou chybu nehlásí, po té výměně filtru a žhaviček se vše zlepšilo i ty teplé starty, jen za studena ten zvuk zůstal sice méně ale přeci. Napadá někoho něco?

shoď řemen a studený to nastartuj.

Skusil bych zaslepit EGR

Zapni logování kanálů 3; 10;11, a projeď se stím, jednak zkušební jízdu a pak taky normální průběh jízdy a podívej se na výsledek, uvidíš co motor požaduje a kolik mu dá váha, turbo, regulace plnícího tlaku i kolik spalin si přisáva.
Jinak, když tady pohledáš, najdeš hodně.