DP forum

nemáte někdo nějákej vyzkoušenej tip na zodpovědnej a hodnověrnej tester baterií? Používám asi třicet let starej českej zátěžák a občas mi to připadá jako hádání z křišťálový koule...
Dodavatel novejch mi nabízí krásné měření i s tištěním protokolu, ale 10.000kč se mi do toho zase investovat nechce...

Pokud to není pro firmu nestačil by obyč multimetr? Nejsem sice elektrikář, ale nějakou hodnotu bys z toho taky odstal a viděl jak je na tom baterie...

Ale on potřebuje zátěžák

Ehm, nějak jsem špatně pochopil téma.
Tak samo multimetr je dobrej max na V kolik dává baterka (její nabití)

ahoj.
Jsem z Kladna
mám Vartu 74Ah v octě 66kW (stáří cca 17měsíců)
Dnes ráno v -9st. jsem si ji nechal testnout BOSCHem ve speciálce u zimáku.
test ukázal 85% - Poplatek 50kč - při zakoupení nové baterie zdarma..
Vždy se všeobecně bralo, že nabětí baterie při startu by nemělo být menší než 10V. Pak už je "načatá a zralá" na výměnu. V těchto mrazech může při raním startování napětí padnout na 9V. (Vyjádření mechanika co mě to proměřoval)
Jestli se tím živíš tak si myslím že se ti investice vrátí........

Mám tenhle:http://www.akushop.cz/prislusenstvi/Bat ... T-222-DHC/
Rychlej, spolehlivej, umí zátěžovej test, změřit kam spadne napětí při startu, dobíjecí napětí. Jsem spokojenej

holy píše:Mám tenhle:http://www.akushop.cz/prislusenstvi/Bat ... T-222-DHC/
Rychlej, spolehlivej, umí zátěžovej test, změřit kam spadne napětí při startu, dobíjecí napětí. Jsem spokojenej

jak probíhá prosím tě ten zítěžovej test? kablíky celkem slabé .......... znám jen tan starej zátěžák s tou spirálou
díky

Buďto zátěžový test, s měřením poklesu napětí, nebo měřák vnitřního odporu, nicméně já dávám přednost zátěžáku. Už se mi stalo že vnitřní odpor ještě OK, ale v zimě nestartovala.

Je to zátěžák. Ne klasickej se spirálou. Dneska je technologie někde jinde. Tyhle testery mají většinou zátěžovej odpor, spínanej přes mosfet. Měření se provede tak, že procesor změří parametry baterky, pak na několik milisekund připne přes mosfet zátěžovej odpor. změří parametry v okamžiku zatížení, pokles napětí, proud tekoucí zátěží, jejich vzájemnej poměr a z toho se vypočte výsledná hodnota. Protože se měří v řádech milisekund, je tester schopnej během vteřiny udělat několik měření. Proto stačí na přívodu slabý kablíky. Proudy tam tečou, ale velice kratičkou dobu. Takže vodiče se ani neohřejou. Velmi zjednodušeně řečeno.

Chcel by som vidiet prudove spicky , ze kolko to odobera, ten merak mi pripada dobry skor ako multimeter ako zatazovy tester. Skusal som asi 3 zatazove za nemale peniaze od boscha, midtronixu a posledny neviem. Ukazali, ze aku je dobry a prd. Dal som zatazak a rucicka krasne klesla na 7 volt, kde bola startovacia schopnost aku cca 600A a skusal som to so 400A. Vela krat sa stane, ze pri tychto rychlich merakoch este ako tak aku kapacitu drzi a prejdu 2 , 3 sekndy a aku napatie klesne. Ja osobme stary dobry system so spiralov, toto ma este nesklamalo.

holy píše:Je to zátěžák. Ne klasickej se spirálou. Dneska je technologie někde jinde. Tyhle testery mají většinou zátěžovej odpor, spínanej přes mosfet. Měření se provede tak, že procesor změří parametry baterky, pak na několik milisekund připne přes mosfet zátěžovej odpor. změří parametry v okamžiku zatížení, pokles napětí, proud tekoucí zátěží, jejich vzájemnej poměr a z toho se vypočte výsledná hodnota. Protože se měří v řádech milisekund, je tester schopnej během vteřiny udělat několik měření. Proto stačí na přívodu slabý kablíky. Proudy tam tečou, ale velice kratičkou dobu. Takže vodiče se ani neohřejou. Velmi zjednodušeně řečeno.

díky za vysvětlení

do 2,5t koupíš normál záťěžový tester s vyb. proudem kolem 500A. kupovali jsme teď obyčejný do podniku za cca 1,4t.

drz píše:nemáte někdo nějákej vyzkoušenej tip na zodpovědnej a hodnověrnej tester baterií? Používám asi třicet let starej českej zátěžák a občas mi to připadá jako hádání z křišťálový koule...
Dodavatel novejch mi nabízí krásné měření i s tištěním protokolu, ale 10.000kč se mi do toho zase investovat nechce...

já mmám taky starý zátěžák jsou na něm ampéry a volty, zátěžový test 2OO a 4OO A, změřím po nabití což je hádání z koule,

hodím na mráz změřím ráno a je KO, případně vhodná tak do egypta na dovolenou,

žádný tester nezjistí v pokojové teplotě že při mínus dvaceti nebude startovat

Tiez si myslim, ze tieto testery su dobre akurat tak na oklamanie sa. Pokial je moznost sa do baterky dostat, tak jednoznacne hustomer a obycajny multimeter. Bohuzial vacsina bateriek je uz tazko otvoritelnych.

dibarbora píše:Tiez si myslim, ze tieto testery su dobre akurat tak na oklamanie sa. Pokial je moznost sa do baterky dostat, tak jednoznacne hustomer a obycajny multimeter. Bohuzial vacsina bateriek je uz tazko otvoritelnych.

tak pokud aku hodíš pod zátěž a nevykáže potřebené ampéry tak tě přístroj neoklame prostě baterka nenatočí,

hustoměr, refraktometr, multimetr ten tě oklame docela spolehlivě