DP forum

Bohužel nerez rezne. Je to trochu divný, ale je to tak. Sice né moc, ale rezne. Hlavně pokud se jedná o tenkostěné trubičky tak důlková rez udělá díru zkrz :( Třeba ty zábradlí bývají pěkně orezlí (taková malinká jemná rez), protože jsou z levné oceli a z dálky to není vidět a pokud se na to sahá ta...

slanovzdorná věc prakticky kromě zlata a titanu neexistuje.

Reálně za rozumnou cenu je měď pájená stříbrem.
Tak už jen nějakého kutila co to ubastlí výkres mám...

mám jeden výměník, ale měl by pro vzduch jen coulové díry. to je málo že ?

takže to chladilo vzduch ma na 60 - 70 oC ?

Tomas.cz píše:IC bych tam dal určitě, nějaký vodník, takhle bude teplota vzduchu 150+

kde u auta bere vodní IC chladicí vodu ?

sem nevěděl jak funguje Variable Turbine Geometry (VTG):
http://www.autozine.org/technical_schoo ... _3.htm#VTG

táhlíčko se hejbe jak zamlada roste tlak tak plynule hejbe pákou z turba.
to je v poho, ale na osičce nejsou závity aby šlo nastavit větší tlak než 1,0.

Snad jen občas se zapomene a na chvilku tam skočí 1,3 přetlak. To jde pak loď do skluzu jako víno. - To je asi tak požadovaný výsledný výkon.

Teplota vzduch asi tak +150 je :( zkusím nějak vymyslet IC Kdyby někdo uměl pájet měď stříbrem .... O víkendu to vyndám a znovu nafotím Jinak kdyby někoho zajímali čísla Průtok vody chladičem (origo vodní pumpa - kovová) @1600 ot/m 0.75m3/h @2000 ot/m 0.97m3/h @3000 ot/m 1.48m3/h @4000 ot/m 2 m3/h

ještě jeden dotaz: pro dosažení 120 - 130 PS musím vyměnit turbo nebo to zvládnu s tím co mám? Je to pro mě limitující z důvodu že pokud má jiný tvar a umístění výstupu musím udělat jiný výfuk (dvouplášťový) a držák výfuku. Což se děla nejlépe s vyndaným motorem - o víkendu ho budu vyndavat. Dík za ...

- odvzdušnění nádrže funguje. - mám nový palivový filtr originál Škoda (starý z Forda mě vyšplouchl na moři) - kamarád měl nápad že by mohlo nestíhat čerpadlo. Prý se stane závada mezi nějakýma komůrkama, ale zas tolik tomu nerozumím. Ale fakt mám pocit že na podzim to bez termostatu fungovalo. Samo...

podélný motor má i obrácený startér ? to by se mi hodilo, ten můj z Mercruisera se mi tam vejde spíš méně než více. - teplotu drží spíš 92 C existuje nějaký studenější termostat ? Tak proč náhle ztratí ten výkon ? Prostě najednou povadne a pak nechce táhnout, ale jinak do těch 3000 ot jde pěkně, al...

Ta příruba co se na ni přišroubuje převodovka. Mám pocit že tam není nic ... že to někdo odstranil. Tam jsem hledal.

Snad ještě pozná se něco podle pístů ? fotky když se dělalo těsnění pod hlavou ...

Na té přírubě ? o víkendu mrknu ...

No a co tedy na zvýšení výkonu ? můžem pokračovat v mém tématu a již nehlcovat původní téma Pavla dalsiho. Za což se mu omlouvám. Zatím moc děkuji

??? já myslel že vtg = vastegate

A sakra tak se dohodněte