DP forum

nevíte náhodou někdo prej ta solventní nafta se dá používat v zimě do letní nafty jako zimní aditivum že pak krystalky nafty reagují nějak jinak a prochází palivovým filtrem, já toho sehnal sud borec to čváchl napřímo do koktávky a za 5 km stál tak mi to přivezl miloš

slovacek.milos píše:nevíte náhodou někdo prej ta solventní nafta se dá používat v zimě do letní nafty jako zimní aditivum že pak krystalky nafty reagují nějak jinak a prochází palivovým filtrem, já toho sehnal sud borec to čváchl napřímo do koktávky a za 5 km stál tak mi to přivezl miloš

jaj strýcu je to prosté. První co musíš vědět, je co si vlastně dostal. Pokud je to solventní nafta těžká tak jsi na tom líp. To je vlastně Petrolej tak múžeš míchat v podstatě v libovolném poměru, akorát ti to bude asi pokuřovat modře. Nevim jak feldy ty si budou líp spalovat, ale tatry a liazky jo. Klasický petrolej i nemíchaný řadové vstřikovací čerpadlo nepoškodí, rotační nevím.
Pokud máš solventní naftu lehkou tak si vlastně obdržel soudek benzínu. A to nejspíš, proto to tomu tvému "vychytralému" kámošovi nejelo.
Takže míchej jako benzín. Udává se, že do letní nafty při 20st. mrazech až 30%( ale nejsem si jistý jestli nejsou myšlené řadová čerpadla). Do zimní dávej míň, tak do 10%. Do měřa bych klidně těch 30% risknul to má mazivost dostatečnou. víš jak vyzkoušej a pak napiš.

PS: do aut s předehřevem benzín lelej budeš to mít plný benzínovejch bublin!! jo ten benzín, nebo petrolej se tam vlastně dává proto, aby se krystalky parafínů nespojovali k sobě a palivo se dalo filtrovat i za mrazu. Ale parafín v měřu není. . Ale uklidním tě na sádlo to funguje taky...

jo dík je to těžká s nádechem dehtu ,zítra to proberu, si to musím prostě přečíst víckrát máme tu vinobraní ve strážnici s veselicí miloš

C o to je tá solvintni nafta?? Něco jak dyž nekdo zaplati solventne - tj rychle a splehlive penize ?
Karel

á, pán je asi od fochu..

to bude normální, včera jsem tankoval u globáče do postaršího trafika a jak tak koukám jsem jedinej, kdo tam tankuje do starý pixly. Čerpačka byla plná zánovních aut tak za meloun a víc. Tak mi někdo vysvětlete, proč si někdo koupí auto za mega a pak jede přez celé město natankovat 20 l " levnější nafty". A to bylo v 8 ráno hned jak otevřeli, takže nakupovat nešli. A na to mi žena řekla: všim sis že u Agipu (nejdažší nafta ve městě) kam jezdíš tankovat jezděj tankovat jenom samý starý auta??? a teď babo raď.

karel.tdi píše:C o to je tá solvintni nafta?? Něco jak dyž nekdo zaplati solventne - tj rychle a splehlive penize ?
Karel

e
přesně karle pokud si solventní tak tankuješ solvintní naftu, pokud máš bezvatový režim (to je jedna kapsa prázdná a duhá vysypaná) tak tankuješ obyšejnou miloš

Petr H. píše:

slovacek.milos píše:nevíte náhodou někdo prej ta solventní nafta se dá používat v zimě do letní nafty jako zimní aditivum že pak krystalky nafty reagují nějak jinak a prochází palivovým filtrem, já toho sehnal sud borec to čváchl napřímo do koktávky a za 5 km stál tak mi to přivezl miloš

jaj strýcu je to prosté. První co musíš vědět, je co si vlastně dostal. Pokud je to solventní nafta těžká tak jsi na tom líp. To je vlastně Petrolej tak múžeš míchat v podstatě v libovolném poměru, akorát ti to bude asi pokuřovat modře. Nevim jak feldy ty si budou líp spalovat, ale tatry a liazky jo. Klasický petrolej i nemíchaný řadové vstřikovací čerpadlo nepoškodí, rotační nevím.
Pokud máš solventní naftu lehkou tak si vlastně obdržel soudek benzínu. A to nejspíš, proto to tomu tvému "vychytralému" kámošovi nejelo.
Takže míchej jako benzín. Udává se, že do letní nafty při 20st. mrazech až 30%( ale nejsem si jistý jestli nejsou myšlené řadová čerpadla). Do zimní dávej míň, tak do 10%. Do měřa bych klidně těch 30% risknul to má mazivost dostatečnou. víš jak vyzkoušej a pak napiš.

PS: do aut s předehřevem benzín lelej budeš to mít plný benzínovejch bublin!! jo ten benzín, nebo petrolej se tam vlastně dává proto, aby se krystalky parafínů nespojovali k sobě a palivo se dalo filtrovat i za mrazu. Ale parafín v měřu není. . Ale uklidním tě na sádlo to funguje taky...

jsem si ještě vzpoměl na ford tranzit 2.5D z roku 94 tam píšou v návodu že při mínus 20 až 50% benálu možno míchat,

a na solventní naftu jsem už jezdil, přiměřeně přiléval, hlavně jsem si chtěl oživit ty krystalky parafínu, jsem to někde četl že borec leje snad litr na nádrž a v zimě super, miloš

Tak sem testoval v mražáku metylester se solvetní naftou(1% a 10%) a ztuhlo to všechno. Akorát byh řekl, že s tím 10% solventní se to trošku líp pak v teple roztávalo. Tom
[/img]

etylek píše:Tak sem testoval v mražáku metylester se solvetní naftou(1% a 10%) a ztuhlo to všechno. Akorát byh řekl, že s tím 10% solventní se to trošku líp pak v teple roztávalo. Tom
[/img]

no konešně ses tu odhodlal, sádlo je to supr a kolik byla kosa v mražáku , já dal prvních deset litrů asi do 30 esterifikátu a v pohodě u SDi, jinak tu naftu přileju přiměřeně do mých výrobků miloš

jestli máš v mrazáku mínus 20 a víc tak se udělá zmrzlina i z normální letní nafty. Ztuhne i mrazáčku v obyčejné chladničce a tam je ještě míň.

Vlastnosti

Nafta
MEŘO
EEŘO
Bod tuhnutí
°C

- 8/ - 20
-12 (-26)
Filtrovatelnost
(CFPP)

°C
-10
max. -5
( -5 až -10)

V mrazáku by mělo být tak -18, až začne mrznout venku tak to budu testovat za oknem.
Taky sem přemýšlel třeba o tomhle: http://www.rostlinnyolej.cz/cs/filtrace ... mplet.html

etylek
ten produkt za tech 1500,- je pekny shit.