DP forum

Po novém sestavení motoru(přidřené dva písty, dány vložky a nové písty, nové šály klika a ojnice + nové kroužky) po nastartování klepe, něco jako když jsou pryč hydroštely, ale klepání se ozývá spíše ze spodu z motoru, mě se zdá jako od spojky, ale to je můj dojem. Neřešil jste někdo něco podobného? Jak se projevuje vadný dvouhmotový setrvák? Diky za rady.

tosr píše:Po novém sestavení motoru(přidřené dva písty, dány vložky a nové písty, nové šály klika a ojnice + nové kroužky) po nastartování klepe, něco jako když jsou pryč hydroštely, ale klepání se ozývá spíše ze spodu z motoru, mě se zdá jako od spojky, ale to je můj dojem. Neřešil jste někdo něco podobného? Jak se projevuje vadný dvouhmotový setrvák? Diky za rady.

přišlápni spojku a dvouhmota by se měla sklidnit, spíš ale třepe jak klepe, každá rada drahá pokud to klepe na klice tak jak se klika zatlakuje olejem zvýšením otáček zvuk klepecu se mění, klepání pístu v HU se ztrácí ve vysokých otáčkách, je to nekonečné téma miloš

díky za radu, zapomněl jsem ještě napsat že po studeném startu asi tak 10 vteřin motor neklepe a pok se to začne pozvolna ozývat.

tosr píše:díky za radu, zapomněl jsem ještě napsat že po studeném startu asi tak 10 vteřin motor neklepe a pok se to začne pozvolna ozývat.

a co nějaký TDi graf a velký předstřik, pokud to neklepe hned tak to bude v seřízení předstřiku vag a TDi graf miloš

předvstřik je o.k. ten jsem dělal je v rozmezí na Tdi grafu

tosr píše:předvstřik je o.k. ten jsem dělal je v rozmezí na Tdi grafu

tak ještě skus povolovat jednotlivé vstřiky jestli se ten klepec náhodou neztratí miloš

jo to zkusím, potom mám ještě jeden problém po nastartování studeného motoru, motor kouří a po 1min asi tak zdechne wag vše o.k.

tosr píše:Po novém sestavení motoru(přidřené dva písty, dány vložky a nové písty, nové šály klika a ojnice + nové kroužky) po nastartování klepe, něco jako když jsou pryč hydroštely, ale klepání se ozývá spíše ze spodu z motoru, mě se zdá jako od spojky, ale to je můj dojem. Neřešil jste někdo něco podobného? Jak se projevuje vadný dvouhmotový setrvák? Diky za rady.

dány vložky ????

To byl asi omyl stěma vložkama. Ten motor sis dělal sám?

suché vložky , to neznáte?

Mohl bys mi to trošku popsat. To byl ten válec tak vydřenej, žes udělal vložky a nebrousil? Zatím dík-lína huba holé........

s křidílkama

odvrtá se stěna z bloku cca 2,5mm, nalisuje se do toho tzv. suchá vložka , a znovu se válec vyhonuje, to už kdysi používal mercedes, jinak můžeš zahodit blok

to ,ale určitě nedělal

Jo jo už ti rozumím. Já mám zatím jen dvě GO motoru audi 100 a gokf 3 vše TD. A zatím nám stačil udělt výbrus (vyhonovat) dle sady pístu. Audi má už najeto 90tkm a fičí jak zamlada. Děkuji za vysvětlení