DP forum

Nesetkali jste se se závadou, že do 2000 otáček nepálí první válec? Cívky, svíce, klapa, vstřiky OK ?

podpalene ventily, zmeraj tlaky a hned uvidis na com si.

14 13 14 ...

ahoj mrkni lambdou na kat pokud tam bude prach z katiku tak se ti pravdepodobne přidírá ventil.

misoVW píše:podpalene ventily, zmeraj tlaky a hned uvidis na com si.

kde si videl,že pri podpáleních ventiloch začne páliť od nejakých otáčok? keď raz má podpálené ventili tak ako mu ten valec môže pracovať keď nemá tlaky?...
inak tlaky máš OK.minimálne tlaky sú 11.

UchoTD píše:

misoVW píše:podpalene ventily, zmeraj tlaky a hned uvidis na com si.

kde si videl,že pri podpáleních ventiloch začne páliť od nejakých otáčok? keď raz má podpálené ventili tak ako mu ten valec môže pracovať keď nemá tlaky?...
inak tlaky máš OK.minimálne tlaky sú 11.

Ty Ucho tak trochu si mimo nie ako sa zvyšuju otačky tak sa dosiahne vyšši tlak a začne valec paliť aj u podpaleneho ventilu.

tomio píše:Nesetkali jste se se závadou, že do 2000 otáček nepálí první válec? Cívky, svíce, klapa, vstřiky OK ?

Zkoušel jsi mezi sebou prohazovat??Viděl bych to na cívku.. a zkoušel jsi třeba natočit motor a odpojovat cívky?? to jstli diag píše 1. válec neznamená,že nepálí..klidně nemusí pálit druhý,nebo třetí..chce to vyzkošet co jde a pak popřípadě měnit z jiného vozu..

hubo44 píše:

UchoTD píše:

misoVW píše:podpalene ventily, zmeraj tlaky a hned uvidis na com si.

kde si videl,že pri podpáleních ventiloch začne páliť od nejakých otáčok? keď raz má podpálené ventili tak ako mu ten valec môže pracovať keď nemá tlaky?...
inak tlaky máš OK.minimálne tlaky sú 11.

Ty Ucho tak trochu si mimo nie ako sa zvyšuju otačky tak sa dosiahne vyšši tlak a začne valec paliť aj u podpaleneho ventilu.

tlak vyšší tam môže byť,keď ujde cez ventil

Nedávno jsem tohle auto měl půjčené a taky jsem měl pocit, že jede jenom na tři.

RudisTDic píše:

tomio píše:Nesetkali jste se se závadou, že do 2000 otáček nepálí první válec? Cívky, svíce, klapa, vstřiky OK ?

Zkoušel jsi mezi sebou prohazovat??Viděl bych to na cívku.. a zkoušel jsi třeba natočit motor a odpojovat cívky?? to jstli diag píše 1. válec neznamená,že nepálí..klidně nemusí pálit druhý,nebo třetí..chce to vyzkošet co jde a pak popřípadě měnit z jiného vozu..

Cívky, svíce i vstřikovače jsou prohozené, jiskru to dává perfektní NA Vagu v bloku hodnot nepálí pouze ta 1. , nad 2000 je počet nezapálených cyklů 0 na všech válcích...

V těch vyšich otáčkáh test vynechávání není aktivní

karel4 píše:V těch vyšich otáčkáh test vynechávání není aktivní

AHA, ale zvukově to fičí v otáčkách jak má...

tomio píše:

RudisTDic píše:

tomio píše:Nesetkali jste se se závadou, že do 2000 otáček nepálí první válec? Cívky, svíce, klapa, vstřiky OK ?

Zkoušel jsi mezi sebou prohazovat??Viděl bych to na cívku.. a zkoušel jsi třeba natočit motor a odpojovat cívky?? to jstli diag píše 1. válec neznamená,že nepálí..klidně nemusí pálit druhý,nebo třetí..chce to vyzkošet co jde a pak popřípadě měnit z jiného vozu..

Cívky, svíce i vstřikovače jsou prohozené, jiskru to dává perfektní NA Vagu v bloku hodnot nepálí pouze ta 1. , nad 2000 je počet nezapálených cyklů 0 na všech válcích...

Ale v blokách když koukáš na vynechání zapálení,tak se kouká pouze na volnoběh..protože i motor co je OK tam ukáže nějaký to vynechání..a jak moc to vynechává?? lítá to do desítek vynechání,nebo jen třeba 3,5,8atd???

A ještě jedna věc..motor běží na 3,nebo na 2?? pokud frčí normálně,tak bych to neřešil..snad zkusit přehrát soft..

Během chvilky tam je 100, 200...
Třepe se to, rožíhá se kontrolka, a chybu to vyhazuje, že první válec nepálí... Občas i čidlo G71 sání, ale to je ohmově vyzkoušené, a vyměněno za druhé a je OK...

karel4 píše:V těch vyšich otáčkáh test vynechávání není aktivní

ma pravdu, test nefunguje.