DP forum

Dík, SZ.

Zdar,
sháním 180A alternátor 021 903 026L nacházející se v Passatu 3C, 2,0TDI.
Nebo Crafter, atd...
Nabídky sem nebo na dan.mtx@tiscali.cz
Díky.

Nemáte někdo na Roomstera na LEVOU stranu:
-blatník
-přední dveře
-zadní dveře
Pouze v barvě 9102 - Diamondsilber
Díky.

Neví někdo tady těch 5-válců znalý, jakej tyhle motory mají limit, popř. slabiny?
Někde jsem tu narazil na zmínku o šroubech na ojnicích. Nevíte někdo něco bližšího?
Nebo jestli se v něčem mechanicky lišily 111kw verze z T4 od těch slabších? Koukal jsem do Etky třeba na ojnice, ty jsou stejný...

Tak z celkem ověřenýho zdroje mám, že T4 ve všech motorizacích 2,5TDI používají stejnou rozdělovací hlavu. Takže asi desítku.
Tím pádem by na kýžených 150k měla stačit seriová hlava. S tím bych byl spokojenej já.
Nebo jestli někdo máte přístup ke katalogu Bosch na čerpadla...

No, ta rychlost by se mi taky líbila, stačilo by 120km/h třeba při 2500ot max.
Mám 35ku MAXIka, budu dělat obytku, mám ho jen krátce, takže spotřebu zatím změřenou nemám.
Ty koně se právě hodit budou, až bude vestavba - de facto to bude pořád zatížený

Já měl za to, že Crafter je širší? Ta náprava tam na úchyty sedne, nemáš to ověřený? Delší diferák by mě taky neurazil, teď mám 4,111, ještě se dělalo 3,727. Rozdíl tam je jen 5km/h, což mi nepřijde moc. Teď je poslední příjemná cestovní rychlost 110km/h, pak už to točí ve 120ti skoro 3000ot/min. Kd...

K tomu bych se připojil :? Mám taky, ale 80kW (kód motoru AVR). Požadavek stejný, podpořit, je to takový línější... Tady o těch pětiválcích moc není, něco třeba tady proběhlo, ale je to informačně slabý. Můj nápad je trysky Sprint PP764. Teď to má vstřikovače 074130203B (nevim, co v tom ale je za tr...

Někde se tu o tom už taky psalo, že se to fakt jenom jinak polepuje... (crazy) Máme T4, od nova, r.v. 2003 a je tam původní baterka :o A točí furt krásně. Kdyby se to dalo koupit, klidně bych si pro ní k VW šel. Ale nevěřim tomu, že bych dostal to samý :( Jinak mam Vartu Blue Dynamic už asi pět, šes...

Jo, i pastelovky se dělaj rozstřikem. To ti potom schopnej lakýrník napojí i odstíny, v kterých je rozdíl. Průšvih je, že ten rozstřik stojí peníze. Teda jako navíc, než jen samotnej novej blatník třeba. A je to tak, jednotlivý barvy mají různý niance, ty pododstíny. A správně to vybrat, není úplně ...

Ono je to všecko hrozně krásný, jak renovujou ty veterány, obzvlášť ty americký verze pořadů, když tam šlechtí ty Mustangy Chargery a Barraccudy, to fakt slintam, ale je to jak sci-fi, aspoň teda pro mě :roll: Oni si tam ty součástky objednávají jak tenisky z e-shopu, příde jim motor v dřevěný bedně...

Nat Geo HD: Pomozte autům. Většinou opravujou klasický auta, VW Golf I GTI, Bus T1, Nissan Skyline, atd...
Podobný jako Obchodníci s auty na Discovery. To je taky fajn.

Oproti tomu mě tolik nenadchli Diesel Brothers, ty jsou taky na Discovery, tušim. Moc tam melou a řeší problémy mezi nima.

Potřebuju pravý přední třmen Lucas C54-II, je to z FRS, takže zelenej mi vadit nebude, ale jakkoliv jinak vypadající taky ne a na stavu pístku a gumiček nezáleží. Nesmí být nějak vydřenej nebo tak něco a hlavně mít funkční odvzdušňovák.

Díky.

2 Vici: díky za objasnění. Radí se málo proto, že ten největší BOOM už je zkrátka za náma, lidi si nakoupili auta, který už netřeba ladit a za chvíli to dojde tak daleko, že už si na auto nedáme ani ten blbej intercooler, protože dneska po tom jdou jak slepice po flusu. Nebudou tolerovat ani jednu t...

Chlapi nešpičkujte se zas.... Občas je to zábavný číst, ale všeho s mírou, ne? ;) Já vim, že to je asi otravný, že se to tady omílá do nekonečna, zdejší staří harcovníci už jsou otrávený a moc se jim radit nechce, to asi přijde všade, Viči asi ví z Virtu, že jo, ale ona doba pokročila a už neskýtá t...