DP forum

Jednoduché větší tryska=větší výkon(víc nafty) tím pádem mín šlapeš na plyn a větší výkon si poradí s váhou vozidla tím pádem máš o něco menší spotřebu cca 0,5-1L protiklad=čím víc mu naložíš tím víc si vezme cca 0,5-1L je to záhada ale je to tak mám to pozichrovaný

s mím toledem jezdím v průměru na 3500km za 5,4L hodně město jinak dálnice když jedu tak 3,5-4,0L

jednoduché zajed na VAG

tak to budeč muset do Prahy nebo do Chomutova či na slovač a dej hledat tam najdeš podrobnosti

tak buď je po smrti a nebo váha............ dej to na vaga a projeť to jinak nic nezjistíš!!

takže jsem to měřil dnes z 60-100=5sek. na trojku

před výměnou mi ujížděl a ted trysky a pápá

skusím to změřit ale kámoš s passatem se mě tak tak drží a to ma 81kw

už mam 1000km s novejma tryskama a super! a písty?? to je otázka to je bud a nebo a druhá věc co jsem se dočetl tak tu byl jen jeden borec kterej už to přehnal a utavil je ale jinak s normální sportovní jízdou mu jen dopřeješ já mu dal hned i nové filtry olej shell a jak šlape dědeček

Jo a zapoměl jsem dodat že spotřeba šla tak cca podle pal.pc. o 0,5-1l dolu to co jsem deně jezdil trasu za 5l ted jezdim za 4,3l takže supr a hlavně bez kouře!!!!

Tak jsem byl v pondělí u pana doktora Reeshy aby vyoperoval staré trysky za sprinty 520 první pocity užasné rovnou jsem zaslepil egr a jel na dálnici tahá už od 1500otáček a je to znát i ve vyšších otáčkach moje max byla 170km/h a ted jsem tam měl podle gps 201km/h a dal už jsem brzdil bylo to z mír...

BSLA150P520 (sprint520) - cena za sadu:
nyní: 4.976,-

BSLA150P764 (sprint764) - cena za sadu:
nyní: 5.614,-

využij ikonu hledat ale bejt tebou dám tam SPRINT 764 a máš hned o cca 20k víc a motoru to neublíží ba naopak

SZ - je soukromá zpráva nahoře v liště

prej jsou tam vpoho..... byl tam kámoš a spokojenost hold i za to si dnes člověk připlatí!! a já tam povalim na jaře pokud vše vyjde jak má a hlavně jsem ústečák takže 18km na brzdu paráda......