Smutně prosím o kontrolu LOGu :)

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 08 čer 2009, 14:17

Zdravím, zkontroloval by jste mi někdo log? Jestli to teda tímto způsobem půjde

. Mám podezření na horší váhu vzduchu a špatný předvstřik, děkuji

.

L_u_c_k_y_n · Příspěvek od **L_u_c_k_y_n** » 08 čer 2009, 15:56

dej ten log na latackaposta.cz

je tam málo vidět

a ta váha ukazuje málo,zkus jí s někym vyměnit a znova naloguj

Huml · Příspěvek od **Huml** » 08 čer 2009, 18:49

předvstřik nemáš nalogovanej, tak těžko soudit, zkontroloval bych jestli není děravá membrána v baňce pro ovládání turba, že tomu tak padá tlak, proto i ty nižší hodnoty na váze nebo jde míň nafty třeba kvůli palivovýmu filtru, chtělo by to hodit někam ty hodnoty z toho logu a ne screen v logview

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 08 čer 2009, 22:08

Huml píše:předvstřik nemáš nalogovanej, tak těžko soudit, zkontroloval bych jestli není děravá membrána v baňce pro ovládání turba, že tomu tak padá tlak, proto i ty nižší hodnoty na váze nebo jde míň nafty třeba kvůli palivovýmu filtru, chtělo by to hodit někam ty hodnoty z toho logu a ne screen v logview

Ten tlak turba vypadá OK, je to už dost ve vysokejch ot, tam to jde dolů normálně a podle tý N75ky to je OK.
Váha je slabší, možná by stačilo jí vyčistit.
Ale hoďte sem linky na download, takhle se to blbě prohlíží a hlavně se nedaj vyčítat hodnoty v určitejch ot.

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 09 čer 2009, 09:11

Já dnes udělám nový log, ale na jaký číslo zjistim ten předvstřik?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 09 čer 2009, 11:25

předvstřik je v 04, jo koukám ten tlak sedí, je to fakt blbě vidět, pěkně se kreje, zaměnil jsem ho s něčím jiným, holt asi už začínám být barvoslepej

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 09 čer 2009, 18:52

Tak jsem udělal nový log, kde jsem logoval kanály 3, 4 a 11, tak podíva se mi na to někdo zkušený prosím? Přijde mi, že to nejede

http://leteckaposta.cz/647271297

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 09 čer 2009, 20:23

A tady v K-Poweru mi to ukazuje tohle... No tam není něco v pořádku :/.

A jak se dá úplně s jistotou poznat, že mám opravdu TDI 81kW a né 66, když je číslo motoru už nečitelný?

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » 09 čer 2009, 20:25

skus vymenit vahu,tam hodnoty klesaju

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 09 čer 2009, 20:30

oki, já si to myslel

. Jinak nemáte někdo návod, jak předělat starý konektor váhy vzduchu, který má piny ve dvou řadách na nový konektor, který má pouze jednu řadu? díky

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 10 čer 2009, 09:43

Poradí mi někdo? Viz. screen z K-Poweru...
A ještě jak poznám slabé TDI od silného na pohled?
Jo a ještě jak předělat starý konektor váhy vzduchu na novější?
Děkuji mockrát

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 10 čer 2009, 10:20

ten typ vahy co tam mas je lepsi ako tie Bosch. Takze by si isiel z kaluze do blata.....

Je cudne ze to ma tak maly vykon. Hmotnost si do KPoweru aku zadal? Nemas tam nahodou 66kW vstreky? Nie je ten motor nahodou ALH?

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 10 čer 2009, 12:27

No ale já tam mám pierburg a tyhle starý jsou šíleně drahý :/. Takže bych si to předělal, koupil by jsem úplně novou váhu Starline se zárukou 3 roky a měl bych jí i se zárukou

. A slyšel jsem, že prý ty Starline nejsou zase tak špatný , protože třeba u Octy RS jednou líp jak origo váhy..

Já nevim, co v tom mám.. Takle jak to je jsem to koupil a je vidět, že to bylo asi dost bouraný na předek, tak jestli není jinej motor :/. Ale mám špatnou váhu vzduchu a kámoše se slabejma TDI předjíždim a docela o dost a nečudí mi to..
Jinak zadal jsem tam hmotnost 1255kg pohotovostní
Jo a logoval jsem to do kopce, to má na to taky nějaký vliv?

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 10 čer 2009, 13:29

A kde se dá sehnat konektor pro novou váhu vzduchu a nějaké schéma přepojení z té staré na novou?
Díky

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 10 čer 2009, 13:32

A kdybych to předělával, tak se pak musí dělat něco s řj?
Díky