DP forum

Dotaz ohledně Picassa-Regulace na volnoběh 36%,což znamená,že je málo paliva,padá do nouzáku.Vyměněno vysokotlaké čerpadlo(nové),regulátor(nový),snímač tlaku v rejlu (nový),Kanystr s naftou rovnou do vysokotlakého čepadla(vyloučení ucpaného přívodu paliva)-(stejné).Vyměněny vstřiky-10000,-km najeto (stejné).Vše bez závad,pouze při nouzáku:tlak v rampě (nízký).Nemáte někdo s tímto zkušenost?Už tam nemám ani co vyměnit.Jedině jednotku,ale zatím jsem se nedoslechl a ani nedočetl,že se stím někdo setkal.Děkuji

Muj názor Láďo znáš
Bude falšovat elektronika, bude čas začít měřit

Já nechci měřit,tam není místo

Jo,a podávačku to nemá.

cely rail vymen za jiny a pojede to

Taže lišta?To už dnes slyším po druhé,akorád si nedokážu vysvětlit proč.

jelikoz tam jsou ventilky ty vetsinou odchazi,proto ti to pada do nouzaku,rail neudrzi tlak

oskar píše:jelikoz tam jsou ventilky ty vetsinou odchazi,proto ti to pada do nouzaku,rail neudrzi tlak

Jaké ventilky??

Třeba myslí přetlakovej ventil na rejlu,ale ten na této verzi není.Na liště je pouze snímač tlaku.

autoelektrika píše:Třeba myslí přetlakovej ventil na rejlu,ale ten na této verzi není.Na liště je pouze snímač tlaku.

No právě.

Měl jsem podobný problém s 2.0HDI 16v. Auto zničeho nic nereagovalo na plyn a běželo jen na volnoběh, tlak na railu byl nízký. Nové VT čerpadlo i s regulátorama nic neřešilo až přepadová zkouška za jízdy odhalila propouštějicí vstřikovač. Naplnil jsem asi 10 PETek než se to projevilo.
Zajímavé bylo, že se stačilo dotknout balonku na přívodu nafty a okamžitě bylo všechno v pořádku...

Teda Dhfoole, ty jdeš až na dřeň, naplnit 10 Petek a až pak zjistit závadu, to chce "vlčáka"..Hlavně že si zákazník /ce/ pak nestěžoval, že mu v autě smrdí nafta...

ty ventilky jsem myslel pochopitelne obrazne
ty vstrikovace jsou opravdu nove nebo repas?neni to dlouho co sem daval do 2,5dci repase a zanedlouho zacalo auto blbnout padat do nouzaku,spatny starty,psalo mi to taky listu.nastesti ji mam na zkusku takze tu jsem vyloucil,dal jsem ty vstriky na zkousku a 3ko,takze nove,auto jede upne jinak a bez problemu.
pochopitelne to nemusi byt tvuj pripad,tohle byl renault

tak tak vetsinou u 1,6hdi odidu vstreky

jezdil jsi s diag? Na kolika procentech máš regulátor než to spadne?
Vstřikovaný množství na válcích v normě? Přepadová zkouška?