DP forum

Až dnešním dočtením jsem zjistil kde ta hodnota ve VAGu je, tak to odpoledne načtu a uvidím. Jak se to případně "synchronizuje"???

Chlapy mám dotaz u O1 1.9TDI PD 96KW ASZ, se na volnoběh nepravidelně dosti cuká motor (Dvouhmota nová), problém je někde v palivu. Na vstřikách se objevují dle VAGu různé bodnoty cca -3.2 až 2,8, ale pak když jde motor pravidelně jsou třeba kolem + - 0,3 až 0,8 Vstřiky jsme zkoušeli vyčistit podle ...

Je to Tábor, ale rozumnou dálku bych si i dojel

pin původních neznám, ale měl by jít zjistit ne??? alespoň jsem to někde slyšel. Znáte někoho kdo by to zmáknul i s přizpůsobením???

asi blbá otázka, ale jen výměnou za stávající to fachat nebude co??? nějaké lazení přes WAG???

zeptám se půjdou tyto budíky na TDI 96KW motor ASZ r.v.2003 bez problémů??? jak s případnou instalací (stačí jen výměna nebo i programování???) případně jsou ještě vůbec nějaké další na prodej??? měl bych o ně zájem