Garrett 2052 vs. 2252

[RCRIK]

Garrett 2052 vs. 2252 mohl by mi někdo poradit který z těchto dvou je lepší na 1,9 mTDI .momentálně mám možnost tý 2252 tak mě zajímá jestli je tam takový rozdíl.

[miš]

Tady jsou katalogy 2052 nejde načíst, ale na opravdový rozdíly ať odpoví na slovo vzatí ...na mTdi

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 2187_6.htm

[G3 tdi-gti]

Garrett 2052 vs. 2252 mohl by mi někdo poradit který z těchto dvou je lepší na 1,9 mTDI .momentálně mám možnost tý 2252 tak mě zajímá jestli je tam takový rozdíl.

2052 se ti bude lip roztacet,ale 2252 bude vic tlacit ve vysokych a bude umet vetsi tlak,ale jestli nemas Race trysky tak oboji je nesmysl-nebude to myt naftu a nepojede to

[Kornout]

No hlavně největší rozdíl, co tam bude, bude ve výplachu motoru, větší výfuková část turba znamená menší brzdu pro plyny, takže se zmenší EMP.

[BH motor]

No hlavně největší rozdíl, co tam bude, bude ve výplachu motoru, větší výfuková část turba znamená menší brzdu pro plyny, takže se zmenší EMP.

chlapi niekedy GT20 s inou geometriou lopatiek je lepsia ako GT22. to je len rozmerove cislo. ale 22 a 20 rotorou je mraky... len tpolko

[RCRIK]

Chci to na sestavu 12mm hlava+ RACE 520 a právě řeším čím nejlépe to foukat.chtěl jsem původně GT 1749 VB ale ty ceny a dostupnost .takže lepší odspoda určitě 2052??

[G3 tdi-gti]

Chci to na sestavu 12mm hlava+ RACE 520 a právě řeším čím nejlépe to foukat.chtěl jsem původně GT 1749 VB ale ty ceny a dostupnost .takže lepší odspoda určitě 2052??

Ve sam mam 2052v a chtel bych 2252 protoze na mechanice to bude delat divy,Ta 2052v se da rict ze se chova jako by tam patrila uz ze serie.
Volil bych 2252.taky proto ze bude spolehlivejsi, s 2052v je strop 1.8b

[RCRIK]

ok Díky zkusím tedy tu 2252 a dám vědět v čem to máš v G3?kámoš má právě tu 2052 tak jsem měl strach abych neudělal blbost s tou 2252

[TDIPOWER]

Ve sam mam 2052v a chtel bych 2252 protoze na mechanice to bude delat divy,Ta 2052v se da rict ze se chova jako by tam patrila uz ze serie.
Volil bych 2252.taky proto ze bude spolehlivejsi, s 2052v je strop 1.8b

Já tlačil s 2052 2bary....no problem.....záleží taky na konkrétním turbu....

[G3 tdi-gti]

ok Díky zkusím tedy tu 2252 a dám vědět v čem to máš v G3?kámoš má právě tu 2052 tak jsem měl strach abych neudělal blbost s tou 2252

Jj v trochu polazeny G3 pojedes na milovice?mohli by jsme pomerit sily

[RCRIK]

momentálně mám bídnější sestavu .tohle se bude skládat teď tak zjišťuju co by bylo nej .jinak já to dávám do G2 syncro .nevím kdy milovice ani jsou

[G3 tdi-gti]

momentálně mám bídnější sestavu .tohle se bude skládat teď tak zjišťuju co by bylo nej .jinak já to dávám do G2 syncro .nevím kdy milovice ani jsou

Videl jsem tvy tema na VWclubu,milovice jsou zacatkem cervna-super sraz

Kdyz jsem kupoval repas ty 2052v od andreho tak my rikal ze max ve spickach je 1.8b ale vic jsem nechtel zkouset,ted si chci na pokus sekladat hobrida,tak se uvidi-mam toho jeste hodne na reseni

[AlesShi]

az budu davat vetsi turbo, tak rozhodne aby tlacilo vic klidne pozdejc
v nizkejch nepotrebuju kroutak jak nakladak, mam prevodovku ne
akorat to vsechno prilis zatezuje

[RCRIK]

jj třeba se uvidíme ale nevím jak to stihnu poskládat .poskládat si hybrida není přece jen tak ? .

[G3 tdi-gti]

jj třeba se uvidíme ale nevím jak to stihnu poskládat .poskládat si hybrida není přece jen tak ? .

Kdyz to neprezenes s rozdilnou velikosti darcu,tak to pude a pak to dam nekomu vyvazit