DP forum

Nutně

jako v originálu? na co?

Když je to tak nutný, tak 1,3 baru.

Bóďa píše:Když je to tak nutný, tak 1,3 baru.

Turbo 130 je v sérii 1,3 baru a kolik se dá dát na rozumný čip aby dlouho vydrželo ?

bobo píše:

Bóďa píše:Když je to tak nutný, tak 1,3 baru.

Turbo 130 je v sérii 1,3 baru a kolik se dá dát na rozumný čip aby dlouho vydrželo ?

1,5 bar +/- přes 1,6 bych určitě nešel..... ale viděl jsem i 1,95

mám 1,45

já mám stejně jako TDIPOWER, drží skoro rok...

hmm, a o kolik se zvedne výkon, když se změní třeba z 1,3 na 1,45 ?

jinak říká se že na turbu se muze přidat max 12 procent... ale tak to je uprava na "životnost"

bobo píše:hmm, a o kolik se zvedne výkon, když se změní třeba z 1,3 na 1,45 ?

no když nepovolíš omezovač momentu a nepřidáš palivo... tak to bude slabota....

chucky píše:

bobo píše:hmm, a o kolik se zvedne výkon, když se změní třeba z 1,3 na 1,45 ?

no když nepovolíš omezovač momentu a nepřidáš palivo... tak to bude slabota....

jakého ?

jak budeš zvedat tlak turba??

chucky píše:jak budeš zvedat tlak turba??

já ne, nevím o tom takřka nic, jen mě zajímá jak to vlastně funguje...

chucky píše:jinak říká se že na turbu se muze přidat max 12 procent... ale tak to je uprava na "životnost"

nevim nevim, já mám tlak 1,9baru, turbo orgo, starý, s úpravou najeto 15tis. km, pár dní sem tlačil přes 2,5baru. po kontrole stále v pořádku. nikomu nechci nic vnucovat, ale myslím že nejvíc záleží na zacházení. ale jinak máš asi pravdu.

a neměl bys odečíst 1bar jako tlak vzduchu ?