DP forum

Prodáno prvnímu zajemci, díky všem za zájem.

Do pátku zamluveno

Prodávám vstřiky ze svého auta GOLF 1.9 TDI, který prodávám a chci aby byl v tovární konfiguraci. Se vstřiky Sprint 764 najeto cca 25-30 tis km vesměs v městském provozu v Brně. Vstřiky jsou samozřejmě nepoškozené, zatím v autě,v provozu, do konce týdne, max příští týden ale bude vše dáno do původní...

Zdravim,mam Golf IV 1.9 Tdi 4 stup. AUTOMAT a chtel jsem se zeptat uzivatele Passak,nebo i dalsich co s prestavbou maji zkusenosti, kolik priblizne stala prestavba te 1.9.Docela by me zajimalo,co je k takove prestavbe vsechno potreba a jestli uz o tom neni nekde diskuzni vlakno.Zajima me taky,jestli...

Ta praskla hadice by byla idealni,ale jsem lama a nevim jestli poznam ktera to vlastne je,natoz jestli je na ni nejaka mikrotrhlinka... Musim na to sundat ten plastovy kryt,nebo se to da zkontrolovat jen otevrenim kapoty?

No,prave ze to zacalo dost hulit v oblasti nad 3500 ot az v posledni dobe,kdy se ochladilo...Navic me pripada,ze auto ma i vyssi spotrebu - jezdim jen dalnice/mesto a zere to asi 7l/100 a to jezdim s lehkou nohou.Kazdopadne vymenu dilu -turba a cerpadla- bych radsi nechal az pote co vycerpam ostatni...

No,vymenu cerpadla za s mensim prutokem bych radsi nechal az jako pozdejsi nouzove reseni pokud by to neslo jinak,protoze bych soucasne docela rad v aute nechal na dobu az ho necham predelat na manual a budu hnat vykon zase nahoru... -tzn az se automat rozsype.

Prosim o radu.Mam G IV 1.9 Tdi automat 66Kw + SPrinty 764 .Po sprintech auto zacalo trosku kourit a pri stani na miste byla citit spalena nafta,tak jsem nechal zvysit tlaceni turba na 1,2 baru a kourivost v nizsich otackach se zlepsila a uz ani tolik "nesmrdi".Problem je kdyz jedu po dalni...

Prosim o radu - nechal jsem v Golfu IV 1.9 TDI vymenit budiky bez pocitace za nove s polodotem,ale problem je,ze nemam cidlo pro teplotu - policko na displeji je prazdne a porad me displej pri startu hlasi,ze me dochazi voda v ostrikovacich - tam nejspis taky senzor nemam...Takze dotaz je,kde se daj...

Tak jsem u automatu u G IV 1,9 TDI nechal krome Sprintu 764 navic zvysit tlak plneni turba na 1,2 takze motor ma ted lepsi,hlubsi, zvuk a auto uz zadaleka tolik jak pred tim nesmrdi a nekouri...Jen aby to prezila ta prevodovka... Ale nijak extremne ji netrapim,tak to snad bude dobry...

Cau dieselaci, mam Golf IV 1.9 TDI 66Kw AUTOMAT (4 stupnovy) a chci se zeptat,jestli je mozne tento automat prestavet na Tiptronic a co vsechno k tomu je potreba.Dik za rady

Muzu vedet,co stoji ten menic?Jen tak pro pripad...

Je to sice zajimavy tip,ale pokud clovek provede tuto zmanu,tak uz je nevratna a muze prevodovku znicit,takze to me za to nestoji...To jak prevodovka ted radi me sice obcas rozciluje,ale za to riziko mi to nestoji. A toto funguje udajne jen na 4 stupnovych automatec,ne na 5 stup. tiptronicu...

Tak co,nejake nove zkusenosti ohledne zvysenho vykonu na automatech?Mam G IV 66kw se Sprinty 764 a auto jede i radi vyborne,jen dostava trochu nafrak puvodni turbo tak menim na 130 PS , ale zajimalo by me jaka je horni hranice pro tyto 4 stupnove automaty - jestli se uz nekomu podarilo ho rozsypat.....

Presne tento problem jsem mel taky.Vyresilo to serizeni predvstriku