DP forum

Ahoj všem, rád by jsem vznesl začátečnickou otázku, je nějak možné zvýšit výkon u Safrana I 2,1TD? Je tam 66kW a na dvoutunku je to málo....
Předem díky za odpověď

na zaboaruta nechod s vysovanim vykona..ak chces viac kup si nieco silnejsie hned...ty pazouti nevedia nic ine len syry a vino,,

Ale samozřejmě,že výkon zvýšit jde-vyndat,a seřídit znovu vstřiky,pokud nebudou prášit,tak nové špičky,vyndat,a nechat seřídit čerpadlo vstřikovací(pokud tady je,ale počítám že ano),zkontrolovat,kolik dává turbo,pokud málo,a hází olej,tak jiné/repasované,a zkontrolovat všechny hadičky podtlaku,a přetěsnit sání,a určitě se těm 66KW aspoň přiblížíš

JiRaY: Ano, je pravda že za tu dobu provozu tam tam ty koníci opravdu nebudou v plném počtu. Souhlasím to je asi správný směr....

prdlajs a nie spravny smer...kopec penez vyhodenych..ak to predas a vsetko to co si chel dat do opravy toho motora pripocitas ktomu tak zistis ze kupis silnejsie a lepsie ...

ale jo to je možný. Přestoupil jsem do francie z trochu jiný ligy, tak si zatím zvykám a popravdě auta by jsem se z hlediska prostoru a pohodlí nerad vzdával. Ten výkon pro mě není zas až taková priorita ale huba by mi upadla kdyby jsem se na to alespoň nezeptal

inak to mas najslabsi motor co sa do safrane davali...
ved predaj toho co mas a kup take iste len zo silnejsim motorom ak chces silou mocou francuza...mali tam celkom slusne vykony
mali od tvojho 66kw az po 193kw.takze paleta je dost siroka a je z coho si vyberat...

V benzinu má na výběr motorů dost a dobrých,ale v dieselu bohužel velmi málo,krom té 2.1 td ještě italské Iveco 2.5 td a francouzský motor 2.2 dt,oba s výkonem 83 kW.Safrane má téměř 1600 kg pohotovostní hmotnost,každý motor krom pěti a šestiválu s ním má dost práce.

...nieje to nahodou taky isty motor ako v 406 tam by malo byť riadene čerpadlo a to sa dá čipnúť???