DP forum

Takže konečně jsem se dobral nějakého výsledku - od pondělí mám odstraněný DPF a světe div se, problém je vyřešen !!! Auto jede jako z praku, necuká, neregeneruje, kontrolky nesvítí, neblikají, do nouzáku to nepadá atd... :) Zbývá poslední drobnost - auto neskutečně smrdí (bez dýmu samozřejmě) z výf...

VAGínu nemám, ale mám ho 20 cm v klidu (crazy) Na diagnostice to bylo stokrát, je to pořád dokola, nevědí si s tím rady... Mám ještě v záloze jednoho člověka, o kterým si myslím, že by to rozlousknul, tak ho v nejbližší době zkusím. Asi nechám ještě pro jistotu vyhodit DPF, stejně by mě to neminulo ...

JohnyFlat píše:To GusCZ: odkud jsi?

Zlín, proč se ptáš? Že bys měl nějakej nápad, co s tím?

Já jsem zatím na mrtvým bodě, čekám, jestli se to nějak víc projeví nebo ne... Už jsem nechal zkontrolovat spoustu věcí, vrazil do toho spoustu peněz a výsledek žádnej :( Jen pro zajímavost tady je odkaz na jiný fórum, kde jsem to taky řešil, zatím bez výsledku... http://forum.skodahome.cz/topic/112...

Na pondělí jsem objednaný v servise na výměnu té kabeláže, takže to zkusím a uvidím... Pak půjdu postupně po dalších věcech a budu doufat, že budu mít štěstí... Jinak z výfuku nejde pára ani bílá, ani černá, ani žádná jiná, jenom to strašně smrdí. Ten nenormální stav se nalogovat podařilo a psalo to...

Jednu bych měl... viz. http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=104102
Vyměním za basu lahváčů

Mohl bys mi prosím upřesnit, podle čeho tak soudíš? Nejsi totiž první, kdo to říká... Jsou ale i tací, kteří vstřikovače rezolutně vylučují...
Díky.

Mám problém s Octávii II RS 2.0 TDi PD 125 kW... Motor BMN. Před časem mi začala blikat kontrolka žhavení a motor přepnul do nouzového režimu. Nic nenormálního pro tyhle motory, říkám si, že to bude nějaké čidlo nebo nějaká jiná prkotina, ale udělali diagnostiku a ta psala - Regulační mez nedosažena...

Tohle "Tak dnes proběhla prohlídka hadiček, včetně měření na baňce a vše OK." mi spíš příjde, že hadičky jsou OK

Jsem na tom úplně stejně - stejné auto, stejný problém, do puntíku, přesně jak to popisuješ. Vyměnili mi v autorizovaném servise turbo (22.000,- Kč) a závada přetrvává. Chystám se znovu do servisu, ale odmítám pokračovat v hledání příčiny metodou pokus - omyl... Podařilo se Ti zjistit něco, čím by t...