Stránka 1 z 3
00542 - snimac pro zdvih jehly (G80)
Napsal: 05 srp 2006, 18:00
od bossko
VAG-COM verze: SVO 304.0
Model: 4B - C5 Audi A6
Adresa 01 -------------------------------------------------------
Oídící jednotka: 4B1 907 401 A
Díl: G000AG D02
Kódování: 01011
Dílna #: WSC 02325
00014059 130 106CC150_1.V5A182151383
1 závad nalezeno.
00542 - snimac pro zdvih jehly (G80)
30-10 - preruseni nebo zkrat na plus - Sporadická
Readiness: N/A
Viete mi k tomu niekto nieco povedat? Zavada sa neda vymazat. Je to A6 2,5 TDI Avant automat a buduci tyzden sa na tom chystam na dovolenku. Okrem vysokej spotreby som si na tom inak nic nevsimol...
Neviete kde je problem? Dakujem.
Re: 00542 - snimac pro zdvih jehly (G80)
Napsal: 05 srp 2006, 18:16
od avatar
bossko píše:VAG-COM verze: SVO 304.0
Model: 4B - C5 Audi A6
Adresa 01 -------------------------------------------------------
Oídící jednotka: 4B1 907 401 A
Díl: G000AG D02
Kódování: 01011
Dílna #: WSC 02325
00014059 130 106CC150_1.V5A182151383
1 závad nalezeno.
00542 - snimac pro zdvih jehly (G80)
30-10 - preruseni nebo zkrat na plus - Sporadická
Readiness: N/A
Viete mi k tomu niekto nieco povedat? Zavada sa neda vymazat. Je to A6 2,5 TDI Avant automat a buduci tyzden sa na tom chystam na dovolenku. Okrem vysokej spotreby som si na tom inak nic nevsimol...
Neviete kde je problem? Dakujem.
Mrkni se jestli se ti nerozpojila spojka, nebo neni spatnje kontakt (nachazi se vzadu v motorovem prostoru za turbem) myslim ze je ta spojka oranzova) je to snimac zdvihu jehly je na 3 valci vede od vstriku drat do te spojky.
tento ridici vstrikovac je nejdrazsi(((( stoji ale 8tis asi
literatura
Aby bylo možno zjistit okamžitou skutečnou
(aktuální) hodnotu počátku vstřiku, je vyhodnocován
signál snímače zdvihu jehly G80. Jestliže
se skutečná hodnota odlišuje od hodnoty požadované,
pozmění řídicí jednotka požadovanou
hodnotu počátku dodávky paliva.
Dojde-li k výpadku snímače zdvihu jehly G80,
běží rotační vstřikovací čerpadlo s radiálními
písty dál, ale je nutno počítat s velkými tolerancemi
počátků vstřiku.
ted nevim jestli mas 5valec nebo 6valec )) myslel sem to pro 6valec
ale snimac bude mit sejnou funkci
Napsal: 05 srp 2006, 19:52
od bossko
Velmi pekne dakujem. Mam 6 valec. Zajtra sa na to mrknem. Hadam to nebude cele zle. Asi to ma vyznamny vplyv na spotrebu... Este raz diky.
Napsal: 05 srp 2006, 21:11
od frantacech
bossko píše:Velmi pekne dakujem. Mam 6 valec. Zajtra sa na to mrknem. Hadam to nebude cele zle. Asi to ma vyznamny vplyv na spotrebu... Este raz diky.
Avatar i ja jsme zkouseli jezdit s rozpojenym konektorem. Zajimalo me zda to je subjektivne poznat.
Oba jsme konstatovali ze to jede stejne tak i tak. Dost me to prekvapilo.
Jinak kdyz vezmes ten konektor na dratu co vede do vstrikovace, musis na kontaktech namerit nejaky odpor. Pokud nekonecno, tak je vadna civka v nem - jedine vymena.
Napsal: 05 srp 2006, 21:48
od avatar
frantacech píše:bossko píše:Velmi pekne dakujem. Mam 6 valec. Zajtra sa na to mrknem. Hadam to nebude cele zle. Asi to ma vyznamny vplyv na spotrebu... Este raz diky.
Avatar i ja jsme zkouseli jezdit s rozpojenym konektorem. Zajimalo me zda to je subjektivne poznat.
Oba jsme konstatovali ze to jede stejne tak i tak. Dost me to prekvapilo.
Jinak kdyz vezmes ten konektor na dratu co vede do vstrikovace, musis na kontaktech namerit nejaky odpor. Pokud nekonecno, tak je vadna civka v nem - jedine vymena.
skusim si to zmerit kolik mi to dava na aute a vtom strikovaci co sme menily.
Jinak mylsim ze to pojede stejne ale vic to bude zrat coz by odpovidalo.
