Malá rezenzička Aurise

[topdiesel]

Octavu mám v lakovně tak mám půjčeného Aurise 1.4 D 90.PS, 190 Nm, 6.x.airbag, ESP, duální klima. tak vkládám malou recenzičku.
Při usednutí do tohoto futuristického vozu jsem prvých pár kilometru polykal s nejistotou zvyklý na svou Škodu, ovšem po cca.50.km už jsem přišel na chuť tichému, úspornému a živému dieslu, kvalitní audiosoustava, radio na MP3 s CD měničem na 6.CD, sedačky se slušným vedením, na řadičku integrovanou do přístrojové desky se dá zvyknout ale každopádně nikdo asi nezvládne mít ruku na řadičce jako ve Škodovce.
Co se týče zpracování přístrojové desky ala pokovený plast, neseděl jsem v lepším voze a to srovnávám s MB E, novým C podle ,mě ve své třídě bez konkurence!


































Menší negativa ovládaní pal.počítače absolutně nedomyšlená věc-kde se ve Škodovce nastavují hodiny tak tam se u Toyoty ovládá pal.počítač zkuste to za jízdy a nejlépe v zatáčce , uvolněná řadička je jen našroubovaná-také pěkná vopičarna, ne jako u Škodovky obyč.plechovej pásek a drží jako čert.

Uvádím ještě cenu tohoto modelu včetně 2.sad litých kol(zima 15, léto 205/55 R16)-400.tis Kč

[Audi A4]

Proti Aurisu nemam špatného slova, auto dotažé k dokonalosti, ale v našich podmínkách se stejně moc nerožšíří..i když známej si ted koupil priuse a to je mašinka, jen ta spotřeba není něják malá..co ten auris za kolik jede

[Rafan33]

A co ta řadička? Připadá mě to, že ta kulisa je nějak nakřivo! Nebo se řadí šikmě!
Asi soudruzi z Japonska udělali někde chybu, pač mě to připadá, že se Ti nějak protáčí, né!?

[Vecernicek]

já bych to nechtěl a pro svou babu taky ne

[topdiesel]

Ta řadička je šroubovací, základ je plast na tom je nastříkanej kov a našitá kůže, protáčí se v ruce.
Spotřeba po 4.tis km 5.8.l/100.km.
Jediný většího co mi vadí je mini kufříček oproti Octavě, kdyby dělali v kombíku tak to by bylo

Každopádně než třeba Peugeota 308, nebo Golfa VI Auris nejlepší volba

[bombastiq]

já osobně sem jezdil s T avensis cca 2000km (kámoš přišel o papíray a já mu dělal šoféra)
jednalo se o kombi 2,0 TDId rv 2002 spotřeba svižně 6,5L lehká noha 5,5 L
auto má velmi dobrý zátah jede dobře i s parváglem (podvál)
má tvrdší sedačky a zpracování plastů
jízdní kofort je OK je to pouze o zvyku ,auto působí bytelně
a asi bytelné taky je .




jinak vůči fofrklacku na přístrojové dece jsem sarkastický
jelikož jsem řídil Mb vito 2,3D do prahy a zpět
ze začátku se mi špatně řadilo (zuby)
ale člověk si musí zvyknout že převodovka se nahoru řadí skoro sama a nemá smysl jí pomáhat ,ovšem problém nastává až při pořazování
řazení je velmi nepřesné o neomalené člověk si musí být jist
že zařadí správně
u tohoto auta je veliký problém než si člověk zvykne na polohu brzdového pedálu (málem sem nedobrzdil,jelikož sem ho nenašel)
jinak spotřeba na dálku je vinikající
šumperk-praha-šumperk --cca 5,5 l na 100km
což s tak velkým autem je super

[Vecernicek]

Každopádně než třeba Golfa VI Auris nejlepší volba

Toníčku, bež si hajnout, seš evidentně přepracovanej.

5,8l/100km říkáš super spotřeba po městě? Toledo který je o hodně větší než tohle má po městě 6,36 což je minimální rozdil a vezmu toho s sebou víc než v takovým prckovi a srovnávat toytu s golfem? fujky, to já radši toho golfa.

jj Vito je dobrá kára, ale přišel jsem na chuť Lincolnu Navigatorovi... ale tam je jinná spotřeba

[Audi A4]

mam rád vw, ale myslim si, že japonci a zvlášt toyota, byli kvalitou vždy o něco dál.