DP forum

A co ta pružina co je pod tím,tak se sní může hýbat? A jaký zhruba úhel by se tam měl dosáhnout broušením,asi čím víc vyleze tim líp ne?

To nějak chápu,ale třeba co dělá ten pičus který jezdí po té zbroušené dráze?A taky je na tom přidavači plastový kroužek,který se dává pryč aby to mělo zřejmě delší chod. Když je ten p.čus v nějnižším bodě toho kuželu,tak tím víc někde přidá naftu? :) .... to jen tak pár blbých otázek,Nemá cenu nic ...

díky za odkaz,snad to nějak pročtu a najdu co potřebuju:D ..... jinak se zeptam proč se vlastně brousí přidavač a jak to vlastně funguje?Děkuji

Čau,poradili by jste mi prosim co by se hodilo místo originálních trysek a jak zvýšit dávku paliva.Vím jen jediný a to je dát větší rozdělovací hlavu,ale nevim jakou,z čeho a co k tomu ještě udělat.Díky za rady

cívky to má dvě a bohužel to stálo dva roky,bez oleje a vody a majitel mi to dal abych mu to rozchodil.Snad to budou cívky,většinou to tak je,když se cuká při plným plynu.A rozvody jsem zkoušel dávat o zub dopředu a dozadu a běží to skoro pořád stejně ventyly taky seřízený na 25výfuk a 15 sání.

Tak jsem to zatím dal na risky podle řemenu a celkem to i vychází na ty hodiny jak píše Tomas.cz a i jak to bylo původně.Ale ještě to blbě startuje,tak nevím zda to bude rozvodama nebo cívkama,protože to nejde ani za plynem.

to bych možná mohl zkusit,ještě slabý náznak tam je,to mě nenapadlo.Třeba mam návod z Tecdocu,že se to dá na risku na vaně a vačka na víko ventylů,ale já tam zrovna nic nemam

Ahoj,poradili by jste mi prosím jak nastavit rozvody na tomhle motoru?Je sice pěkný že to má risky na kolech,ale neni to vůči čemu dát.Byl bych moc rád vděčný za radu,už mi to moc dlouho stojí na dílně.Děkuju moc