Oznameni "Emise do dilny"-Touran 2L 16V TDI AZV´03

Forest · Příspěvek od **Forest** » 13 pro 2011, 10:00

... resil to uz nekdo na tomto typu? Predbezne se zajimam, pokud by to byla prkotina (viz. odkaz), tak bych to nevozil do servisu.

http://www.volkswagenclub.net/forum-tem ... touran-695

Auto mi prijede zitra, takze prozatim neznam kod zavady.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 13 pro 2011, 10:37

To chce VAGa a uvidíš...

Forest · Příspěvek od **Forest** » 13 pro 2011, 11:55

Je mi to jasny, tohle je jen takovy to pomyslny stahovani kalhot jeste pred brodem. Uvidime, cim me prekvapi ... nehoraznej bazmek tenhle Touran

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 13 pro 2011, 12:26

AZV se moc nepovedly...

Forest · Příspěvek od **Forest** » 13 pro 2011, 12:59

A ty 16V co nasledovaly byly snad lepsi?

Jinak ja hovorim o autu jako celku, s motorem nastesti jeste nic ... teda mimo toho, ze jsme presli z tech longlife sracek (ktere se spotrebovavaly pomalu jak nafta) na klasiku Valvoline Durablend Diesel 5W-40. Od te doby to olej nezere, resp. v ramci rozumnych limitu a je i lepsi chod (subjektivni dojem).

Koupe Tourana byl jeden z mych nejvetsich omylu me pusobnosti ve firme ... zpocatku jsem byl dokonce hrdej na to, ze se mi ho podarilo zajistit (byl to jeden z prvnich kusu v CR) ... dnes uz se za to stydim ale kdo to kua mel vedet?!

Rikal jsem si, ze kdyz je to na platforme Golfa, tak ze to budou mit vyreseny a jediny, co tam bude vicemene jiny bude kastle ... chyba no.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 13 pro 2011, 13:07

Marek77 píše:AZV se moc nepovedly...

proč?

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 13 pro 2011, 14:04

Mechanicky to bylo jedno, ale ten elektronicky omezený soft kvůli výkonu občas zazlobil.

kodl · Příspěvek od **kodl** » 13 pro 2011, 18:33

AZV je 16v bez dpf 100kw,nejni špatnej,akorát malinko praskaj hlavy....

pekari · Příspěvek od **pekari** » 13 pro 2011, 19:03

Taky mám 2.0 8V ale passata 100kw.Občas mi tam taky naskočila hláška emise do dílny a pak zase časem zmizla.Po výměně žhavičů (3 byly KO) se tato hláška neobjevila už ani jednou!!

Riso · Příspěvek od **Riso** » 13 pro 2011, 19:29

vyčisti egr, je to normalka na novejšich autach počitač vyhodnocuje podla prietoku vzduchu či je dobre otvoreny egr, Dan za novsie auta, seru tam same cidlo sami snimač počitač všetko porovnava a pak svieti prístrojovka. Kup si max rv.99 a más pokoj.
Mam tiež Tourana AZV, a tiež VAG ako príslušenstvo

No a AZV bol vždy 16V, aj starši aj novší

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 13 pro 2011, 20:07

Může mi ještě někdo vysvětlil rozdíl mezi BKD a AZV?
Oba jsou 16v, oba bez dpf ( aspn teda v OII co mám Škoda dílenskou příručku ) a jeden má 103kw a druhý 100kw.
Ten rozdíl je jenom v naladění nebo i jinde?

oktáf · Příspěvek od **oktáf** » 13 pro 2011, 20:10

mě asi před měsícem na CADDY vyhodilo emise do dílny. Kuna mi přežrala podtlakovou hadičku k EGR ventilu.

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 13 pro 2011, 20:14

AZV a 8V ??to fakt ne Foreste (LOL)

Riso · Příspěvek od **Riso** » 13 pro 2011, 20:15

Tomas.cz píše:Může mi ještě někdo vysvětlil rozdíl mezi BKD a AZV?
Oba jsou 16v, oba bez dpf ( aspn teda v OII co mám Škoda dílenskou příručku ) a jeden má 103kw a druhý 100kw.
Ten rozdíl je jenom v naladění nebo i jinde?

Podla mna su stejne, BKD- SKODA , AZV- VW.

Forest · Příspěvek od **Forest** » 13 pro 2011, 20:43

@pokornasek.pepan: dik za pripominku