DP forum

MÁM 1,9 TDI 66 KW A CHTĚL BYCH ZVÝŠIT VÝKON. TADY VŠUDE ČTU ŽE SE TÍM NIČÍ SPOJKA, TAKŽE PŘI TAHÁNÍ KARAVANU TO BUDE JEŠTĚ HORŠÍ, JESTLI TOMU DOBŘE ROZUMÍM. MŮŽE MI NĚKDO PORADIT? JSEM LAIK. DÍKY

zalezi jak je uprava udelana,tady vetsinou vsichni chteji max vykon a max kroutak,tak pak samozdrejmne spojka trpi
zalezi jake mas auto protoze treba passat b5 ma 66kw 96kw stejnou spojku
to,ze jezdis s vlekem az tak nevadi,delal jsem auta i lidem co tahaj auta na plataku a v pohode

MÁM OCTAVKU A CHTĚL BYCH TO ZVÝŠIT NA TĚCH 85KW. A PROTOŽE CHCI DOST CESTOVAT, TAK SE BOJÍM TĚCH PROBLÉMŮ SE SPOJKOU.

Určitě to chceš z důvodu rezervy výkonu s přívěsem (předjetí, kopce). Tak spojky se vůbec neboj, a pokud nejsi blázen tak z 99% budeš jezdit jako doposud. Jak napsal chiptuning kdo chce max,tak je potřeby i ostatní komponenty auta. V Tvém případě bych volil ale jiné vstřiky, např. z 81Kw.

pri standartni uprave na 118ps by to melo byt bez problemu
pro zajimavost spojka v oktavii 66kw a 81kw je stejna

NA KOLIK ASI VYJDOU TY VSTŘIKY? PŘEČIPOVÁNÍ MÁM SLÍBENO ZA 4000 KČ. A CO JE PRO AUTO A PRO MNE LEPŠÍ?

vstriky jsou lepsi provadis udrzbu a zaroven zvedas vykon

Vstřiky komplet s držákama z 81 2 - 3 tisíce (vrakáč), seřízení cca 300 - 500 v autorizovaném servisu Bosh (je nutné) pokud máš najeto míň připlatil bych si a nechal to udělat od Reshi i s tryskama ( i když je diagnostika jen můj koníček, viděl jsem za poslední 2 roky 3 závady evidentně způsobené levným chipem - propálené písty, roztržený blok kvůli rozpadlému pístu a dalších několik, kdy to nebylo zcela jasné). Jestli chceš spolehlivost a jistotu, je nutné se obrátit na někoho, kdo má dobré reference, dá záruky a ví co dělá, nasypat sehnaný SW do jednotky umí kde kdo - i já, ale nes...u se do toho, co neumím na rozdíl od jiných...