DP forum

cago. (oc1/81kw/slx)
mate nekdo vyresenou vymenu oleje, za rozumny penize, "vycerpanim" merkou ? menim olej cca kazde 3 mesice a nejvetsi problem je se dostat pod auto, oddelat ten dekl atd.
dik za pripadny info, jak nato, pripadne kde koupit.
tomik.

nejlepší bude si zajet do servisu Ja myslím že to v dnešní době není tak drahý Rada nad zlato co?

TOSAN píše:nejlepší bude si zajet do servisu Ja myslím že to v dnešní době není tak drahý Rada nad zlato co?

auto do servisu to si delas srandu, na to ho mam moc rad a moc nutne ho potrebuju kazdej den no a cena za "neco" co mi tam "snad" nalejou, je, pri stejny kvalite 3x vyssi, no a tohle 3 x do roka.... nebrat
tomik.

Mám servis a můžu ti říct,že bych si to nikdy nedovolil.Ja osobně dávám CASTROL.

TOSAN píše:Mám servis a můžu ti říct,že bych si to nikdy nedovolil.Ja osobně dávám CASTROL.

jenze vas, teda tech servisu, kam bych svoje auto klidne dal je jak ..... proste minimalni mnozstvi. co ja bych dal za spolehlivyho a snadno casove dostupnyho servisaka, kterej mi nebude veset na nos buliky a strasit magacenama, ikdyz to auto jeste ani nevidel. pak uz ty prachy nehrajou az takovou roli. treba nejakyho casem najdu, nebo si otevru dilnicku na "zakladni udrzbu" .
tomik.

tAK JA NEVIM JAK JE TO U VAS ALE JA TREBA BERU ZA VYMENU OLEJE TAK 500 KC.jA JSEM OLOMOUCKO

ty koky 500 za vymenu oleja to myslis vazne?.. to cini napr. unas 700,-
no tak to si radsej vymenim doma a necham to poriadne odkapat a je..
myslim ze dat auto na zdvihak, vysrobovat jeden srob, vypustit olej vymenit filter a naliat novy olej v cene len za robotu.. no to musis byt asi z bohateho kraja

Tak ja se te na neco zeptam.Kam to lijes ten vyjety olej???Ty muzes kam chces a ja to musim nechat firmou vyvezt.Kam davas stary filtr???Ty muzes kamkoliv a ja jedine nechat odvezt:-).Ty to delas pri denim svetle a ja????Ja si musim zapnout svoje svetlo a abych mohl si na ten olej posvitit tak to musim zaplatit.atd. atd.Dneska to podnikani neni jednoduche:-))

coze??? u nas v BA a okoli stoji vymena 300-500 SK a mozem stat pri aute a pozerat jak robi, tiez nenechavam auto bez dozoru... a na rad sa dostanes aj hned

Olej bych neodsával... není nad to, když samotíží hezky všechny ty srágory vytečou ven, pak to nechat přes oběd vykapat a dáš novej. Tím vysátím ti tam toho vždycky trochu zůstane a je škoda tím znehodonocovat novou náplň.

P.S. - jinak olej, filtr a i hadry od oleje zdarma odvážím do královéhradeckých technických služeb, anebo si je nechám doma a když se koná celoměstský jarní a podzimní úklid, přijede do každé městské čtvrti četa, která má mimo jiné nádobu do které se může olej nalít, a nechá se tak zlikvidovat.Ale chápu že kdyby tam přišel podnikatel s 2.000 litrama oleje, stovkou filtrů a hadrů zamazaných od oleje, že by ho asi vyfakovali

TOSAN píše:Tak ja se te na neco zeptam.Kam to lijes ten vyjety olej???Ty muzes kam chces a ja to musim nechat firmou vyvezt.Kam davas stary filtr???Ty muzes kamkoliv a ja jedine nechat odvezt:-).Ty to delas pri denim svetle a ja????Ja si musim zapnout svoje svetlo a abych mohl si na ten olej posvitit tak to musim zaplatit.atd. atd.Dneska to podnikani neni jednoduche:-))

tak pro představu
Časové normy oprav ŠKODA

11-261 olejový čistič vyměnit OCT 0,5hod Fel 0,2hod
u OCT včetně demont. poti hluk krytu

81-200 olej v motoru vyměnit OCT 0,4hod Fel 0,2hod


Tady u nás je zvykem, že použtý olej i filtry si na své náklady zlikvidují
dodavatelé.

Takže ono to podnikání není opravdu jednoduché.

To já bych klidně odsával a hned napíší proč. Není snad týden, kdy bych nějakému servisu neopravoval stržený závit ve vaně, vyrábím větší zátu atd. Né že by ti mechanici byli nešikovní, ale často to tam dá zákazník s načatým závitem a pak je problém, jak to řešit. Zákazník bude tvrdit že to měl v pořádku a že to poškodil mechanik. Jistou vinu má i výrobce, protože když dá do hliníkové slitiny, kde se předpokládá opakovaná demontáž závit se stoupáním 1,5 mm, který má nosnou hloubku 1 mm, tak musí vědět, že to nemůže dlouho vydržet. Pokud by servis odsával, tak mu závit nestrhne. Přitom odsávání je jednoduchá záležitost. Stačí kompresor ze staré ledničky použít jako vývěvu a nějaká nádoba s uzávěrem, v němž jsou dvě trubičky a kus plastové hadice. Podobné zařízení používám na odvzušňování brzd. Odvzdušním sám bez pomocníka a bez risika, že při odvzdušňování odejde brzdová pumpa, což se u staršího auta občas stane. Zbytku oleje bych se nebál, pokud se to pořádně "vyšmátrá". Některé vany mají šroub umístěn tak, že stejně všechno nevyteče. Pokud by tam zbyla půldecka, tak je to je to jedno% náplně. Když se podíváte třeba pod víko ventilů u Fiata 1,9D, tak tam jsou prostory, ze kterých nevyteče decka, možná víc.

Jo souhlasím s origošem o fiatu. Motor jsem vypustil a nechal dlouho odkapavat. A ted jsem ho zacal rozdelavat. Bylo v nem jeste tolik oleje. Odhaduji to kolem 0.5 litru. A to jsem jeste nemel sundanou vanu!!

a chladič oleje....? Zůstává tam toho hodně, zkuste někdy "zašátrat" něčím ve vaně výpustním otvorem a uvidíte.

Taky bych klidně odsával. A za vyjetej olej mi ještě platí, přijedou, vysajou, daj papír o ekolog.likvidaci a ještě zaplatí 1,5 Kč za litr. Tak to dá na likvidaci těch filtrů a hadrů