náprava passat b5

karasek · Příspěvek od **karasek** » 16 úno 2006, 13:16

Mám problém s přední nápravou na passatu b5,nevím jak mám vyzkoušet vůle čepů a silénbloků když kolo zvednu a zkouším vůle tak nic necítím,ale při jízdě mě to rezonuje do podlahy při každém přidání plynu už nevím co stím má někdo zkušenosti?

Luke288 · Příspěvek od **Luke288** » 16 úno 2006, 13:46

po 100 000km nam ji u bejvalyho B5 celou menili. duvod bohuzel nevim a mam pocit ze ani ty servisaci ho nevedeli

cosby · Příspěvek od **cosby** » 16 úno 2006, 14:05

podobný problém.jak to zvedneš,svěsí se to a je to nepoznatelné.Zajel jsem tehdy za kámošem na STK a na těch roztahovadlech to bylo vidět,tak asi jediná šance

karasek · Příspěvek od **karasek** » 16 úno 2006, 15:29

Jo diky zkusim se domluvit,na té stk,jo jinak o těch nápravách říkají že jsou špatny hned od výroby špatnej materiál nebo konstukčně špatně vyřešeny nebo tak něco,ještě mam A6 ta má stejnou nápravu a jsou tam taky problémi

Huml · Příspěvek od **Huml** » 16 úno 2006, 22:17

ale při jízdě mě to rezonuje do podlahy při každém přidání plynu

Podle toho co píšeš, tak podle čeho usuzuješ na přední nápravu? Vůle v čepech se většinou projevuje zvýšenou hlučností(klepáním)při přejezdu nerovností. U B5 nejčasteji odchází horní přední ramena.

zdenace · Příspěvek od **zdenace** » 16 úno 2006, 23:55

To nevypadá na vůle v čepech- přesně jak píše Huml. Někdy se to hledá dost špatně a nejlépe mon. kanál. Podívej se na silenbloky v ramenech, hlavně spodní, zadní.

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 17 úno 2006, 01:50

A spojovacie C-čka,ktore spajaju ramena,tam su male čapy,ktore odidu najrychlejsie. Pokial tam uz nemas male silenbloky...

karasek · Příspěvek od **karasek** » 17 úno 2006, 09:20

taky sim myslím co říká Huml že je to nějakej silenblok na rameni,nic mi tam necvaká jako když je vybytej čep,asi to bude to přední spodní rameno to zadní jsem mněnil nedávno,ale díky za každou radu

ajk · Příspěvek od **ajk** » 17 úno 2006, 11:50

na kontrolu napravy je třeba autí zvednout,uchopit metrovou železnou hool a zkusit vůle na těch čepech

Mates2000 · Příspěvek od **Mates2000** » 17 úno 2006, 18:52

Tata ma b5 taky po vsech zkousenich montpakou sme prisli na 1 cep a po tydnu na stk prisli jeste na 3cepy a horni rameno takze stk je nejspoledlivejsi. (docela draha sranda tahle naprava) zlata octavia!!!

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 17 úno 2006, 21:01

Rezonuje při přidání plynu, zkus ještě zezadu přádně zalomcovat výfukem, jestli někde nebude klepat o kastli.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 17 úno 2006, 21:21

Píšeš, že ti to rezonuje do podlahy, nemáš spíš v řiti silentblok motoru nebo vzadu na převodovce, ty silentbloky jsou chycený na nápravnici, tak jestli se ti to přes ni nepřenáší do podlahy. Minulej týden sem dělal BMW 330d, měl rozsekanej silentblok motoru na straně řidiče a tam to drnčelo dovnitř tak, že se nedaly držet ruce na volantu, vůbec nechápu jak s tím mohl borec jezdit.

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 17 úno 2006, 21:53

U těhle aut je nápravnice také na silentblokách, takže ta rezonannce nemusí být tak velká, Každopádně bych se zaměřil na toto a ten výfuk, kor teď v zimě jsi mohl někde drbnout o led a je to hned.
Silentbloky na nápravě , čepy, nebo to "céčko" na stabilizátoru většinou klepe a to i bez plynu.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 17 úno 2006, 23:02

K tomu výfuku, není v háji vlnovec?

misuli · Příspěvek od **misuli** » 20 úno 2006, 00:01

Ak to rezonuje aj pri dobrzdovani a trase to s volantom tak pravdepodobne homokineticky klb...tiez nam to robilo....