DP forum

Jde to? Myslím zbaveno těch kovových oděrových částeček z motoru, důkladně, třeba 5x přefiltrováno...Do staršího atm. předkomůrkového dieslu rok 90, mícháno s naftou tak 70% NAFTA + 30% ten přečištěný vyjetý olej, by to snad mohlo trošku jet, teda přes léto...ne? Mám toho totiž určitý přísun a moc nejezdím, tak by to pro mě bylo určité řešení, i jiný poměr...Jakou to má vůbec výhřevnost? Kotle, co se dřív povolovaly, ještě tak před 10 lety, to roztopilo teda pěkně, z 1L se dal vytopit barák, když bylo venku i -5. Mám strach, aby neprdl motor...Dík za radu.

Smrdí to jak prase

já o tom slyšel před pár lety že když v jednom servisu mění plnou syntetiku tak nechají odstát a lejou do nádrže, tak jsem to zkusil taky, postupně šlo auto z výkonu až jsem jel sotva 80, filtrem to nebylo ten filtroval, so se kde ucpalo nevím všechno jsem vypustil nalil naftu s čističem a postupně to jelo do výkonu miloš

ja jsem ted zkousel hydraulicky olej... a je to katastrofa huli to jak prase straci vykon.... budu to muset nekde poradne projet na naftu...

slovacek.milos píše:já o tom slyšel před pár lety že když v jednom servisu mění plnou syntetiku tak nechají odstát a lejou do nádrže, tak jsem to zkusil taky, postupně šlo auto z výkonu až jsem jel sotva 80, filtrem to nebylo ten filtroval, so se kde ucpalo nevím všechno jsem vypustil nalil naftu s čističem a postupně to jelo do výkonu miloš

jede to dobre,ale musi se to smichat s cca 10 procentama benzinu a rozdil oproti nafte nikdo skoro nepozna...odzkouseno!

deflector píše:

slovacek.milos píše:já o tom slyšel před pár lety že když v jednom servisu mění plnou syntetiku tak nechají odstát a lejou do nádrže, tak jsem to zkusil taky, postupně šlo auto z výkonu až jsem jel sotva 80, filtrem to nebylo ten filtroval, so se kde ucpalo nevím všechno jsem vypustil nalil naftu s čističem a postupně to jelo do výkonu miloš

jede to dobre,ale musi se to smichat s cca 10 procentama benzinu a rozdil oproti nafte nikdo skoro nepozna...odzkouseno!

já se netajím stím že jede všechno, no mě se ten olej nevyvedl, jak píšu tak chceš říct 10 l oleje a litr benálu a jedu? a do čeho to valíš? miloš

slovacek.milos píše:

deflector píše:

slovacek.milos píše:já o tom slyšel před pár lety že když v jednom servisu mění plnou syntetiku tak nechají odstát a lejou do nádrže, tak jsem to zkusil taky, postupně šlo auto z výkonu až jsem jel sotva 80, filtrem to nebylo ten filtroval, so se kde ucpalo nevím všechno jsem vypustil nalil naftu s čističem a postupně to jelo do výkonu miloš

jede to dobre,ale musi se to smichat s cca 10 procentama benzinu a rozdil oproti nafte nikdo skoro nepozna...odzkouseno!

já se netajím stím že jede všechno, no mě se ten olej nevyvedl, jak píšu tak chceš říct 10 l oleje a litr benálu a jedu? a do čeho to valíš? miloš

no asi to jeste budes muset dolit naftou, ale... jezdit na vyjetej olej, vedet o nekom v okoli, ze na tom jezdi, tak mu rozbiju hubu. Ten vzduch neni jenom vas, jeden clovak nic nezmuze, ale kdyz kazdej zacne u sebe, tak to nejakou vahu ma.

jj ma pravdu ja jsem zkousel hydrauliku z predehrevem a jeste mychnuuty s naftou s pomerem 50 50 ale i tak je to katastrofa. Pokud se jezdi na ro tak je vse v poradku ale jeste na syntetiku to je uz moc

v určitém poměru třeba i 5L toho "hajzlu" na 40 atd. by snad mělo jít několikrat přefiltrovanou užitou syntetiku či polosyntetiku, zvlášť ve starších předkomůrkových dieslech, co mají okolo 200tkm, zužitkovat a vyjet, zvlášť přes léto...

zakarbování válce bych se nebal, slyšeli jste už o vodní mlze? Rozprášíte do sání při 2000ot/min cca 2 litry vody (postupně ne naráz) a prej ta vodní pára to vymete že ten motor je jak novej...

Vecernicek píše:zakarbování válce bych se nebal, slyšeli jste už o vodní mlze? Rozprášíte do sání při 2000ot/min cca 2 litry vody (postupně ne naráz) a prej ta vodní pára to vymete že ten motor je jak novej...

Tohle jsem zkoušel na BMW 525TDs a potom jsem najel asi 1000km a motor ztratil tlaky na třech válcích, ale jestli to byla příčina tohodle čištění těžko říct Ale je pravda že voda dokáže spalovací prostor vyčistit, toho jsem si všimnul při prasklý hlavě že spalovací prostor byl úplně čistej když do něl šla voda

slovacek.milos píše:

deflector píše:

slovacek.milos píše:já o tom slyšel před pár lety že když v jednom servisu mění plnou syntetiku tak nechají odstát a lejou do nádrže, tak jsem to zkusil taky, postupně šlo auto z výkonu až jsem jel sotva 80, filtrem to nebylo ten filtroval, so se kde ucpalo nevím všechno jsem vypustil nalil naftu s čističem a postupně to jelo do výkonu miloš

jede to dobre,ale musi se to smichat s cca 10 procentama benzinu a rozdil oproti nafte nikdo skoro nepozna...odzkouseno!

já se netajím stím že jede všechno, no mě se ten olej nevyvedl, jak píšu tak chceš říct 10 l oleje a litr benálu a jedu? a do čeho to valíš? miloš

no ja mam udelanou zvlast nadrz na 25l...20l davam vyjeteho oleje a 5l benzinu abych to naredil a nebylo to tak huste..kazdopadne napred to ale samozdrejme startuju a a zahreju na naftu...zatim nemam vymenik,ale uz jej chystam a jak bude tak budu moct snizit mnozstvi benzinu...

Peete píše:

slovacek.milos píše:

deflector píše: jede to dobre,ale musi se to smichat s cca 10 procentama benzinu a rozdil oproti nafte nikdo skoro nepozna...odzkouseno!

já se netajím stím že jede všechno, no mě se ten olej nevyvedl, jak píšu tak chceš říct 10 l oleje a litr benálu a jedu? a do čeho to valíš? miloš

no asi to jeste budes muset dolit naftou, ale... jezdit na vyjetej olej, vedet o nekom v okoli, ze na tom jezdi, tak mu rozbiju hubu. Ten vzduch neni jenom vas, jeden clovak nic nezmuze, ale kdyz kazdej zacne u sebe, tak to nejakou vahu ma.

tak to si na omylu...vyjty olej ma dokonce jeste nizsi emise nez nafta!! Mam to potvrzeno z VUT,kde jsme to zkouseli...jinak shodou okolnosti, me dne auto proslo emisema uplne v pohode i s olejem v nadrzi!