1.9 tdi ASV klepot

[Raduza]

Změř tlak oleje hned od prvního startu.

na to jsem myslel....ale co by to řešilo? Když jsem to měřil teplé,tak mazalo krásně a stejně klepalo

[boobika]

a když je olej studený, tak to má snad nižší tlak?
tlak je vyšší a poměrně rychle "klesá". zde se pak objeví to klapání.
podle mého názoru jak se motor prohřeje, tak pokles tlaku u teplem řidšího oleje vykompenzuje prohřátí součástí motoru, proto hluk je téměř stejný.

v práci jsem se s tím setkal mnohokrát (i když se jedná o trošku větší motory)

navíc čep zde není mazaný tlakem

[Raduza]

po prohřátí motoru,třeba po 40km je klepání o něco tižší,ale nezmizí. Mě to připadá jako by to začalo klepat ve chvíly, kdy se motor natlakuje olejem......
....co třeba ventil, který je přidřený, nebo z nějakého jiného duvodu jde tíž...mohl by po natlakování hydroštelu začít klepat do sedla? že by se maličko později dovíral? proto třeba také u studeného motoru vetší dávka na vstřiku u prvního válce, který by byl malinko slabší a dohanělo se to dávkou nafty??? je to možné?????

[STIB]

Když je studený tak to má konstantní tlak kolem maxima.Po ohřátí kolísá podle otáček.

[Raduza]

Pokud by to byl čep,jaká by byla frekvence klepání? Poku se to vubec da nějak charakterizovat? Tady to klepne jednou za pracovní cyklus (počítáno na prvním válci)

[krejča]

Tenhle zvuk je už lahodnější: https://www.youtube.com/watch?v=AclCRbt10eI

a tedle zvuk je uplnej konzert :
https://www.youtube.com/watch?v=Iz45Ex8ZJPE

přišel už někdo na něco?,
stejnej zvuk jako u mě ....teď jsem dal jinej spodek motoru a dělá to pořád
už mě mrdne...jinak nový vstřiky,udělaná hlava,nová spojka....už nevim co stím....a dost mě to sere!!!
přemejšlím zda nevyzkoušet čerpadlo...dá se nějak zjistit seklej nějakej ten přidavač v čerpadle?

[Hrubec]

Jo da se zmerit presuvnik jestli chodi od dorazu k dorazu.Nejlip osciloskopem.