Je fakt ze sem stim nejezdil dlouho a nevim kolik to zralo fizicky
Napsal: 06 srp 2006, 12:15
od kevino
odpor ma byt 80 az 120 ohm
Napsal: 06 srp 2006, 12:59
od bossko
Pani, mam taky pocit, ze taky vstrek tam vobec nemam. Proste z ani jedneho vstreku mi nejde ziadny kablik. To auto uz malo xx majitelov a jeden bol lepsi ako druhy a samozrejme ze bolo aj burane. Asi jeden z byvalych majitelov mal v pixi kupovat drahy vstrek s cidlom...
Pozrem to na mojom starom aute A4 s rovnakym motorom, ze co ma kam ist... kua
Napsal: 06 srp 2006, 15:08
od avatar
bossko píše:Pani, mam taky pocit, ze taky vstrek tam vobec nemam. Proste z ani jedneho vstreku mi nejde ziadny kablik. To auto uz malo xx majitelov a jeden bol lepsi ako druhy a samozrejme ze bolo aj burane. Asi jeden z byvalych majitelov mal v pixi kupovat drahy vstrek s cidlom...
Pozrem to na mojom starom aute A4 s rovnakym motorom, ze co ma kam ist... kua
Presnej popis kde to je:
Nachazi se to na 3 valci je to 3 strik vede zneho drat kterej vede jako kdyby zevnitr toho vika ventilu. Kdys stoupnes pred motor a koukas do nej tak to mas po leve ruce posledni valec. (musis odmontovat vrchni plastovej krit). pod nim vidis viko ventilu do nej vedou 3 striky je to ten posledni zboku by mel vedst dratek od toho striku pod vikem ventilu.
Nerikam ze to tam nemas u nas v cechach je pravdepodobne vse i to ze se to nekomu posralo a dal tam nejakej jinej a diru pro dratek zaselpil
mrkni na toto
je to fotka toho striku a vyvodu (je to odkrite to viko ale uvids jak to ztoho vede a kde to presne je)
http://www.ahc.cz/audiclub/foto/1131/1154873524.jpg
pokud se ti to nevotevre zkopiruj si odkaz a dej si ho do prohlizece
Napsal: 06 srp 2006, 15:42
od bossko
Tak mal si pravdu. Je to tam. Bol som zvyknuty z Octavie, ze to bolo normalne vidiet. Zmeral som tomu odpor na konektore a je nieco okolo 2 MOhm. Cize asi cele zle. Ide to do tohoto konektora keby niekoho zaujimalo:
Dufam ze to do stvrtku niekde lacnejsie zozeniem a ak nie, tak to budem musiet narychlo prehodit z A4...
Dakujem vsetkym zucastnenym za pomoc.
Neviete niekto ETKA cislo? na vagcat.com mi uz vyprsal account.
Motor mam AKN.
Po registracii to je vidiet na tejto stranke:
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A6/200 ... 9/3314378/
Napsal: 06 srp 2006, 16:01
od avatar
jj to je ten konektor zkusim jit zmerit kolik mam ja
ale asi to to bude lisit typem vstrikovace asi
Napsal: 06 srp 2006, 16:26
od avatar
tka sem to zmeril oba dva snimace v aute i muj druhej nahradni ma kolem 100 ohmu
Napsal: 06 srp 2006, 16:47
od bossko
Hm, na mojej A4 ma tiez 120. Nepredas mi, alebo nepozicias ten tvoj nahradny vstrekovac, kym si zozeniem druhy? Potrebujem to troska narychlo. Aj ked pozeram, ze mas troska iny vykon motora. To mas nachipovane, alebo to je seria?
Napsal: 06 srp 2006, 16:54
od avatar
bossko píše:Hm, na mojej A4 ma tiez 120. Nepredas mi, alebo nepozicias ten tvoj nahradny vstrekovac, kym si zozeniem druhy? Potrebujem to troska narychlo. Aj ked pozeram, ze mas troska iny vykon motora. To mas nachipovane, alebo to je seria?
V tom by moh bejt problem pac ja mam typ AKE 132 kw sem menil motor.
a co vim tak mezi tema strikama je rozdil v oteviracim tlaku. (ale asi to nebude tak hrozne)
ten muj nahradni strik nema koncovku musi se napajet (byla ustrihnuta)
ale pokud mas 120 omu tak by to melo bejt ok chtelo by to vyndat strik a vyzkouset jinej jestli to hodi zase chybu nebo ne. abys vedel ze nemas prerusenej nekde kabel
Napsal: 06 srp 2006, 17:01
od bossko
Ja mam teraz dve auta. Tento problem riesim na A6, kde to ma 2 mega odpor. Na A4 to ma 120 ohmov. Nechce sa mi moc rozbabravat dva motory kvoli tomu, ale vo stvrtok budem musiet asi, lebo na A6 idem na dovolenku... Skusim to niekde pozhanat na SK..
Napsal: 06 srp 2006, 17:23
od bossko
Uz mam jeden v Novych Zamkoch za 2000 Sk. Asi sadam do auta a idem pren. Hadam to bude OK. Zajtra idem do servisu, tak to hned dufam vyriesia..
