DP forum

Tak to je nejspíš normální a mám jen zbytečně spekulace...Já jsem chtěl 1.9b ale to turbo se tolik nenafoukne, asi by to chtělo víc nafty

Podle logu, pak jsme podle upravovali i požadavek...No to pravé nevím, ptám se zkušených

Ahoj, mám dotaz, dal jsem hybrida 220 na zdi arl.
Turbo se nafoukne ve špičce na 1.9, ustálí se na 1.8b, ale kolem 3200otacek začne tlak postupně padat až se před omezovačem dostanu na 1.7...Vstriky jsou pomalu naplno, ale na požadovaný tlak se prostě neudrží. Kde by mohl být problém, diky

Nove info, pry je mozne, ze to je tim, ze je dpf pouze vymlacen a neni dovnitr navarena trubka. Tim se tam toci a hromadi spaliny. je to mozne?

Tak co by to ale potom mohlo byt? Jeste, kdyz to dela jen nekdy

Ja nemam paru, jak to funguje, ja mel 4 roky ARL zlaty motor

Je to clovek ktereho znam x let a uz mi delal mnoho uprav. Ale az mi bude delat soft, tak mu reknu, at na to mrkne...nejak me take nenapada, co jineho by to mohlo byt

Vlakno jsem psal nez jsem auto koupil, software je pry v poradku, mluvil jsem s clovekem, ktery to delal, voda se neztraci, vstriky v poradku, kour je svetle sedy a smrdi to stiplave, dela to jen obcas, kdyz jedu kousek dal a zastavim, tak nic...

Prave, nedela to nic a najednou to zacne pokurovat, pak zase klid...a jen na volnobeh

Ahoj, prosim o radu. Octa 2 rs pd tdi pokuruje na volnobeh. Vstriky najeto 30tis, turbo, lambda, vyrive klapky nove, dpf a egr off. Cim by to mohlo byt? Dekuji

všechny informace zde:
http://auto.bazos.cz/inzerat/21680037/S ... k-KONI.php

Prodám úplně novou autobaterii 72Ah, 640A. Cena 1200Kč

http://www.oilcentrum.cz/portal/?menuId=492&es=/CA072

Tak origa manžeta už má taky na mále, brousí se sama o sebe, jak je to moc snížený, tak ty jakoby puky jsou o sebe v jednom mistě opřený...a to je manžeta napnutá jak má být...tak asi nezbývá nic, než zvednout

PRODÁNO