korekcia vsrekov 1.6hdi

dano877 · Příspěvek od **dano877** » 07 srp 2011, 09:04

Chcel by som sa spýtať aká je hranica korekcie z praxe,myslím tým kedy a pri akých číslach môžem očakávať nejaké problémy.Mám 1.6hdi 80kw 2 006 najazdené cca 84000 km.Diag.pp2000 mi ukazuje tieto čísla- 1. 0,08 , 2. -0,55. 3. 0,07 , 4. 0,12 .Ten druhý vstrek sa mi nezdá,ale motor ide v pohode,aj dobre štartuje aj má dobrý ťah.

Marek001 · Příspěvek od **Marek001** » 08 srp 2011, 17:29

Áno, ten druhý je možno trošku slabší, ale ak auto ide dobre, nedymí, spotreba OK, atd. tak by som sa v žiadnom prípade tých vstrekov nechytal.

dano877 · Příspěvek od **dano877** » 18 srp 2011, 20:59

Bol by som zvedavý,aké čísla by boli na novom aute.Ten druhý valec je rýchleší ako tie ostatné tri,alebo čím to može byť?Može to byť tá výrobná odchýlka vstrekovača a RJ sa snaží korigovať chod motora ?

vladosr · Příspěvek od **vladosr** » 18 srp 2011, 21:25

take iste .....kazdy vstrek ma svoje rozdiely , mechanicke , elektricke , tlak ,rozprazenie , teplota atd. toto sa snazi RJ upravit a to v rozsahu +-2 , cize ak sa ti to meni , tak to zvlada ,,,skor si daj diagram osciloskopu a tam uvidis ako ti to pise , ci sa nezasekava a tak...co sa horsie zistuje je ci netecie do valca , hrozi prepalenie piestu......ak tecie do prepadu , horsie startuje ....

dano877 · Příspěvek od **dano877** » 19 srp 2011, 05:18

To číslo 2 do plusu a mínusu by mala byť hranica ?

PavelTDi · Příspěvek od **PavelTDi** » 19 srp 2011, 05:36

Měl sem na 2.0HDI korekce do -1 , dal sem do nafty čistič vstřikování a teď mám korekce do 0,1 . . . A motor jde líp , tišeji a spotřeba šla dolů . . .