DP forum

Zdar, dnes jsem vymontoval tlumič, který byl u rozvodů a u řemene. Strašně jakoby cvrdlikal. Je na něm napsáno " STABILUS", kód 038 145 284 a potom německy něco v tom smyslu, že to nemám rozebírat. V tom uložení je to vyčvachtané a proto to asi cvrdliká. Navíc mi připadá, že ten tlumič je celý v háji. Ptám se, jestli je nutné aby tam byl, neboť teď po vymontování je motor tižší na volnoběh. Jestli tam být musí, tak kde ho seženu. Prý se to samostatně neprodává. Navíc jsem zjistil u AutoKelly, že napínáky drážkového řemenu prodávají dva druhy na moje auto. Jeden bez toho tlumiče a druhý s ním. Díky všem za názory.

Tak jsem trošku brouzdal na netu a už jsem chytřejší. Je to tlumič vybrací drážkového řemenu. No a já se ptám jestli je nutné aby tam byl, když v podeji jsou verze s tlumičem a bez tlumiče. Díky všem.

tak ho vydělej a uvidíš, misto něj dáš co pičku miloš

Ripper píše:Tak jsem trošku brouzdal na netu a už jsem chytřejší. Je to tlumič vybrací drážkového řemenu. No a já se ptám jestli je nutné aby tam byl, když v podeji jsou verze s tlumičem a bez tlumiče. Díky všem.

a jeste budes mit nejspis KO volnobezku na altiku

Jestli máš hydraulický tlumič dobrý tak si kup napínák bez něho, na napínáku tam jsou díry, vyřízneš závit a tlumič namontuješ. Tak jsem to dělal já, kladka horší ale tlumič dobrý. A jestli máš horší oboje tak si kup napínák s tlumičem komplet.

Jo a to cvrlikání bude asi volnoběžka ko, natoč motor nech to bublat na volnoběh, zapni světla, výhřev zadního skla a zkus ještě zatáhnout okna ( ale ty měj nahoře ) pak to má velký odběr proudu a když to zachrastí tak je volnoběžka ko.

Měnil jsem si to včera, volnoběžka mě vyšla na 1032kč ( febi ) a napínač bez tlumiče 800 ( Febi ) ale je to originál Litens s vyfrézovanemja znakama Audi-VW.

Tomas.cz píše:Jestli máš hydraulický tlumič dobrý tak si kup napínák bez něho, na napínáku tam jsou díry, vyřízneš závit a tlumič namontuješ. Tak jsem to dělal já, kladka horší ale tlumič dobrý. A jestli máš horší oboje tak si kup napínák s tlumičem komplet.

Jo a to cvrlikání bude asi volnoběžka ko, natoč motor nech to bublat na volnoběh, zapni světla, výhřev zadního skla a zkus ještě zatáhnout okna ( ale ty měj nahoře ) pak to má velký odběr proudu a když to zachrastí tak je volnoběžka ko.

Měnil jsem si to včera, volnoběžka mě vyšla na 1032kč ( febi ) a napínač bez tlumiče 800 ( Febi ) ale je to originál Litens s vyfrézovanemja znakama Audi-VW.

Kde jsi kupoval tu volnoběžku?Musím ji vyměnit,a nejlevnější mám za 2 000 kč,je to na G III Tdi

Tohle bylo na Oktu 1.9TDi, altík BOSCH výkon nevým, ale klimu nemám ani výhřev topení. Kupoval jsem v APM a měl jsem na ní 25% slevu.

tlumič kmitů tam samozřejmě musí být, podívej se do etky...najdi si číslo a pak si ho převeď třeba na www.elitecat.cz s výběrem ti můžu případně pomoci

jeden tlumič mám doma, ale je ze 2,5TDi a to bude asi jiný...musel bych se podívat podle tvého VIN

Je to natuty v háji ten tlumič. Když tam byl, tak se strašně mrskal při volnoběhu a když jsem na něj zatlačil prstem, tak ten zvuk přestal. Tu volnoběžku prověřím ale myslím, že tato je v pořádku. Tak mi poraďte, kde ten tlumič seženu. Nechci kupovat celý napínák za cca. 2tis. Díky.

Brácha měl ten samý problém na G IV AHF tlumič vybrací v kelu, kladka v poho. Prý to nejde koupit zvlášť, tak jsme koupili celý napínák. Normálně stojí prej něco kolem trojky, ale kámoš ho spašil za 15 kil. Jestli někdo ví, že by se ten tlumič dal sehnat zvlášť tak dejte vědět. Dííík.