Intercooler na 1,6 TD

josh · Příspěvek od **josh** » 08 srp 2006, 09:03

Zdar chlapi, mam golfa II 1,6TD (44kw

). O kolik se mi zvedne vykon s intercoolerem? Ma to vubec vyznam ho tam davat?? Dik za odpovedi.

josh · Příspěvek od **josh** » 10 srp 2006, 16:37

Asi je to blbost ho tam cpat, ze??
Ale ja si stejne myslim, ze trosku by to pomohlo

mvolesko · Příspěvek od **mvolesko** » 10 srp 2006, 17:34

josh píše:Asi je to blbost ho tam cpat, ze??
Ale ja si stejne myslim, ze trosku by to pomohlo

v lete to mozna nejakej konik prida, ale spis to ani nepoznas, musis hlavne zvednout tlak turba, pridat trochu naftu na cerpadle a pak to pojede lip, vyplati se dat vykonejsi turbo, nebo to stary moc dlouho nevydrzi

proste IC bez ostatnich veci je nanic

Homeless · Příspěvek od **Homeless** » 11 srp 2006, 23:27

Jestli máš motor 1V a máš tam ten katalyzátor, tak by ti dost pomohlo ho vykopnout a dát tam místo něj rezonátor.

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 20 zář 2006, 15:17

44kw je 60k, turbo tlačí možná 0,3b, totálně to nemá cenu

INTERCOOLER · Příspěvek od **INTERCOOLER** » 05 lis 2006, 21:05

Ja mam B3 1.6TD IC = 59kw, ze by IC pridalo 15kw

, to je blbost, ze jo.

Homeless · Příspěvek od **Homeless** » 05 lis 2006, 23:56

1.6 TD má v základu 51kW a ta 59kW se liší tím IC, tryskama, turbem a nastavením čerpadla.
1.6 TD 44kW je omezená verze s katalyzátorem.

george · Příspěvek od **george** » 06 lis 2006, 06:09

Homeless píše:1.6 TD má v základu 51kW a ta 59kW se liší tím IC, tryskama, turbem a nastavením čerpadla.
1.6 TD 44kW je omezená verze s katalyzátorem.

V čem jsou jine trysky?????

Homeless · Příspěvek od **Homeless** » 06 lis 2006, 12:39

Maj větší dávkování nafty při stejný době vstřiku a možná i jinej úhel rozstřiku, ale tim si nejsem jistej.

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 06 lis 2006, 17:27

tak tak

MichalXT · Příspěvek od **MichalXT** » 06 lis 2006, 18:49

Já jsem ho dal na 1,9TD (G3) a znát to bylo

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 06 lis 2006, 19:36

MichalXT píše:Já jsem ho dal na 1,9TD (G3) a znát to bylo

to možná, já to nepoznal (i když 105k a tlak 1,8b), ale ten borec má 44kw, a turbo dává tlak asi 0,3baru, to prostě nemá cenu.

INTERCOOLER · Příspěvek od **INTERCOOLER** » 06 lis 2006, 20:08

A jestli jen zvysit davku na čerpadle bez zvyseni tlaku v turbu, pomuze to vykonu?

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 06 lis 2006, 20:33

trochu jo, ale pokud bys vyřadil bypass, tak by to bylo hodně znatelný.

INTERCOOLER · Příspěvek od **INTERCOOLER** » 06 lis 2006, 21:17

A bypass to je co? Neni to ten regulator s membranou a hřidelkou na klapku v turbu (mezi turbem a vyfukem). Jak ho odpojim? A kdyz ho odpojim, tak nesk..vim neco,ja totiz nemam budiky na tlak.