BMW E30 324D

AlexTD · Příspěvek od **AlexTD** » 24 led 2011, 23:07

Pánové prosim o radu už jsme zoufalý..kamarád si koupil BMW E30 324D....... auto na volnoběh a do 1500 otáček šlape jak má pak začne bublat do vejfuku zakouří občas a přes 1800 otáček se nedotane....zatim jsme zkoušeli: výměna vstřikovacího čerpadlanový vstřiky..vše necháno na odborních v servisu BOSCH...palivový filtr taky nepřichází v úvahu.místo nadrže petlahev přímo u motoru....prosím kdo poradí čím by to mohlo bejt .mi už fakt nevíme.jedině spatný rozovody...tlaky by měli bejt v pohodě žádný bubliny ve vodě nic...už fakt nevíme

oldaf · Příspěvek od **oldaf** » 24 led 2011, 23:37

A jaký to má čerpadlo? Mechanický nebo elektrický?

AlexTD · Příspěvek od **AlexTD** » 25 led 2011, 08:53

oldaf píše:A jaký to má čerpadlo? Mechanický nebo elektrický?

Je to mechanika.jeden drát do čerpadla jinak žádná elektrika

origoš · Příspěvek od **origoš** » 25 led 2011, 11:31

Ucpaný výfuk.

AlexTD · Příspěvek od **AlexTD** » 25 led 2011, 19:32

origoš píše:Ucpaný výfuk.

o tom jsem nikdy neslyšel ale rozhodně zkusíme už jsme fakt zoufalí

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 25 led 2011, 21:21

Na rozvod to nevypadá...to by hrozně kouřilo buď černě a nebo bíle....ale ani s jedným to nedrží volnoběh a s tím bílím kouřem se ani nedá jet...
Když šlápneš plnej třeba na 3jku,co to udělá,že se nedostaneš přes 1800ot? klepe? hulí? jestli jo,tak jak?

AlexTD · Příspěvek od **AlexTD** » 26 led 2011, 08:11

dawe2706 píše:Na rozvod to nevypadá...to by hrozně kouřilo buď černě a nebo bíle....ale ani s jedným to nedrží volnoběh a s tím bílím kouřem se ani nedá jet...
Když šlápneš plnej třeba na 3jku,co to udělá,že se nedostaneš přes 1800ot? klepe? hulí? jestli jo,tak jak?

hele mi s tim ani nejeli..přivezli jsme to na podvalu s tim že auto stálo 5 let někde ve stodole....na volnoběh auto drží krásně nechali jsme ho jednou asi hodinu klapat u baráku a všechno v pohodě nekouřilo nepřehřejvalo se.....když to na volnoběh sešlápnu tak se to zadusí a začne to vynechávat...občas jakoby vynechaj nějaký válce...a mám dojem že to nekouří:-( pokud se na to slapnu pomalu taks e dostanem asi na 2000 tisíce ale pak je to zas to samý

Jammal · Příspěvek od **Jammal** » 26 led 2011, 11:11

Měl jsem tady ten stroj a podobný problém, ale netvrdím, že úplně stejný, je to přece jenom už nějaký ten čásek

. Bylo to ve špatně seřízeném čerpadle, bylo to tam nějak o zub posunuté či co...nevím, dělal to kámoš a došel na to experimentálně, páč vypadalo že je vše ok

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 26 led 2011, 11:44

AlexTD píše:
dawe2706 píše:Na rozvod to nevypadá...to by hrozně kouřilo buď černě a nebo bíle....ale ani s jedným to nedrží volnoběh a s tím bílím kouřem se ani nedá jet...
Když šlápneš plnej třeba na 3jku,co to udělá,že se nedostaneš přes 1800ot? klepe? hulí? jestli jo,tak jak?
hele mi s tim ani nejeli..přivezli jsme to na podvalu s tim že auto stálo 5 let někde ve stodole....na volnoběh auto drží krásně nechali jsme ho jednou asi hodinu klapat u baráku a všechno v pohodě nekouřilo nepřehřejvalo se.....když to na volnoběh sešlápnu tak se to zadusí a začne to vynechávat...občas jakoby vynechaj nějaký válce...a mám dojem že to nekouří:-( pokud se na to slapnu pomalu taks e dostanem asi na 2000 tisíce ale pak je to zas to samý

Noo tak to klidně může být ten výfuk...pokud to tak dlouho někde stálo,tak tam myši natahali různej bordel...na volnoběh to asi stíhá,ale tomu dupneš,tak ten tlak nemá kam jít a dusí se to...
Já měl zase namontovanej kuželovej filtr a nějak se odlepilo to vnitřní kolečko a zastavilo se u turba...auto jelo jen do 2500 ot/min a potom hulení klepání a já vyměnil čerpadlo,trysky,udělal jsem rozvody a pak jsem vytáhl z hadice železný kolečko,co když jsem tomu dupl,tak se připlplo na turbo a motor neměl vzduch...málkem mě mrdlo

viktorddd · Příspěvek od **viktorddd** » 26 led 2011, 17:02

tak tak, najjednoduchšie je zhodiť výfuk a skúsiť to bez neho, ak to bude to isté tak to bude v zle nastavenom čerpadle

viktorddd · Příspěvek od **viktorddd** » 26 led 2011, 17:05

dawe: len ma tak napadlo keď už si písal že si robil na svojom aj rozvody, nemal by si náhodou výkres alebo aspoň škicu s rozmermi na prípravok na nastavenie vačky? za origo prípravok pýtajú v obchodoch veľa tak to vyrobím sám z nejakého 5mm materiálu

AlexTD · Příspěvek od **AlexTD** » 26 led 2011, 23:01

viktorddd píše:tak tak, najjednoduchšie je zhodiť výfuk a skúsiť to bez neho, ak to bude to isté tak to bude v zle nastavenom čerpadle

vejfuk jsme schodily a pořád to samé....zkusíme ty rozvody!

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 27 led 2011, 20:59

AlexTD píše:
viktorddd píše:tak tak, najjednoduchšie je zhodiť výfuk a skúsiť to bez neho, ak to bude to isté tak to bude v zle nastavenom čerpadle
vejfuk jsme schodily a pořád to samé....zkusíme ty rozvody!

Točí se turbo? já měl origo turbo vymontovaný a bylo asi rok ve skříni a pak jsem s ním musel potočit rukou aby se rozjele...když máš dole ten výfuk,tak s ním zkus protočit.

viktorddd · Příspěvek od **viktorddd** » 27 led 2011, 23:53

je to 324d takže hladký diesel

štart za studena aj za tepla je dobrý?

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 28 led 2011, 01:21

viktorddd píše:je to 324d takže hladký diesel
štart za studena aj za tepla je dobrý?

já si to špatn ěpřečetl (LOL)

To auto než stálo někde v kopřivách normálně jezdilo?