zvýšený volnoběh OII 1,9 BXE VYŘEŠENO

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
Uživatelský avatar
Tomas6
Aktivista
Příspěvky: 3873
Registrován: 27 črc 2009, 14:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Zlínsko

zvýšený volnoběh OII 1,9 BXE VYŘEŠENO

Příspěvek od Tomas6 »

Chlapi nemile mne překvapila moje Okta.Je to 1,9 bxe 77kw.
O co jde.Stojím si tak na červenou a najednou se začaly zvyšovat otáčky na cca 1100.A takový volnoběh to drželo pořád. Po rozjetí a následném zastavení OK.Po půl minutě zas vylezly nahoru.Pomohlo prošlápnout plyn ale jen na chvilku.Dojel jsem k dílně vzal diag,ale bez chyb.Koukal jsem v měřených hodnotách na pedál,ale byl v nule,teplota vody OK,vzduchu taky.Pamatují si že už to udělala jednou,ale pak byl do dneška klid.Nesetkal jste se s tím někdo?
Naposledy upravil(a) Tomas6 dne 07 bře 2016, 18:03, celkem upraveno 1 x.
S2 3.6fsi L&K 512 000km
OIII 1.4 TSI 310 000km
O1 4x4 240 000kn
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34108
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

musíš počkat až se ti tam něco vys a pak budeš vědět,
Pepa995
Sběrač informací
Příspěvky: 28
Registrován: 17 pro 2014, 18:39
Odpovědi: 0

Příspěvek od Pepa995 »

Ahoj, přesně tohle jsem řešil v listopadu. Měl jsem KO baterku, ale diag to zahlásil. Ještě se mi k tomu spustila sahara.
Uživatelský avatar
Tomas6
Aktivista
Příspěvky: 3873
Registrován: 27 črc 2009, 14:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Zlínsko

Příspěvek od Tomas6 »

Hmm.Ale zimní ranní starty v pohodě.Před vanocema skusmo na zatěžáku a OK.Spíš v kterém kanálu je zatížení z alternátoru?Protože se mi zdá že lehce problikavá podsvícení displeje a někdy asi netopí ptc.
S2 3.6fsi L&K 512 000km
OIII 1.4 TSI 310 000km
O1 4x4 240 000kn
Vici
Aktivista
Příspěvky: 7589
Registrován: 07 srp 2008, 09:14
Odpovědi: 0

Příspěvek od Vici »

tak mrkni vagem za provozu:-)
amater
Aktivista
Příspěvky: 1115
Registrován: 07 bře 2007, 07:38
Odpovědi: 0
Bydliště: SK

Příspěvek od amater »

Skontroluj konektory pred filterboxom na nosniku, budu odhnite kable... Aj rj motora nema info o zatazeni alternatora, tak dviha otacky....
Uživatelský avatar
Tomas6
Aktivista
Příspěvky: 3873
Registrován: 27 črc 2009, 14:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Zlínsko

Příspěvek od Tomas6 »

Ještě jeden poznatek.Když se volnoběh zvedne tak se při tom rozejdou ventilátory.Po chvilce vypnou a po tom jak vypnou proslapnutím plynu volnoběh spadne na 900.Když jedou tak na prošlápnutí nereaguje.Vždy to spadne na těch 1100.A asi to má něco společného s odběrem,protože se zvednou když se altík zatíží ptc nebo světlama a vyhříváním skla a zrcátek.
S2 3.6fsi L&K 512 000km
OIII 1.4 TSI 310 000km
O1 4x4 240 000kn
Pepa995
Sběrač informací
Příspěvky: 28
Registrován: 17 pro 2014, 18:39
Odpovědi: 0

Příspěvek od Pepa995 »

Taky jsem byl na zátěžáku ve Škodovce a na nic nepřišli, pokud máš tu možnost, zkus si baterku od někoho půjčit.
Uživatelský avatar
Tomas6
Aktivista
Příspěvky: 3873
Registrován: 27 črc 2009, 14:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Zlínsko

Příspěvek od Tomas6 »

No asi to nebudu prožívat.V pondělí vykopu altec a nechám ho rovnou udělat.Má za sebou půl míle,má nárok.A baterku vyměním rovnou taky.Ta byla než jsem to koupil tak měsíc ve stavu hlubokého vybití.Takže těžko říct v čem je chyba.Jsem ještě trochu měřil a jak to dopoledne dobíjelo 14,3V tak teď před večerem už jen 13,8V.Díky za rady...
S2 3.6fsi L&K 512 000km
OIII 1.4 TSI 310 000km
O1 4x4 240 000kn
Uživatelský avatar
Tomas6
Aktivista
Příspěvky: 3873
Registrován: 27 črc 2009, 14:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Zlínsko

Příspěvek od Tomas6 »

Sice po dlouhé době ale hlásím vyřešeno.Pomohlo pouze vyměnit regler na alternátoru.Na stolici se choval OK ale výměna pomohla.
S2 3.6fsi L&K 512 000km
OIII 1.4 TSI 310 000km
O1 4x4 240 000kn
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“