DP forum

netopier píše:a preto to volaju nie ziar, ale tma nad hronom

neprovokuj

...to si bol v Opatovciach, smutny pribeh, ale teraz je ten kostol pekne opraveny.

jini píše:29F010 jsem dříve kupoval v GME a už je tam nemají , kdysi mívali i 29F400

OT: Lutila, Slaská, Kosorín, tam jsem jezdíval, jestě tam stojí u silnice ten tank?

co si sem chodil robit? do tejto diery
tank este mame, zatial to je vysoky level pre nasich tmavsich spoluobcanov.

netopier píše:distrelec.sk posle pamate ZO SVAJCIARSKA do 24h ak su objednane do 16:00 cize ko-ko-ti-na
inac Dodo serus

dik, caf

..aj TME a SOS ich vie dodat

....to ja netvrdim ze sa rozpadol koli tebe,este som nevidel motor ktory klakol koli chipu okrem turba. ja len ze ked tu uz piseme tie polopravdy tak nech su kompletne. chipujem auta 12 rokov, tak som si uz co-to odsral a za svojou robotou si stojim aj bez brzdy(aj ked to je uz len otazka kratkeho c...

tak v lutile niekto robí,zatial som počul na neho iba dobre. hej mal som tu zo par uprav z lutily... A preco tu asi boli vsakze... a coze take zle som tam akoze urobil pan majster? robil si po mne akurat tak jednu A4 z PD a jeden leon z BB. Na a4 bolo mene turbo, trisky, cooler ... a to bez brzdy n...

do 3000 ide to auto uplne normalne, na 3t proste zastane, zospodu tlaci pekne aj turbo takze tam asi nebude problem

nazdar hosi

mam na dielni matrix ktory ide len do 3000ot (aj na mieste aj pocas jazdy), diag bez zavad, spinac spojky a brzdy som skontroloval.

neriesili ste niekto nieco podobne?

diky

jozo

made in ITALIA (ebay) ....to bude zase mrtvych aut

to cidlo tam nemam. ....dneska som nechal zohriat motor na pracovnu teplotu a az potom som spustil klimu, a ani tuk. to znamena ze to ma spolocne nieco s teplotou motora... hm, ale co? ...pokial ma motor do 90stupnou ide klima, ked sa zohreje uplne na pracovnu teplotu tak vypne

myslim ze tieto rocniky to cidlo este nemali, ale keby to bolo tym cidlom klima by sa nespustila vobec ale ako som pisal ona funguje len pri zohriatom motore ju vypne

nazdar hosi. riesim taky celkom zahadny problem klimatroniku. golf4 rv99 auto nastartujem, pustim klimu, klima nabehne, ventilatory na chaldicoch tiez. asi po 20min ked sa motor zohreje na pracovnu teplotu tak klima sa vypne, prestanu ist aj ventilatory na chladicoch. vsetko bez zavad, klima naplnen...

nejde mi do hlavy vcom nastal problem ,ved ta klima isla, kable, kompresor,.... vsetko ok, pride mi to ako sw problem, ale len tak znicoho nic....


ktore riadiacky menili na serviskach?

riesim obdobny problem, klima na jesen isla, teraz nejde. klima nanovo naplnena, v aute vsetky jednotky bez zavad. cez akcne cleny idu spustit aj ventilatory aj klima kompresor. v rj klimy je poziadavka na zapnutie kompresora, v rj motora je klimatizacia ANO, poziadavka na spustenie kompresora NIE, ...

cosby píše:lepší 3C a je to jasné.Jinak souhlas.Napíšeš B6 a hodně lidí si myslí o startém modelu.Řekneš B7 a neznalí si myslí o novém-nynějším modelu a znalí klepou na čelo.je to těžké jak to napsat

diky

B7 preto lebo ked napisem B6 tak 90% ludi bude riesit passat 2001-2005.

problem je uz vyrieseny, bol skapaty L-bus prevodnik v BSG