Octavie TDI 81kW MR2001 - přídavné žhavicí svíčky topení

Bigduck · Příspěvek od **Bigduck** » 10 led 2009, 22:04

Zdravím,
koupil jsem Octavii 81kW MR2001 Elegance Climatronic. Teď v zimě mám docela problémy se zahřátím topení (blbý zvyk z Formana, které topil do několika minut).
Dočetl jsem se na různých fórech, že by měl mít 3 přídavné žhavicí svíčky do vodního okruhu. Nicméně hledal jsem v autě a tam, kde by měly být spínací relé (malá plastová krabička kousek od brzdového válce), značené myslím J359 a J360 je prázdno, prostě žádná relé. Předpokládám, že tedy svíčky nefungují??? Jak to zprovoznit? Stačí koupit 2 relé a bude vše fungovat jak má?
Žhavení motoru (na nastartování) funguje OK.

Díky za rady.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 led 2009, 22:06

a ty žhavičky tam jsou? odkud je země původu vozidla?

Bigduck · Příspěvek od **Bigduck** » 10 led 2009, 22:07

dovezeno z Německa

kde je najdu?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 led 2009, 22:09

když koukáš na motor tak na hlavě přímo proti filtrboxu pod vývěvou na vodním výstupu pro topení

Bigduck · Příspěvek od **Bigduck** » 10 led 2009, 22:12

pokud jsou to 3 takovy vyskladane vecicky tak ano

predpokladam, ze kdyz je to Nemecko, tak by to originalne zhavicky melo mit....nicmene fotku muzu zajistit az rano

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 led 2009, 22:15

a el. instalace k nim je nejni ta krabička někam založená?nepochopil jsem jestli tam máš na ty relátka patice nebo ne...

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 10 led 2009, 22:17

Tady jsou pěkně vidět

Obrázek

Bigduck · Příspěvek od **Bigduck** » 10 led 2009, 22:19

jojo tak podle obrazku 100% zhavicky mam

krabicka tam je, jde z ni sundat kryt a pod nim jsou 2 mista na zasunuti rele, ale ty rele tam nejsou

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 led 2009, 22:22

tak když je osadíš mělo by to chodit asi nějaký najdu kdyžtak 100,- kus

Bigduck · Příspěvek od **Bigduck** » 10 led 2009, 22:28

a nemůže se nic stát? jak nejlépe zjistit správnou funkčnost?

přemýšlím proč je někdo vyndal? nebo je nedávali při výrobě?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 led 2009, 22:30

asi je někdo ukrad funkčnost zjistíš vae VAG v měřených hodnotách nebo diagnózou akčních členů(malý topný výkon velký topný výkon) a samotný výstop zkoušečkou a žhavky přes žárovku

leonik · Příspěvek od **leonik** » 10 led 2009, 22:44

aj ja sa pripojim....po kolko km by malo zacat auto kurit ked su tie zhavicky funkcne...teraz ked je vonku minus...mne sa zacne hybat rucicka teploty pri vypnutom kureni asi po cca 5 km pomalej jazdy na 4 asi 60km/h....nemam s tym skusenosti....

pet.jen. · Příspěvek od **pet.jen.** » 10 led 2009, 22:47

šťastný to muž

, já ujedu 15 a ani se nehne potvora, 10 litrů vody, bufík KO

ale já mám holt galaxe.

Bigduck · Příspěvek od **Bigduck** » 10 led 2009, 22:47

jsou k tomu případně ještě někde pojistky?

to žhavení pak řídí ŘJ sama? nebo se musí ještě něco nastavovat?

jen je mi divné, že VAG nic nehlásil...myslím jako chybu, když tam není relé a žhavičky ano (tedy otázka jestli vůbec ještě fungují, když se x let nepoužívaly...?)

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 led 2009, 22:49

leonik píše:aj ja sa pripojim....po kolko km by malo zacat auto kurit ked su tie zhavicky funkcne...teraz ked je vonku minus...mne sa zacne hybat rucicka teploty pri vypnutom kureni asi po cca 5 km pomalej jazdy na 4 asi 60km/h....nemam s tym skusenosti....

tak to by ti mělo chodit