DP forum

Tak auto už mám doma.Je vymenené turbo,skontrolované hadičky,váha,podtlak.pumpa,ventily,zapojenie hadičiek podľa schémy a auto ide ešte horšie ako pred tým.Turbo začína ťahať až niekde pri 3000ot.,aj to len zhruba 1km.,potom spadne do núdzaku (ukáže chybu č.17964-regulácia plniaceho tlaku).Po resete znova to isté.Vstrekovače zaťial skontrolované neboli-vraj len nutná výmena tesnení po kontrole by stála cez 3000,- a na Slovensku ich nikto nevie skontrolovať.Ak by niekto vedel o niakom servise kde by si vedeli radi (auto už bolo v niekoľkých, všade niečo ,,nutné,, vymenili,všade som platil kopec peňazí-len posledný servis cez 30 000,- a auto ide po každom zásahu len horšie.Prídem kdekoívek.Za radu vopred ďakujem.

Domanický Jozef píše:Tak auto už mám doma.Je vymenené turbo,skontrolované hadičky,váha,podtlak.pumpa,ventily,zapojenie hadičiek podľa schémy a auto ide ešte horšie ako pred tým.Turbo začína ťahať až niekde pri 3000ot.,aj to len zhruba 1km.,potom spadne do núdzaku (ukáže chybu č.17964-regulácia plniaceho tlaku).Po resete znova to isté.Vstrekovače zaťial skontrolované neboli-vraj len nutná výmena tesnení po kontrole by stála cez 3000,- a na Slovensku ich nikto nevie skontrolovať.Ak by niekto vedel o niakom servise kde by si vedeli radi (auto už bolo v niekoľkých, všade niečo ,,nutné,, vymenili,všade som platil kopec peňazí-len posledný servis cez 30 000,- a auto ide po každom zásahu len horšie.Prídem kdekoívek.Za radu vopred ďakujem.

Odkial si?Okres ZA? Podla tych grafov je vidiet, ze ta vaha Ti dava strasne malo. Chcelo by to poriadny log cez VAG-COM. V tom servise sa nehanbili zobrat peniaze, ked auto neopravili ?

Som z Rajca,okres ZA

Jozef mas SZ.

no jestli jsi jim dal 30000korun za to ze nic s tim neudelali tak jsi blazen.To jestli ti tam dali novy veci a auto nejede porad tak je to jeich problem a ne tvuj.
Zkus se domluvit treba s Humlem je to sice v cechach ale ten to urco opravi a nebo ti alespon poradi

Ahojte, dnes bol Jozef s autom u mna. Padanie do nudzoveho rezimu som mu vyriesil, robila to zhasinacia klapka- ta banka co ju ovlada bola vyskocena. Ale ten problem s tym ze mu auto taha az od cca 2600ot. som nevyriesil. Prikladam Log.: http://www.ulozisko.sk/76143/AlhambraAUYTurbovaha.CSV Podla toho logu mu vaha dava strasne malo, namiesto 850 mu dava cca 350. Neviem ci tam ma orig.vahu. Skusal som tam dat aj s ineho auta(podla c.taku istu ako tam mal)- nepomohlo. Ta vaha co tam ma ma cislo: F 00C 2G2 055, 686 20 3 A. Prosim nevie niekto aka vaha tam ma byt orig.? Kod motora je AUY. EGR som zaslepil-nepomohlo. Nahral som mu aj origo soft-nepomohlo. Prosim nevie niekto cim to moze byt? Dik.

když to jede nekouří to? měli jste dole dekl od ventilů, není omletá vačka?

Huml píše:když to jede nekouří to? měli jste dole dekl od ventilů, není omletá vačka?

Viko sme nemali dole. Ak by bola zodrata vacka tak by to klepalo, nie? Motor ma pekny zvuk. Kolko asi ma davat ta vaha na volnobeh? Vobec to nekouri.

Nemůže být třeba prasklý vedení od váhy do turba??

Tomas.cz píše:Nemůže být třeba prasklý vedení od váhy do turba??

Tu plastovu hadicu ma tiez novu.

Vední od váhy do jednotky? ( svazek )

Tomas.cz píše:Vední od váhy do jednotky? ( svazek )

To by asi vyhadzovalo elektricku chybu. A ani pri vyssich otackach by nedavala kolko by mala. Pri 2800 mu uz dava dost.

Nebo třeba nějaký pricpaný někde a jak se to víc roztočí tak to přemůže...

Tomas.cz píše:Nebo třeba nějaký pricpaný někde a jak se to víc roztočí tak to přemůže...

Dik za tipy, ale kde? Este ma napadlo, do tej sacej trubice za vahou ide odpar z motora. Ci ten motor moc ´nedycha´ a tym padom ide menej vzduchu cez vahu.