Problém se SPRINT 764

mensik4 · Příspěvek od **mensik4** » 13 led 2007, 20:37

Nazdarek..Prosím o radu.Nainstaloval jsem nove trysky SPRINT 764 do motoru 1.9TDI AGR a jde o to ze je slyšet jak spíná a vypíná turbo(zhruba od 2500 do max) a auto lechce poškubává (opravdu lechce je to cejtit hlavne v kopci)..Auto kouri dle ocekávání ani malo ani dost...Má s tím někdo zkušenost?Díky...Jo a před montáží žádnej problém

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » 13 led 2007, 21:59

nechapu jak slysis ze turbo spina a vypina,turbo je v cinosti od te chvile kdy nastartujes motor

Huml · Příspěvek od **Huml** » 13 led 2007, 22:13

a nemůžeš to nalogovat?

mensik4 · Příspěvek od **mensik4** » 14 led 2007, 00:25

No jednoduse zacne piskat a prestane a to se porad opakuje...........

mensik4 · Příspěvek od **mensik4** » 14 led 2007, 00:30

Zkusim to nalogovat..Snad vam to neco rekne...Dik

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 14 led 2007, 14:45

A maš původní soft.?? zdá se mi to divné. při původním softu by to mělo plnit úplně stejně jako před tím, takže by se nemělo turbo nějak jinak projevovat.. mohlo by dřív zabírat, ale pokud funguje regulace tak nic víc...

mensik4 · Příspěvek od **mensik4** » 14 led 2007, 15:02

Soft je stale původní(seriový) ...Teď jsem se akorát vrátil ze zkušebky a turbo má plynulé výpadky od 1700hpa do 2000hpa- stále pulsuje.Mám podezření na ventil plnícího tlaku, protože při odpojeném ventilu se auto chová dobře, akorát nemá pochopitelně takový výkon(turbo tlačí max 1600hpa)...Je ale divný proč se to neprojevovalo před tím????

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » 14 led 2007, 15:10

Podivej se jestli ti nevypadla nejaka hadicka podtlaku.Jinak kdyz das tyhle trysky, musis i upravit sw.Vic nafty, nez si jednotka mysli.

vwphun · Příspěvek od **vwphun** » 14 led 2007, 16:26

mensik4 píše:Soft je stale původní(seriový) ...Teď jsem se akorát vrátil ze zkušebky a turbo má plynulé výpadky od 1700hpa do 2000hpa- stále pulsuje.Mám podezření na ventil plnícího tlaku, protože při odpojeném ventilu se auto chová dobře, akorát nemá pochopitelně takový výkon(turbo tlačí max 1600hpa)...Je ale divný proč se to neprojevovalo před tím????

Při demontáži a montáži trysek jsi něco zapomněl nebo přehodil (hadička, kabel...). Samozřejmě, že montáž trysek neovlivní správnou činnost turba.

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 14 led 2007, 17:59

anydraj píše:Podivej se jestli ti nevypadla nejaka hadicka podtlaku.Jinak kdyz das tyhle trysky, musis i upravit sw.Vic nafty, nez si jednotka mysli.

To je ale blbost s tou změnou softu! Nemystifikuj (LOL)

mensik4 · Příspěvek od **mensik4** » 14 led 2007, 18:06

Nic sem neprehodil ani nezapomel, na vymene trysek snad neni ani co posr.....Nebo jo???,,A s tim softem je to preci hloupost ne?O to prave de tam davat vic nafty nez RJ chce ne?Kazdopadne dik...Nic jinyho vas nenapadá?Co ten ventil?

Příspěvek od **reesha** » 14 led 2007, 20:07

Ano, bude to asi něco s regulací turba.

Moje teorie (ověřená praxí):
Když bylo vše sériové, tak se to projevovalo málo, až neznatelně. Zvýšení výkonu umocnilo projev závady.

Chělo by to vyzkoušet, zda-li se klapka obtoku pohybuje "volně". Jinak bych to viděl na ten ventil N75 (pravděpodobně).

Příspěvek od **Dukes** » 14 led 2007, 20:15

anydraj píše:Podivej se jestli ti nevypadla nejaka hadicka podtlaku.Jinak kdyz das tyhle trysky, musis i upravit sw.Vic nafty, nez si jednotka mysli.

A hele nějakej zkušenej ladič,pozor na něj

mensik4 · Příspěvek od **mensik4** » 14 led 2007, 20:36

Diky za radu...Zkusim zahejbat s regulací a když bude ok tak pak objednám ten ventil a uvidí se.Ještě jednou dík dám vědět

Příspěvek od **reesha** » 14 led 2007, 20:49

mensik4 píše:Diky za radu...Zkusim zahejbat s regulací a když bude ok tak pak objednám ten ventil a uvidí se.Ještě jednou dík dám vědět

Zkus to pomocí kompresoru, zda-li se hýbe regulace