DP forum

Ahojky mám mareu 1,9 JTD 105 r.v.2000 a mám ji zhruba rok čipovanou údajně na 136 vraníků... Dělali mi to na www.chipcar.cz.. Poslední dobou mám pocit že nejezdí tak dobře jako jezdila.. Nevíte někdo prosím náhodou kolik by mělo tlačit turbo??? začínám z ní být zoufalý nechce se jí a nechce.. Na examineru je ok váha je v pořádku... Tak nevím předem děkuji všem za jakýkoli poznatek. Ahojky Patrik

tusim ze v serii 0.9baru, po chipu pry jen o 0.1baru vic, co mi psal bitpower. podle me to je vic. Nicmene by museli upravit wastergate, protoze to je fixne nastaveny na 0.9baru . Oni hlavne zmenej cas vstriku nafty a ty nafty davaj vic.

Díky moc za odpověd napadlo mě co takhla zvýšit tlak turbíny jde to??? Je to mechanická věc (to bych zvládnul) nebo tlak turba řídí jednotka??? (to je pro mě španělská vesnice..) Ale musím říct že po čipu to jezdilo dobře až teď poslední dobou je to lenoch... Díky Patrik

boldrik píše:Díky moc za odpověd napadlo mě co takhla zvýšit tlak turbíny jde to??? Je to mechanická věc (to bych zvládnul) nebo tlak turba řídí jednotka??? (to je pro mě španělská vesnice..) Ale musím říct že po čipu to jezdilo dobře až teď poslední dobou je to lenoch... Díky Patrik

wastergate je manualni, je to maly turbo GT1544s a nema nataceni lopatek, regulace je pouze manualni, elektronika to ridi az u 85kW JTD - stilo, AR147 ... tam uz je turbo GT1749s. Zvysit tlak neni problem, koukni se na http://www.italiancars.org do sekce technika tam mas par moznosti jak zvysit tlak turba.

A když se u Marey dívám na turbo a vidím ten ventil tak ta tyčka na to přepouštění se posouvá směrem doleva nebo doprava.. Dal bych na ni pružinku aby to pouštělo až dýl ale nevím na jakou stranu ji dát... Díky...

ty potrebujes tu tycku jako by zkratit,zkus ji rozriznout udelat zavit a dat nejakou delsi matku a muzes si to menit kdy budes chtit

a nebo se mrkni k nam na forum a tam si machy udelal budik do kabiny a i kohout kde si tlak meni sam jak potrebuje